2010年12月３日,，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，由中國南車集團(tuán)研制的“和諧號”３８０Ａ新一代高速動車組在上午１１時(shí)２８分最高時(shí)速達(dá)到４８６．１公里（是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度）,。這是繼今年９月２８日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速４１６．６公里之后,，中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。

      日本新干線的最高時(shí)速為443.0公里,，和諧號已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了趕超,。

                                         光榮的“和諧號”高速動車組

       京滬高鐵是當(dāng)今世界一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,，貫穿北京,、天津、河北,、山東,、安徽、江蘇,、上海７省市,，連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),，全長１３１８公里。今年１１月１５日全線鋪通,，２０１１年底前通車后,，全線按時(shí)速350公里計(jì)，共設(shè)置北京,、天津,、濟(jì)南、蚌埠,、南京,、上海等24個客運(yùn)車站。北京到上海直達(dá)只需5小時(shí),，年單方向輸送旅客8000余萬人,，將比目前京滬鐵路上每小時(shí)平均130公里的動車組縮短5小時(shí)。

       京滬高鐵總旅行時(shí)間將比航空客運(yùn)更省時(shí),。

       和諧號”新一代高速動車組是目前世界上運(yùn)營速度最快,、科技含量最高的高速列車，最高運(yùn)營時(shí)速為３８０公里,，持續(xù)運(yùn)營時(shí)速３５０公里,，在氣密強(qiáng)度、旅客界面,、智能化等多個方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新,，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,，目前已在滬杭高鐵批量投入使用,。