清華大學(xué)教授李伯重：
宋代是我國海外貿(mào)易發(fā)展的重要時(shí)期, 這已是學(xué)界共識(shí), 毋庸多說,。
宋代海外貿(mào)易的繁榮, 有兩個(gè)因素起著主導(dǎo)作用: 第一, 經(jīng)濟(jì)重心的南移, 導(dǎo)致了出口品主要產(chǎn)地和進(jìn)口品主要銷售市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移,。換言之, 隨著東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 出口商品的主要產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到東南沿海地區(qū)。在另一方面,當(dāng)時(shí)的進(jìn)口品主要是被稱為“ 香藥犀象” 的外國特產(chǎn), 大多屬于奢侈品,。這些進(jìn)口品的消費(fèi)地區(qū), 主要也是商品經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、消費(fèi)能力較強(qiáng)的地區(qū),。宋代商品經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)是東南沿海( 以及四川) , 而最重要的消費(fèi)中心是京城。在宋代, 京城從唐代的長安和洛陽, 首先轉(zhuǎn)移到相對(duì)比較接近東南的開封, 爾后完全轉(zhuǎn)移到位于東南的杭州,。這一轉(zhuǎn)移, 也意味著進(jìn)口品的主要消費(fèi)市場(chǎng)也轉(zhuǎn)移到南方。
第二, 在政府的貿(mào)易政策方面, 宋代與過去相比有頗大的變化,。宋代政府貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是既鼓勵(lì)又控制, 有較強(qiáng)的功利色彩, 其出發(fā)點(diǎn)是希望在鼓勵(lì)擴(kuò)大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來的利益。作者強(qiáng)調(diào)這種海外貿(mào)易政策與宋朝的外交政策之間存在著較大的脫節(jié),。
宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛？對(duì)外貿(mào)易的通道為何轉(zhuǎn)向了東南的海路,？主要原因有：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ),。⑵從國際環(huán)境看,，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路,，越來越多地出入于我國的沿海口岸,。著就從客觀上為兩宋的對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流創(chuàng)造了一個(gè)有利的國際商業(yè)環(huán)境,。⑶從兩宋政府的政策來看,，都積極支持商人開展對(duì)外貿(mào)易。⑷從技術(shù)條件看,，當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的提高，指南針在航海上的使用,，以及對(duì)風(fēng)向的認(rèn)識(shí)和利用等，這些航海技術(shù)的進(jìn)步,，是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因,。⑸從地理?xiàng)l件看,，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃,、契丹,、黨項(xiàng),、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶,，唐宋王朝因此與西亞,、歐洲各國的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對(duì)外交往的必然選擇,。
元代海外貿(mào)易
元代,，隨著歷史上規(guī)?？涨暗慕y(tǒng)一多民族的中央集權(quán)國家的出現(xiàn)，我國人民與亞、非各國人民的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化各方面的聯(lián)系,，比起前代來,，都有很大的發(fā)展,。
國際貿(mào)易是各國人民之間經(jīng)濟(jì)交流的一種重要方式。元代的國際貿(mào)易,，包括海道貿(mào)易和陸路貿(mào)易兩個(gè)方面，而以海道貿(mào)易占主要地位,。本文準(zhǔn)備對(duì)元代海外貿(mào)易的情況作一些初步的考察,，目的在于從一個(gè)側(cè)面來闡明當(dāng)時(shí)我國與亞,、非各國的友好關(guān)系。
元朝政府在消滅南宋政權(quán),、統(tǒng)一全國的同時(shí),，立即著手組織海外貿(mào)易。元世祖至元十四年（1277）,，當(dāng)元軍取得浙、閩等地后,，元朝政府就沿襲南宋制度,，在泉州,、慶元（浙江寧波）、上海,、澉浦四地,，設(shè)立市舶司,，招降并重用原南宋主管泉州市舶的官員蒲壽庚。至元十五年八月,，忽必烈命福建行省向外國商船宣布：“其往來互市,，各從所欲。”由于政府的積極提倡,，海外貿(mào)易在改朝換代之際，不但沒有受到影響,，而且有所發(fā)展,。
有元一代,，經(jīng)由中央政府先后指定開放的對(duì)外貿(mào)易港口，最多時(shí)有泉州,、慶元、廣州,、上海,、澉浦,、溫州、杭州等七處,，但興廢不常。到元末,，僅有泉州,、廣州,、慶元三處。在這些港口,，元朝政府設(shè)置市舶提舉司（簡(jiǎn)稱市舶司），管理市舶即海外貿(mào)易事宜,。最初,，市舶司由中央政府指定有關(guān)行省的高級(jí)官員負(fù)責(zé),。后來，一度與鹽運(yùn)司合并,，成立都轉(zhuǎn)運(yùn)司。不久,，又將二者分開，以市舶司隸泉府司（院）和致用院,。最后,，改隸行省,。
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明朝海外貿(mào)易
單世聯(lián) 討論李慶新《明代海外貿(mào)易制度》
明中期以后，中國海洋貿(mào)易逐步從政治外交中游離出來,，經(jīng)濟(jì)功能逐漸占據(jù)主導(dǎo)；世界海洋貿(mào)易大潮,，把中國海洋貿(mào)易連同她的海洋貿(mào)易制度,，卷入新出現(xiàn)的全球貿(mào)易圈,，并推動(dòng)其革舊鼎新，使之從古老的市舶司體制向近代海關(guān)制度轉(zhuǎn)變,；明代海洋貿(mào)易制度的調(diào)適,，使海洋貿(mào)易成為促進(jìn)東南沿海地區(qū)外向型商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。
在李慶新的研究中,，明代的海外貿(mào)易涉及兩組關(guān)系。一是朝貢 / 商舶兩種貿(mào)易方式,，二是中央/地方兩個(gè)主體,。
“朝貢體系”是傳統(tǒng)國家禮制的一部分,，“四夷朝貢”是“諸侯朝聘”的延續(xù)與擴(kuò)展。明代的“朝貢貿(mào)易”是朝廷直接控制的壟斷性貿(mào)易,，其具體形式是各國商使以“進(jìn)貢”之名遠(yuǎn)渡重洋，前往設(shè)置市舶市的廣東,、福建,、浙江，官府驗(yàn)實(shí)“貢物”運(yùn)送至京,，其余私貨經(jīng)收購或“抽分”（征收進(jìn)口稅）后,，即可交易。此一行為重在“四夷來王”,、“萬國朝宗”的政治效果和“協(xié)和萬邦,，恩澤廣披”的外交形象，而不是經(jīng)濟(jì)效益,。“商舶貿(mào)易”即是非官方的民間經(jīng)濟(jì)往來,，在明前期屬于嚴(yán)厲禁止的非法活動(dòng)。與此相應(yīng)的是中央和地方兩個(gè)主體,。“朝貢貿(mào)易”固然是朝廷直接掌管，但地方也參與其中,，“商舶貿(mào)易”則更多由地方政府主導(dǎo)。朝貢 / 商舶,、中央 / 地方之間的互動(dòng)關(guān)系及其得失消長，是李慶新重建并分析明代海外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)模式,。
（一）明前期的朝貢貿(mào)易
明初實(shí)行海禁,，嚴(yán)禁民間私人貿(mào)易,。在明朝開國以后一個(gè)很長的時(shí)期內(nèi)，中外貿(mào)易基本上限定在“朝貢貿(mào)易”的框架之內(nèi)進(jìn)行,。“朝貢貿(mào)易”是一種由政府統(tǒng)制的對(duì)外商業(yè)交往形式,，即政府特許前來進(jìn)貢通好的外國“貢舶”附帶一定數(shù)量的商貨,，在政府指定的地點(diǎn)與中國做買賣,。
（二）私人海外貿(mào)易的發(fā)展及明政府的禁海,、開海
明中期日益嚴(yán)重起來的東南沿海倭患促使封建王朝的對(duì)外政策進(jìn)一步向著內(nèi)向和保守的方向發(fā)展，最終導(dǎo)致了嘉靖年間的全面海禁,。倭寇之患從元末明初就開始了,，洪武初先開市舶接著又實(shí)行海禁,，即因倭寇不斷騷擾沿海而起。成祖即位后重置市舶司,，允許日本入貢,，惟限定10年一次,，且船不得過2艘，人數(shù)不得過200（后改為船不過3艘,，人不過300）。
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清朝海外貿(mào)易
（1）第一個(gè)時(shí)期，1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前,，貴華賤夷,，閉關(guān)鎖國，清朝與周邊國家維持著長期的和平,。
當(dāng)時(shí)清朝認(rèn)為中國是優(yōu)越和強(qiáng)大的，是世界的中心,，四周的藩屬鄰國以至海外列國是落后野蠻的,，應(yīng)該向中國朝拜進(jìn)貢。自中外通商以后,，清統(tǒng)治者視來華的西人為非我族類的野蠻人,，認(rèn)為應(yīng)嚴(yán)格加以防范,。在這種意識(shí)支配下，19世紀(jì)初的清朝基本實(shí)行閉關(guān)鎖國政策,，但仍留廣州一口對(duì)外貿(mào)易,，并不拒絕與各國交往，只是強(qiáng)調(diào)對(duì)方必須承認(rèn)中國為天朝上國,，追求名義上的藩屬朝貢關(guān)系，重視名分禮儀等細(xì)節(jié),。摘自 《黃啟臣文集》(原載《歷史研究》1986年第4期)
乾隆二十二年(1757)以后,，雖然歐美各國的商船主要是到粵海關(guān)貿(mào)易，但整個(gè)海外貿(mào)易總值還是比四海關(guān)時(shí)期大幅度地增長了,。粵海關(guān)在80年間貿(mào)易總額是不斷增長的．總值估計(jì)為4227168950兩,，比乾隆二十二年以前四海關(guān)貿(mào)易的總值408215787兩,，增長10倍以上,。如果把廈門,、寧波等港口的貿(mào)易額也統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，增長還要多,。 康熙二十三年(1684)，清政府實(shí)行開海設(shè)關(guān),、嚴(yán)格管理海外貿(mào)易的政策之后,，雖有10年的“南洋海禁”和乾隆二十二年(1757)撤銷閩,、浙,、江三海關(guān)貿(mào)易的阻礙和影響，但中國的海外貿(mào)易并未因此停頓或萎縮,，而是以不可抗拒的勢(shì)頭向前發(fā)展，其規(guī)模和貿(mào)易總值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前代,，達(dá)到了新的高度。
為了貫徹嚴(yán)格管理海外貿(mào)易的政策,，清政府制定了一整套管理內(nèi)商和外商貿(mào)易的制度和措施。第一，限制國內(nèi)商民出海貿(mào)易,。第二,，確立關(guān)稅制度,。
清代征收關(guān)稅,，襲用明朝舊制,，有“貨稅,，和“船鈔，,。“貨稅，即商稅，根據(jù)貨物量征收,，基本上是一種從量稅,。法律規(guī)定的進(jìn)出口貨稅的稅率是很低的,。
第三,，建立行商制度,。這是清政府實(shí)行“以官制商,，以商制夷”的管理海外貿(mào)易的制度。所謂行商,，是指清政府特許的專門經(jīng)營海外貿(mào)易的商人,，亦稱“洋商”,，在廣東俗稱“十三行”。 第四,，制定“防范外夷”條例,。清政府還頒布了一系列“章程”和“條例”,，對(duì)外商在華的活動(dòng)加以防范和限制,。（2）第二個(gè)時(shí)期,，19世紀(jì)40至50年代,，清朝缺乏主權(quán)觀念，但增加了開眼看世界的意識(shí),。 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，西方殖民者蜂擁而來，中國最初的反應(yīng)主要是從族類和文化兩個(gè)層面對(duì)待西方的入侵,，不是以是否損害國家的主權(quán)和民族的實(shí)際利益為對(duì)外交涉的目的，而是以是否見容于自身的傳統(tǒng)和陳腐的體制為圭臬,，因此常常出現(xiàn)以主權(quán)換定制的可悲局面?！锻麖B條約》簽訂過程中,，美國特使顧盛正是以進(jìn)京為要挾（這違反所謂朝貢體制），換取了清廷對(duì)包括領(lǐng)事裁判權(quán)和最惠國待遇在內(nèi)的大量利權(quán)的讓步,。另一個(gè)典型事例是《北京條約》簽訂后，咸豐帝躲在避暑山莊,，一不痛心割讓九龍,，二不吝惜巨額賠款,，卻斤斤計(jì)較認(rèn)為派員駐京“最為中國之害”，因?yàn)楣柜v京是對(duì)清朝體制的挑戰(zhàn),。（3）第三個(gè)時(shí)期,，19世紀(jì)60至80年代，籌辦洋務(wù)以自強(qiáng),，以夷制夷維持和局。 此時(shí)期清朝在西方武力威脅下先后實(shí)行被動(dòng)開放和主動(dòng)引進(jìn),。對(duì)外意識(shí)的主流也從華夷意識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕鞣綖閷W(xué)習(xí)與交涉對(duì)象的洋務(wù)意識(shí),。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)英法聯(lián)軍打進(jìn)北京火燒圓明園,，徹底打破了清朝統(tǒng)治者的天朝迷夢(mèng)，承認(rèn)遇到了“數(shù)千年來未有之變局”,，因此必須重新認(rèn)識(shí)世界。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中,，在西方列強(qiáng)的強(qiáng)烈抗議下,，清政府規(guī)定今后“夷人”均稱為“洋人”，“夷務(wù)”均叫“洋務(wù)”,。這不僅是名稱上的變化，也意味著對(duì)外政策的變化,?！短旖驐l約》允許外國公使駐京,，標(biāo)志著西方列強(qiáng)開始干涉控制中國的內(nèi)政外交。清政府設(shè)立了總理衙門管理一切對(duì)外事務(wù),。中國洋務(wù)派開始在“自強(qiáng)”,、“求富”的口號(hào)下大辦洋務(wù),。
（4）第四個(gè)時(shí)期，19世紀(jì)90年代至20世紀(jì)初,，一次圖強(qiáng)變法的失敗和逐漸喪失抗拒外強(qiáng)的信心。
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