中國的石拱橋

茅以升

石拱橋的橋洞成弧形，就像虹,。古代神話說,，雨后彩虹是“人間天上的橋”，通過彩虹就能上天,。我國的詩人愛把拱橋比作虹,，說拱橋是“臥虹”“飛虹”等。

　　石拱橋在世界橋梁史上出現(xiàn)得比較早,。這種橋不但形式優(yōu)美,，而且結(jié)構(gòu)堅固，能幾十年幾百年甚至上千年雄跨在江河之上,，發(fā)揮交通作用,。

　　我國的石拱橋有悠久的歷史?！端?jīng)注》里提到的“旅人橋”,，大約建成于公元二八二年，可能是有記載的最早的石拱橋了,。我國的石拱橋幾乎到處都有,。這些橋大小不一,，形式多樣，有許多是驚人的杰作,。其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋，還有北京附近的盧溝橋,。

　　趙州橋橫跨在洨河上,，是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋,。這座橋修建于公元六〇五年左右,，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來的雄姿,。到解放的時候,，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，經(jīng)過徹底整修,，這座古橋又恢復(fù)了青春。

　　趙州橋非常雄偉,，全長五十點八二米,，兩端寬九點六米，中部略窄,，寬九米,。橋的設(shè)計完全合乎科學原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫,。唐朝的張嘉貞說它“制造奇特,，人不知其所以為”。這座橋的特點是：（一）全橋只有一個大拱,，長達三十七點四米,，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,，而是像一張弓,，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下,。（二）大拱的兩肩上,，各有兩個小拱。這個創(chuàng)造性的設(shè)計,，不但節(jié)約了石料,，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候,，還可以增加橋洞的過水量,，減輕洪水對橋身體的沖擊,。同時，拱上加拱,，橋身也更美觀,。（三）大拱由二十八道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,，做成一個弧形的橋洞,。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了,，其他各道不致受到影響,。（四）全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧,；就連橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀,。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像“初月出云,，長虹飲澗”,。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值，充分顯示了我國勞動人民的智慧和力量,。橋的主要設(shè)計者李春就是一位杰出的工匠,，在橋頭的碑文里還刻著他的名字。

　　永定河上的盧溝橋,，修建于公元一一八九到一一九二年間,。橋長二百六十五米，由十一個半圓形的石拱組成,，每個石拱長度不一,，自十六米到二十一點六米。橋?qū)捈s八米,，路面平坦,，幾乎與河面平行。每兩個石拱之間有石砌橋墩,，把十一個石拱聯(lián)成一個整體,。由于各拱相聯(lián)，這種橋叫做聯(lián)拱石橋,。永定河發(fā)水時,，來勢很猛，以前兩岸河堤常被沖毀,，但是這座橋從沒出過事,，足見它的堅固。橋面用石板鋪砌，兩旁有石欄石柱,。每個柱頭上都雕刻著不同姿態(tài)的獅子,。這些石刻獅子，有的母子相抱,，有的交頭接耳,，有的像傾聽水聲，千態(tài)萬狀,，惟妙惟肖,。

　　早在十三世紀，盧溝橋就聞名世界,。那時候有個意大利人馬可·波羅來過中國，他在游記里,，十分推崇這座橋,，說它“是世界上獨一無二的”，并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子,，說它們“共同構(gòu)成美麗的奇觀”,。在國內(nèi)，這座橋也是歷來為人們所稱贊的,。它地處入都要道,，而且建筑優(yōu)美，“盧溝曉月”很早就成為北京的勝景之一,。

　　盧溝橋在我國人民反抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的歷史上,，也是值得紀念的。在那里,，一九三七年日本帝國主義發(fā)動了對我國的侵略戰(zhàn)爭,。全國人民在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下英勇抗戰(zhàn)，終于徹底打敗了日本帝國主義,。

　　為什么我國的石拱橋會有這樣光輝的成就呢,？首先在于我國勞動人民的勤勞和智慧。他們制作石料的工藝極其精巧,，能把石料切成整塊大石碑,，又能把石塊雕刻成各種形象。在建筑技術(shù)上有很多創(chuàng)造,，在起重吊裝方面更有意想不到的辦法,。如福建漳州的江東橋，修建于八百年前,，有的石梁一塊就有二百來噸重,，究竟是怎樣安裝上去的，至今還不完全知道。其次,，我國石拱橋的設(shè)計施工有優(yōu)良傳統(tǒng),，建成的橋，用料省,、結(jié)構(gòu)巧,，強度高。再次,，我國富有建筑用的各種石料,，便于就地取材，這也為修造石橋提供了有利條件,。

　　兩千年來,，我國修建了無數(shù)的石拱橋。解放后,，全國大規(guī)模興建起各種類型的公路橋與鐵路橋,，其中就有不少石拱橋。一九六一年,，云南省建成了一座世界最長的獨拱石橋,，名叫“長虹大橋”，石拱長達一百一十二點五米,。在傳統(tǒng)的石拱橋的基礎(chǔ)上,，我們還造了大量的鋼筋混凝土拱橋，其中“雙曲拱橋”是我國勞動人民的新創(chuàng)造,，是世界上所僅有的,。近幾年來，全國造了總長二十余萬米的這種拱橋,，其中最大的一孔長達一百五十米,。我國橋梁事業(yè)的飛躍發(fā)展。表明了我國社會主義制度的無比優(yōu)越,。

原載1962年3月4日《人民日報》,，后經(jīng)作者補充、修改,，編者也有改動,。

初級中學課本《語文》第三冊，1987年11月第2版,。