HID知識(shí)

1.     什么是HID？

HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫,，可稱為重金屬燈或氙氣燈,。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填,，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體,，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離,，在兩電極之間產(chǎn)生光源,，這就是所謂的氣體放電,。而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強(qiáng)電弧光，可提高光線色溫值,，類似白晝的太陽光芒,，HID工作時(shí)所需的電流量?jī)H為3.5A,，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜?，使用壽命比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L(zhǎng)10倍,。

2.     色溫與亮度

色溫 ( Co1or Temperature )
單位：絕對(duì)溫度 ( Kelvin, K )

　  色溫度以絕對(duì)溫度 K 來表示，是將一標(biāo)準(zhǔn)黑體（例如鉑）加熱，溫度升高至某一程度時(shí)顏色開始由紅、橙,、黃,、綠,、藍(lán)、靛（藍(lán)紫）,、紫，逐漸改變,，利用這種光色變化的特性,，其光源的光色與黑體的光色相同時(shí)，我們將黑體當(dāng)時(shí)的溫度稱之為該光源的色溫度,。色溫度在 3000K 左右時(shí)，光色偏黃,。色溫度在 5000K 以上時(shí),，光色偏藍(lán)。不同色溫度的光,，具有不同的照明和視覺效果,。不同色溫對(duì)應(yīng)不同顏色的光如下圖。不同的波長(zhǎng)給人眼造成不同的顏色感覺，從紅,、橙,、黃、綠,、藍(lán),、靛（藍(lán)紫）、紫,。眼睛的敏感度隨波長(zhǎng)的變化而強(qiáng)烈變化,。例如，在很好的照明條件下,，眼睛對(duì) 550nm 波長(zhǎng)的光（黃光）的敏感程度是紅光或藍(lán)光的 20 倍,。這也是為什么大部分車的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個(gè)重要原因。 色溫是度量顏色溫度的標(biāo)準(zhǔn),，并不是度量燈的亮度。鹵素?zé)舻纳珳乜梢杂?/span>2300K到7000K,；HID燈的色溫由4200K到超過8000K,；燈的色溫越高，它對(duì)霧和雨的穿透力越差（越不亮）,。大廠如飛利浦至今只生產(chǎn)色溫最高6000K的氙氣燈,。以下是不同色溫的表現(xiàn)：
光色溫    光效果

3000K 黃色光，強(qiáng)穿透力
4200K 白中帶黃,，原車配氙氣燈
5000K 光全白,，歐規(guī)最高色溫
6000K 光全白，略帶藍(lán)色
6500K 陽光下的白天
7000— 8000K白中明顯帶藍(lán)
8000K以上藍(lán)光,，穿透力極差推薦6000K左右的色溫正好是最白略微開始轉(zhuǎn)藍(lán)的色溫,，人眼容易接受，不易疲勞,，提高安全性,，而鹵素?zé)魟t較差。

3. 氙氣大燈的“三大誤區(qū)”

氙氣大燈也叫HID氣體放電式頭燈,，它是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲,，提供更高色溫、更聚集的照明,。但仍有人對(duì)氙氣燈不甚了解或有著不正確的認(rèn)識(shí),。

      誤區(qū)一：氙燈費(fèi)電  由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光,。普通汽車燈泡的功率達(dá)到65瓦,，而氙燈僅需35瓦，降低近1倍。

  　　誤區(qū)二：氙燈壽命短  氙燈不用鎢絲,、沒有被氧化和燒斷的顧慮,，其壽命是普通燈泡的5倍。大大降低了周圍塑膠燈具的損耗,，減少了用車成本,。

  　　誤區(qū)三：氙燈色溫越高越好  氙燈的色溫在4000K~6000K之間，如果氙燈的色溫達(dá)到8000K或1萬K,，對(duì)道路的照明效果反而下降,，只是燈光顏色比較獨(dú)特而已。 

4. 汽車燈發(fā)展

第七代——氙氣燈泡

　　HID氙氣燈采用高電壓放電技術(shù)將氙氣(Xenon ) 灌入石英內(nèi)管,，再透過精密安定器通過三次變壓將12伏特電力瞬間提高至23000伏特以上,，激發(fā)管內(nèi)的氙氣電子游離,，在兩電極間形成一束超強(qiáng)電弧光持續(xù)發(fā)光，使光色更亮,。

第六代——充氙氣燈泡(如BEST充氙氣燈)

　　BEST氙氣燈，燈泡內(nèi)部填充優(yōu)質(zhì)的惰性氣體氙氣,，并選擇高品質(zhì)的鎢絲和優(yōu)質(zhì)的石英玻璃管，使燈泡的使用壽命和亮度發(fā)揮極至,。亮度達(dá)到3200流明以上。此類燈泡因沒有改變?cè)嚐襞莸耐庑纬叽?，所以不?huì)產(chǎn)生聚焦不準(zhǔn)的問題,。這樣的燈泡聚光效果非常好，而且K數(shù)值在4300K以上,，色澤柔和、燈光白亮,。
第五代——鹵鎢前照燈

　　第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國(guó)“斯貝”公司在1964年生產(chǎn)的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%,，壽命也增加一倍,。此后汽車的生產(chǎn)前大燈照明也多采用了鹵鎢燈泡的原理,。

第四代——不對(duì)稱近光前照燈

　　雙光燈芯前照燈系統(tǒng)屬于對(duì)稱近光系統(tǒng)，為解決在會(huì)車過程中,，前照燈既不產(chǎn)生炫目，又能保證對(duì)道路具有良好的照明，1932年美國(guó)發(fā)明了不對(duì)稱前照燈,，它是以基準(zhǔn)軸為中心,，將光束一分為二，靠近來車一側(cè)的落地距離短(即光束壓低,，從而防炫)，而另一側(cè)光束的落地距離長(zhǎng)(即光束抬高，從而增加視見)。

第三代——雙光燈芯前照燈

　　為解決在交會(huì)車時(shí)因前照燈的強(qiáng)光造成駕駛員炫目而導(dǎo)致發(fā)生交通事故和撞車的嚴(yán)重問題,雙光燈芯前照燈的出現(xiàn),但也沒有完全解決汽車車燈的配光問題,汽車會(huì)車時(shí)的這種懸目問題,依然是汽車照明技術(shù)中最難以解決的問題,。

第二代——電光源前照燈

　　1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世，因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景,。然而由于當(dāng)時(shí)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的制約，直到1925年,，電氣照明才得到廣泛的應(yīng)用,。

第一代——乙炔氣前照燈

　　前照燈具有高的輪廓亮度,，乙炔氣火焰的亮度比當(dāng)時(shí)的電光源所能達(dá)到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽車前照燈幾乎全是乙炔前照燈,。

家用手提燈

　　據(jù)說第一個(gè)汽車前大燈是家用手提燈。 1887年,，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí)，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家.1998年,哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車把電用于前燈和尾燈,這樣車燈就產(chǎn)生了,最初的前大燈不能調(diào)光,所以在會(huì)車時(shí)有些晃眼.從早期乙炔氣前照燈發(fā)展到當(dāng)今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經(jīng)歷了120年。

5. 裝氙燈前必須了解的幾個(gè)問題

裝氙燈前必須了解的幾個(gè)問題：
1）、 氙燈的分類,，氙燈按燈泡形式一共分六種。帶透鏡的遠(yuǎn)光燈,、帶透鏡的近光燈（以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統(tǒng)上比如pst、audi等等）h1（遠(yuǎn)光燈泡）、h3（霧燈）,、h4（遠(yuǎn)近光燈泡）,、h7（近光燈泡）
2）,、 氙燈系統(tǒng)改裝的方式：一般兩種,，
      a) 一種是比較奢侈的總稱改裝——即大燈總稱和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個(gè)局限性第一：價(jià)格太高,；寶來的海拉總成10000多而還海拉的燈泡,，4000——5000,。第二個(gè)總成受原廠商的配件的限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了,。比如小切,，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了,。
      b) 第二個(gè)就是僅換燈泡而已了,。
3） 改裝的過程：僅換燈泡的氙燈,，產(chǎn)品包含四部分：升壓器,、安定器以上兩個(gè)東西是香煙盒大小的鐵盒子，固定到車?yán)锞托辛?、燈泡、?dǎo)線,。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線,，聯(lián)到升壓起上就可以了。非常簡(jiǎn)單,。
4） 決定改裝前必須要考慮清楚的風(fēng)險(xiǎn)：
     a) 關(guān)于高頻干擾的問題：氙氣燈啟動(dòng)瞬間需要3,。5萬伏的高壓,。有一定的可能性會(huì)干擾車內(nèi)電器,，比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現(xiàn)象,。發(fā)生的比例很小,，但是有可能性，需要做好心理準(zhǔn)備,。
     b) 關(guān)于穿透性的問題：氙氣燈的k數(shù)比較高,，根據(jù)光學(xué)原理，k數(shù)越高越容易被低k數(shù)的燈光所覆蓋,，一般的路燈只有2000k以下,。效果不明顯。需要適應(yīng),。但是你看看反光板,，就知道燈的亮度足夠了。周圍環(huán)境越黑,，氙燈的效果越好,。尤其走黑夜的山路時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的可愛,。但是有一個(gè)比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差,，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下,。沖實(shí)際應(yīng)用來看,，北京的幾次雨雪,，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素?zé)舨疃嗌?，因?yàn)楸旧硭牧炼认陆狄话脒€比鹵素?zé)袅聊亍?/span>
      c) 關(guān)于光喇叭的問題：因?yàn)殡療舯旧淼奶攸c(diǎn),，從點(diǎn)亮到最大亮度需要幾秒的時(shí)間,?？赡軟]有那么隨心所欲閃大燈的感覺,。從實(shí)際反饋來看，并沒有那么嚴(yán)重：首先：第一次閃大燈的時(shí)候,，光線比較弱，但是還是那句話——但是也足夠用了他一半的亮度就比鹵素?zé)袅恋枚唷６?/span>——隨后再閃大燈就基本不會(huì)有亮度的滯后了,。應(yīng)該是電容的作用,。氙燈對(duì)光喇叭不會(huì)有很大的影響,。
     d) 關(guān)于裝完以后氙燈效果的問題：裝完以后的效果影響最重要的是兩個(gè)：第一、燈光的調(diào)教,，一定要調(diào)燈光。因?yàn)殡療舯緛砭秃芰亮?，稍微沒調(diào)整好,，就會(huì)對(duì)其他車輛產(chǎn)生很大的影響,。所以一定要調(diào)光，為了別人,。第二也就是非常重要：就是燈具的總稱的本身的素質(zhì)——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠(yuǎn)近光分開的圓形燈碗效果非常好,，效果最差的就是遠(yuǎn)近光一體的方形燈頭的燈,，其中又以寶來為最差。很不幸,，小切就是這種,。我沒仔細(xì)看過小切的燈,。感興趣的可以仔細(xì)看看小切的燈光是否很發(fā)散,，如果不是很發(fā)散,。應(yīng)該就問題不大，如果太發(fā)散,，還是算了,。
      e) 安全性的問題：氙燈應(yīng)該是成熟的改裝，不改動(dòng)原車線路應(yīng)該問題不大,，關(guān)鍵是固定好各個(gè)部件,，另外雖然他只有35w但是發(fā)熱還是比較厲害的。不要用劣質(zhì)的燈頭,。

6. HID與鹵素?zé)舻闹饕獏^(qū)別

HID的優(yōu)點(diǎn)

前的鹵鎢燈通過直流12伏電壓的光發(fā)射系統(tǒng)（燈絲）發(fā)光。與其相比,，HID燈不需要更換由于損傷而需要的燈絲.
另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于,，HID燈消耗的電量只是鹵鎢燈的50%，其發(fā)光度為當(dāng)前產(chǎn)品的3倍,，而使用壽命是鹵鎢燈的5倍.
因?yàn)?/span> HID系統(tǒng)只消耗 35W的功率,，因此它耗能低，并給汽車帶來高效性和安全性.

具體有以下幾點(diǎn)特色：
1 ）三倍亮度輸出
　　 通常在計(jì)算亮度的單位稱之為“流明度（Lumen）”,，氙氣大燈可以輸出高達(dá)3200Lumen的亮度,，而一般鹵素?zé)襞葑疃嘁仓荒墚a(chǎn)生1000Lumen上下的亮度,；HID高出傳統(tǒng)鹵素?zé)羧兜牧炼刃剩瑢?duì)于提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效,。
2 ）色溫度舒適度高
　　 所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產(chǎn)生的光色,，溫度越低,，色溫光會(huì)偏紅,，反之則偏藍(lán)，而在6000K左右的光色正好是最白且略微開始轉(zhuǎn)藍(lán)的色溫,，也最接近正午日光的顏色,，人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上,，可以有效減少駕駛?cè)说囊曈X疲勞,，對(duì)于駕車安全性也間接有所助益。
3 ）數(shù)倍產(chǎn)品壽命
　 普通鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理是用鎢絲發(fā)熱所致,，而鎢絲在長(zhǎng)久的高熱下,，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發(fā)光,，基本上不會(huì)產(chǎn)生過高溫度,，只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發(fā)光,，不易損壞,！根據(jù)一項(xiàng)研究顯示，就算品質(zhì)再高的鹵素?zé)襞?，最多也只能連續(xù)使用400小時(shí),；而利用氣體發(fā)光的氙氣燈泡，最少都有2500小時(shí)的使用壽命,，也就代表您在正常的用車條件下,，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！
4 ）約１／２的電力消耗
　 一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費(fèi)60W上下的電力,，飛普牌HID氣體放電大燈組平均只需要35W的電力來供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光,；至于省下的電力，不就等于間接省下了油錢嗎,？
5 ）防塵防水防霧,，雙回路全自動(dòng)逆壓保護(hù)
6 ）更具性價(jià)比，新車一生一燈,，無須換燈,，新車一生省燈油錢
7） 更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：百日一次免費(fèi)檢測(cè)，一年包換,，三年包修,，終生維護(hù)
8 ）HID使用UV-cut抗紫外線水晶玻璃,，永保車燈晶瑩剔透

7. 不同色溫(K)的照明效果

8. HID氙氣燈缺點(diǎn)真正原因

HID自上市以來可說是褒貶不一，它的超高照明能力大幅降低了夜晚行車的危險(xiǎn)性,，但未經(jīng)妥善設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，卻也對(duì)對(duì)向來車形成莫大的威脅，色溫衰退,、故障率高,、壽命不長(zhǎng)，都是網(wǎng)絡(luò)上常見的抱怨問題,，而我們將告訴你這些缺點(diǎn)真正原因的所在,。

    炫光嚴(yán)重問題其實(shí)都是制造商的錯(cuò)。

    網(wǎng)絡(luò)上一堆人在討論對(duì)向車道的HID照得自己完全看不見前方路況,！其實(shí)我們也有類似經(jīng)驗(yàn),，但為什么原廠配置的HID燈具就沒這個(gè)問題？原廠的HID燈具不但不會(huì)炫光,，就連照明范圍,、亮度也都要比市售HID高明許多，這除了HID燈具本體與一般的鹵素?zé)艟咴O(shè)計(jì)不同之外,，最重要的原因是,，絕大多數(shù)的HID KITS制造業(yè)者根本沒有作好產(chǎn)品質(zhì)量工作。

    HID與鹵素?zé)襞莸?/font>“光型”不同,，這點(diǎn)大家應(yīng)該都聽過,，因?yàn)辂u素?zé)襞菔且匀紵u絲來產(chǎn)生光線，而HID則是以電弧跳電燃燒“碘化物”來發(fā)光,。前者的設(shè)計(jì)是筆直線圈狀的鎢絲,，而后者的電弧則呈現(xiàn)一種彎曲的狀態(tài)(發(fā)光高度會(huì)多出0.5mm)，所發(fā)出的光均勻度與色溫均大不相同,，鎢絲燃燒所發(fā)出的光線統(tǒng)統(tǒng)是3000K左右的黃光,，但HID燈管上方的光線則是高色溫的白光，下方的光線由于必須透過較多的鹵素氣體,，因此也會(huì)呈現(xiàn)出色溫較低的黃光,。