10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計：9月汽車銷量如愿“金九”,，前三季度逼近2009年全年水平預計今年全年國產汽車產銷有望突破1700萬輛,，中汽協(xié)方面進一步推高全年預期,。

9月，汽車產銷如期迎來下半年高峰：當月產銷分別完成159.29萬輛和155.67萬輛,，與上月相比產銷分別增長24.69%和17.73%,，與上年同期相比，分別增長16.94%和16.89%,。而據(jù)中汽協(xié)此前的統(tǒng)計,，2009年9月汽車產銷分別完成136.21萬輛和133.18萬輛，環(huán)比增長19.41%和16.98%,，同比增長78.85%和77.88%,。從環(huán)比增幅來看，2010年9月的銷量體現(xiàn)了往年汽車銷售年度的“金九”規(guī)律,。

上半年汽車市場表現(xiàn)為超20%以上的高速增長,，7、8,、9月汽車銷量增速為14.42%,、16.14%和16.89%，中汽協(xié)方面認為,，三季度汽車產銷整體步入平穩(wěn),、良好、正常的增長狀態(tài),。由于本月產量大于銷量,，企業(yè)庫存有所增加。另據(jù)我們統(tǒng)計,，汽車出口繼續(xù)增長,，行業(yè)經濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。截至9月底,，汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為53.92萬輛,，比月初增長3.51萬輛，由于8月企業(yè)放設備檢修假,，企業(yè)庫存下降明顯,，隨著市場回升，庫存得到合理補充,，但整體仍低于7月底水平,。前9個月庫存水平一直在50-60萬輛的正常區(qū)間波動。

2010年前三季度,，國產汽車產銷1308.27萬輛和1313.84萬輛，同比增長36.10%和35.97%,，逼近去年全年水平,。但增速繼續(xù)回落，與前8個月相比，分別回落3.17個百分點和3.05個百分點,。

中汽協(xié)的統(tǒng)計表明,，9月當月，乘用車增速高于商用車,。在乘用車各車型中,，生產環(huán)比和同比增速均超過1成，乘用車產銷產銷量分別比上月增長26.12%和18.89%,，與上年同期比較,，產銷分別增長19.89%和19.34%。在商用車各車型中,，生產環(huán)比除客車非完整車輛下降0.79%外,，其余車型均呈現(xiàn)1成以上的正增長。商用車產銷環(huán)比分別增長20.05%和13.84%,，同比分別增長7.95%和9.01%,。

1-9月，乘用車產銷988.03萬輛和989.75萬輛,，同比增長38.07%和36.68%;商用車產銷320.24萬輛和324.09萬輛,，同比增長30.35%和33.85%。

1-9月,，銷量排名前十位的汽車生產企業(yè)依次是：上汽,、東風、一汽,、長安,、北汽、廣汽,、奇瑞,、比亞迪、華晨和江淮,，分別銷售264.75萬輛,、190.13萬輛、184.58萬輛,、171.62萬輛,、110.18萬輛、53.25萬輛,、47.53萬輛,、38.62萬輛、37.58萬輛和35.09萬輛,。1-9月,，上述十家企業(yè)共銷售汽車1133.33萬輛,，占汽車銷售總量的86%。