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武漢輕軌延長線將增7座站

 rong1860 2010-11-09
2010年11月2日 9:11:21    

  據(jù)長江商報報道 記者從武漢地鐵集團獲悉,,武漢輕軌二期工程即將開始勘察招標,將向東西延長11.1公里,,新增7座車站,。

  軌道交通1號線東延漢口北工程起自1號線起點堤角站,至巨龍大道北漢口北站(終點站),,線路全長約5.61km,,全線高架,設車站3座,,停車場一處,,總投資約18億;西延涇河工程起自1號線終點東吳大道站,至涇河北站(終點站),,線路全長約5.5km,全線高架,,設車站4座,,停車場1處,,總投資約17.5億。

 

  武漢在建軌道線路一覽

  根據(jù)2008年政府批準的規(guī)劃,,武漢軌道交通線路總長540公里,,共12條線路(如圖一),其中1號線(圖一中的U1)為輕軌,,其它均為地鐵,,其中主城340公里;過江通道7條,其中主城6條,,軌道交通線網(wǎng)將由3條市域快線和9條市區(qū)線路構(gòu)成,,共設站309座。

  ·3條市域快線連城郊

  ·E1——由蔡甸向東沿漢蔡公路,、四新大道過長江,,經(jīng)雄楚大街至豹澥(xie),實現(xiàn)漢陽與武昌的快速直達聯(lián)系,。線路全長61公里,,設站24座。

  ·E2——由黃陂向南,,經(jīng)天河機場,、王家墩,沿三陽路過長江,,然后轉(zhuǎn)向武昌火車站,、經(jīng)南湖組團至紙坊,實現(xiàn)漢口與武昌的快速直達聯(lián)系,。線路全長76公里,,設站21座。

  ·E3——由蔡甸常福向北沿318國道,,經(jīng)沌口沿芳草路過漢江,,沿發(fā)展大道、二七路過長江,,之后沿友誼大道至武漢站,、經(jīng)化工新城到陽邏。全線貫通武漢三鎮(zhèn),,連接了漢口站,、武漢站。線路全長80公里,,設站28座,。

  ·5條骨架線路跨兩江

  ·跨長江線路3條

  ·分別為U2(金銀潭—魯巷)、U7(黃家湖大學城—盤龍城)和U4(永安堂—武漢站),。

  ·跨漢江線路2條

  ·分別為U3(吳家山—博覽中心)與U6(軍山—三金潭),。

  ·鎮(zhèn)間骨架線路進一步加強三鎮(zhèn)之間的緊密聯(lián)系,,均衡三鎮(zhèn)發(fā)展格局,重點解決跨江交通問題,。

  ·4條主干線路串城區(qū)

  ·漢口2條 分別為U1(吳家山—堤角)和U8(古田—陽邏);

  ·武昌2條 分別為U5(青菱—青山)和U9(魯巷—東湖高新),。

圖一

軌道線路

起點

終點

性質(zhì)

E1

蔡甸

豹澥

市域快線

E2

黃陂

紙坊

市域快線

E3

常福

陽邏

市域快線

U1

吳家山

堤角

市區(qū)快線

U2

金銀潭

魯巷

市區(qū)快線

U3

吳家山

博覽中心

市區(qū)快線

U4

永安堂

武漢站

市區(qū)快線

U5

青菱

青山

市區(qū)快線

U6

軍山

三金潭

市區(qū)快線

U7

黃家湖大學城

盤龍城

市區(qū)快線

U8

古田

陽邏

市區(qū)快線

U9

魯巷

東湖高新

市區(qū)快線

圖二(U1為輕軌,其它為地鐵)

建設中的軌道》》》

  【輕軌1號線】

  1號線(輕軌)一期工程(黃浦路—宗關),,于2004年7月28日建成通車,, 1號線二期工程(向兩方分別延伸至吳家山、堤角),,于2010年4月20日凌晨全線貫通,,已于2010年7月28日通車。

  【沿線樓盤】

  據(jù)了解輕軌—號線將開進黃陂,,在漢口北市場群設立站點,,最快將在明年底建成通車,這也為黃陂周邊的樓盤帶來了新的機遇,。(點擊閱讀1號線沿線樓盤)

  【地鐵2號線】

  地鐵2號線一期工程是武漢市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃中最重要的線路之一,,起點漢口常青花園,終點武昌魯巷,,縱貫長江兩岸,,穿越商業(yè)中心、居住新區(qū),、高科技開發(fā)區(qū)和城市中心廣場,,將成為該市的“黃金交通走廊”。地鐵2號線一期工程線路長27.98公里,,投資149.13億元,,設車站21座,建成后可承擔約50%的公交過江交通客運量,,預計2012年建成,。

  【沿線樓盤】

  地鐵,號稱是樓市的活金字招牌,,繼地鐵1號線之后,,武漢地鐵2號線業(yè)已全線開工。目前據(jù)最新統(tǒng)計,,地鐵2號線沿線樓盤約20個,。(點擊閱讀2號線沿線樓盤)

【地鐵3號線】

  3號線是武漢市第一條穿漢江地鐵,線路從沌陽大道站出發(fā),,沿東風大道,、龍陽大道走行,過王家灣后,,與江漢二橋平行在其下游下穿漢江,,上岸后下穿輕軌宗關車站,,過雙墩進入王家墩CBD,經(jīng)范湖,、菱角湖公園進入建設大道,沿建設大道及建設大道延長線東行,,過黃浦大街,、二七路后,下穿京廣鐵路進入后湖,,過興業(yè)路,、后湖大道后,線路西偏,,垂直穿越金橋大道,,終點站在塔子湖體育中心,出入段線下穿張公堤,、從三金潭污水處理廠西側(cè)進入車輛段,。

  【沿線樓盤】

  按照地鐵3號線的規(guī)劃,起于漢口府河三金潭,,經(jīng)二七路,、發(fā)展大道、解放大道過漢西路口,,穿越漢江至王家灣,、武漢體育中心,到達終點沌陽大道,。線路全長約28.3公里,,跨漢江段長600米,全部為地下線,,設23座地下車站,,其中換乘車站11座。線路沿南到北串起武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),、漢陽區(qū),、硚口區(qū)、江漢區(qū),、江岸區(qū)和東西湖區(qū),。(點擊閱讀3號線沿線樓盤)

  【地鐵4號線】

  武漢地鐵4號線起點為漢陽永安堂,終點為在建的武漢火車站,,目前在建的為4號線一期工程,。一期工程起自武昌火車站,經(jīng)紫陽東路—中南路—中北路—岳家嘴——中北路延長線至武漢火車站,,在岳家嘴設車輛段,,線路全長17km,,共設13個車站。

  【沿線樓盤】

  4號線一期工程今年2009年8月已全面開工,,線路從武昌火車站起,,經(jīng)中南路、岳家嘴至武漢火車站,,全長16.06公里,,設15座車站,預計2012年底通車,。到2014年底3號線和4號線二期建成通車后,,將與地鐵2號線相扣形成武漢地鐵“第一環(huán)”。 (點擊閱讀4號線沿線樓盤)

【地鐵6號線】

  6號線一期工程起點位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)三角湖,,沿太子湖路,、體育中心,穿越南太子湖,,沿江城大道北行,,過江堤中路、博覽中心,,走鸚鵡大道至鐘家村,、琴臺路,穿越漢江后,,到漢口沿中山大道向東,,穿越京漢大道向北,走香港路,、菱角湖路,、唐家墩路,過發(fā)展大道,,沿姑嫂樹路,,穿越張公堤,西行沿花園中路,,過常青花園,,到東方馬城,穿越銀水湖,,沿金山大道至終點假日廣場,。線路全長約32.883km,除停車場,、車輛段與綜合基地及出入場線為地面線外,,其余正線全為地下隧道工程。

  【地鐵8號線】

  8號線起于盤龍城,止于野芷湖,,全長34.2公里,,設車站25座。線路經(jīng)盤龍城,、府河,、金銀潭大道、宏圖路,、中一路,、黃浦大街、盧溝橋路,、在武漢長江二橋上游穿越長江,沿和平大道,、徐東路,、梨園、東湖路,、珞獅路至終點野芷湖,。


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