新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài),，司機(jī)必須把握自己的心態(tài)。學(xué)會(huì)平靜,、學(xué)會(huì)消除緊張,、學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的是路人和開(kāi)車(chē)人自己的安全！要想在復(fù)雜多變的道路上得心應(yīng)手地駕駛汽車(chē)不光要有銳利的目光,、敏捷的頭腦,、冷靜的思維、強(qiáng)烈的交通意識(shí),、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力,，還要擁有熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)等,。這些都是安全行車(chē)的前提,。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”,，只要膽大心細(xì),，注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟,，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題并提供了切實(shí)可行的解決辦法,。供廣大新手參考。

        秘籍一：了解儀表及儀表盤(pán)功能,。包括車(chē)速表,、轉(zhuǎn)速表,、里程表、行程表燃油表,、水溫表,、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等,。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈,、大燈、雨刮器,、喇叭等系統(tǒng),。

        注意：行駛中儀表盤(pán)的任何一個(gè)警報(bào)燈都不應(yīng)該有亮的。特別注意的是一個(gè)帶（?。┑木瘓?bào)燈,。它是手剎和制動(dòng)系統(tǒng)的報(bào)警燈，在行駛過(guò)程中它是絕對(duì)不能亮的,。
        秘籍二：知道調(diào)整反光鏡,、后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則,。QQ汽車(chē)陪練師傅給大家一個(gè)竅門(mén)：后視鏡以正確的坐姿,，能看到車(chē)后尾部一部分最佳。在后視鏡中能看到本車(chē)的后門(mén)把手就可以,；倒車(chē)鏡以正確的坐姿的位置,，能看到后風(fēng)擋的全部為佳。

        秘籍三：調(diào)整正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的,。不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞保證駕駛視眼,，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理,。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān),。在坐進(jìn)駕駛席上以后。首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,，使腰部和肩部靠在椅背上,，先感受座椅的前后距離和靠背角度是否合適。然后把手臂伸向前方,，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè),。這時(shí)必須使手腕能自由彎曲、活動(dòng)自由,。腿部要有一定的活動(dòng)空間,。用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,，而且身體不需前傾,。此時(shí)的位置就基本合適了,。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,，使之達(dá)到上述要求,。

        小竅門(mén)：以腿自然伸縮，腳踩離合/制動(dòng)系統(tǒng),。不屈腿,、不伸腿?？梢砸韵ドw離方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸一拳頭為標(biāo)準(zhǔn)就是最佳位置,。開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張。很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張,，這樣全身僵直就與車(chē)較勁,，腰酸背痛也再所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē),，要適當(dāng)調(diào)整坐姿,，以消除疲勞。需要強(qiáng)調(diào)的是在調(diào)整好駕駛坐姿之后,，千萬(wàn)記得系好安全帶,，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。

        秘籍四：方向盤(pán)的握法,。駕駛姿勢(shì)調(diào)整好之后,，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,，以?xún)芍皇治辙D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘彎曲為最佳,。因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,，而是輕輕握住外緣,。很多新手總是緊握方向盤(pán)，造成手部大量出汗影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,。埋下了事故隱患。

        秘籍五：正確操縱方向盤(pán),。做到打多少回多少,、少打少回、慢打慢回,、大打大回,、快打快回,。轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越快轉(zhuǎn)向盤(pán)的幅度要越小,，轉(zhuǎn)向時(shí)要雙手操作,。以一只手上推，另一只手就下拉的方式借力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),，另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,。在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由他自行旋轉(zhuǎn),，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài),。
        有些新手在汽車(chē)調(diào)頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”這樣打發(fā)向看似省勁,，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理,。遇上前輪方向突變,，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣,。

        秘籍六：原地不著車(chē)熟悉擋位,。此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意無(wú)倒擋鎖,。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使正常行駛時(shí)的換擋方式熟悉擋位,。

        注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,，可在一次踩離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋,，一般會(huì)順利掛入擋位,。
        秘籍七：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)要做到：起步平穩(wěn),、不熄火,、不闖擋，尤其在坡起,、堵車(chē),、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

        駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步駕駛,，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技巧往往是新手不容易掌握的,。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火,、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成撮車(chē),。這樣不但毀車(chē),，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩離合器踏板的毛病,，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，容易加速離合器的損壞,。
       正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整,。起步階段將擋位置于空擋。著車(chē)后踩下離合器踏板,，慢慢松開(kāi)離合器,，配合油門(mén)，起動(dòng)油門(mén),，踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,。在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)。當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后慢慢加油,，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi),，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng),。

        小竅門(mén)：離合要找到“結(jié)合點(diǎn)”，即發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的點(diǎn),。記?。狐c(diǎn)前可以快，到點(diǎn)停頓,。這時(shí)候配合輕輕加一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén),，再緩慢松離合。車(chē)輛起步以后,，就可以快松離合了,。這叫：快—停—慢—快。

車(chē)輛在行駛中換擋時(shí)油離配合同樣重要,。隨著車(chē)速的增加,，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快,。但千萬(wàn)不要“扔離合”（一下把離合抬起）為了保證換擋過(guò)程順暢,，油門(mén)也要合理配合。千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn),，速度平緩提高,，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)加速與減速。
        秘籍八：輕松坡起,。好多新手都對(duì)坡起心有余悸,，但大家只要掌握住第七條的離合配合訣竅，就不用那么害怕了,。但坡起和平地起步最大的區(qū)別就是多個(gè)手剎動(dòng)作,，就是要坡起前，拉上手剎,。等該起步時(shí),，就是到點(diǎn)停頓時(shí)松開(kāi)手剎。加油時(shí)稍微多加一點(diǎn),，再慢松離合就可以平穩(wěn)坡起了,。

        秘籍九：很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況,。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后,。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，配合不同車(chē)速,，換入相應(yīng)擋位,。

        通常擋位提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,。此時(shí)就必須升擋,，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-2500r/min之間（不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè)）新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋,，可在保證安全的情況下觀(guān)察一下轉(zhuǎn)速表,。感受在最佳換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同,，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋,。

        有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車(chē)速換檔,，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái),，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法,。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)的車(chē)輛變速器為例,，通常情況下,，起步后當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋,，當(dāng)車(chē)速為20~40km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車(chē)速在40~60km/h之間時(shí)掛入4擋,，如果車(chē)速超過(guò)了60km/h就可以?huà)烊?span lang=EN-US>5擋了,，QQ汽車(chē)陪練建議：您最好還是練到根據(jù)車(chē)速和車(chē)的聲音來(lái)加擋，您可以感覺(jué)您想加速,，但您的車(chē)速不夠,，就加油門(mén)把車(chē)速提起來(lái)了，這就是最佳加擋時(shí)機(jī)了,。

        提示：減擋要減速,，想減擋一定要把速度減到相應(yīng)時(shí)速，正常情況下是已經(jīng)把速度減到一定的時(shí)速以后,，再掛相應(yīng)的擋位,！

        秘籍十： 駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢蓿瑔螒{眼睛通常只能看清前方的情況,，對(duì)于左,、右的情況只能借助車(chē)內(nèi)后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了，而一些駕駛動(dòng)作,，如：轉(zhuǎn)向,、倒車(chē)、并線(xiàn)和超車(chē)等,，必須借助后視鏡方能安全完成,，因此新手首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀(guān)察路況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀(guān)六路”,，特別是對(duì)于一些學(xué)車(chē)時(shí)駕駛貨車(chē)的駕駛員,，學(xué)會(huì)用后視鏡觀(guān)察路況尤為重要，在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中,，新手往往是緊盯著后方，而忽略了左,、右,、后、上和下5個(gè)方位,，那么如何能做到“眼觀(guān)六路”呢,？

        在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行使且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,，用眼睛的余光分別觀(guān)察3個(gè)后視鏡,、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃描到廣闊的路面狀況——前,、后,、左、右、上和下,、前方觀(guān)察要盡可能遠(yuǎn)：后方觀(guān)察靠中,、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度：左,、右觀(guān)察從路的最左到最右,，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左,、右路邊的停車(chē),、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛；往上要看到路牌和信號(hào)燈,；往下要看到路面標(biāo)志和路面障礙,。

        在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車(chē)速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐漸擴(kuò)大視野的范圍,。路上開(kāi)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn),，因此要鍛煉自己目光的移動(dòng)，不要太專(zhuān)注于某輛車(chē)（如前車(chē)）或其它事物,，要學(xué)會(huì)走馬觀(guān)花,；另外在并線(xiàn)或超車(chē)前，要探視反光鏡,，避免盲區(qū)的影響,，隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況，但還要注意,，有的新手無(wú)論什么情況下,，都經(jīng)常探視反光鏡，這也不可取,，在直行時(shí)（不需并線(xiàn)/超車(chē)/轉(zhuǎn)彎）是不需要左顧右盼的

        秘籍十一：安全車(chē)速,，調(diào)整心態(tài)。新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí),，首先要控制好車(chē)速,，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的車(chē)速下控制避讓車(chē)輛,，只要遵守交規(guī),，行駛自己的安全車(chē)速，如熄火,、催促喇叭聲,，旁邊車(chē)輛加速程度等不用太多理會(huì)！在此主要是避免自己慌張的心理情緒,！

        秘籍十二：路線(xiàn)擬定,。新手開(kāi)車(chē)前應(yīng)想好去的地方,，應(yīng)事先定好路線(xiàn)，篩選出一條較順暢的路,，避開(kāi)復(fù)雜難開(kāi)路段,，如遇塞車(chē)時(shí)應(yīng)盡快重選路線(xiàn)！

        秘籍十三：預(yù)防在先,。  新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí),，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情，比如：轉(zhuǎn)彎時(shí),，看不到的地方可能會(huì)竄出個(gè)人,；過(guò)十字路口時(shí)有車(chē)或人突然出現(xiàn)；前方的車(chē)輛突然急剎車(chē),。通過(guò)這樣的預(yù)想,，自己就會(huì)有一個(gè)心理準(zhǔn)備，將車(chē)速控制在一定范圍內(nèi),，防患于未然一定要做到：“提前發(fā)現(xiàn),，提前處理”。一定要有預(yù)見(jiàn)性,。

        秘籍十四：遇紅綠燈,，閃燈即停。  行經(jīng)紅綠燈路口時(shí),，應(yīng)提前觀(guān)看閃燈情況,、路面、行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)等,！閃綠燈時(shí)最好能別過(guò)，新手的操作技術(shù)尚不熟練,，閃綠燈時(shí)沖出路口怕會(huì)碰到突發(fā)事件而手足無(wú)措,，釀成惡緣！ＱＱ汽車(chē)陪練的竅門(mén)：“遇紅綠行,，減速慢行”這是法規(guī)規(guī)定的,。無(wú)論什么燈都應(yīng)減速慢行，觀(guān)察路口情況以及燈的變化,，按照法規(guī)規(guī)定來(lái)處理走或停,！

       秘籍十五：斑馬線(xiàn),。行經(jīng)斑馬線(xiàn)時(shí),，如有單車(chē)、行人就必須提前減速,，緩緩靠近,。車(chē)速控制在隨時(shí)能剎住車(chē),，慢速通過(guò)即可；如遇行人,，單車(chē)強(qiáng)行通過(guò),，可及時(shí)控制停車(chē)，然后重新起步緩慢通行,！

       秘籍十六：“白格子控制區(qū)”壓不得,。在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車(chē)道分隔線(xiàn),，千萬(wàn)不要壓在上面過(guò),。不論新手、老手壓了被拍到也要挨罰,。就算不拍照,，出了事要負(fù)全責(zé)。“白骨精”,，“精于人”,，“不能騎”！

        秘籍十七：“蜻蜓點(diǎn)水”后視鏡,?？纯春笠曠R的時(shí)候，不能盯著不放,，這樣就會(huì)造成前方無(wú)人駕駛,，這樣會(huì)很危險(xiǎn)的。“蜻蜓點(diǎn)水”式的看法比較好,，一下看不準(zhǔn)可以多看幾次,，倒車(chē)后視鏡是前行的補(bǔ)充是轉(zhuǎn)彎的升華！

       秘籍十八：向左向右轉(zhuǎn),、左右轉(zhuǎn)彎時(shí),，切記先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，先沿著本車(chē)道左右轉(zhuǎn),，不要急著馬上變到左右邊車(chē)道,，等過(guò)了彎，自己的車(chē)走直了,，想變到左邊直道的話(huà),，看好左右邊后視鏡確保安全再變道（較適用于三車(chē)道以上的路）有些車(chē)感覺(jué)你的車(chē)慢會(huì)超車(chē)，切記后視鏡要看,！

        秘籍十九：按指示燈行駛,。有些學(xué)員剛出來(lái)開(kāi)車(chē)有時(shí)不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標(biāo)明１,、２,、３,、４車(chē)道的要依次按道次行走，新手開(kāi)車(chē)經(jīng)紅綠燈時(shí),，對(duì)箭頭燈和圓燈的指示不清晰,，有時(shí)看到圓燈是紅的，但直走和右轉(zhuǎn)箭頭是綠的,，不知該不該直走或右轉(zhuǎn),？是可以走的?？礋粲袀€(gè)小提示給新手們：每次到紅綠燈口,，先看有否箭頭燈，有的話(huà)按箭頭行進(jìn),，沒(méi)有箭頭燈的舊按圓燈的綠,、紅而走、停,，不然既是違章,！每次２００大元啊,！

        秘籍二十：行駛變道并線(xiàn) 變道時(shí),，盡量不要一下子并跨兩條以上車(chē)道，安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈,，看好后視鏡,，先緩緩變一車(chē)道，慢慢居中,，再看后視鏡,，再緩緩變一車(chē)道，打回轉(zhuǎn)向燈,，一條車(chē)道一條車(chē)道的變,，這樣會(huì)避免因一時(shí)視覺(jué)死角，而造成事故隱患,。

        注意：如遇其它車(chē)輛強(qiáng)行并線(xiàn)或出路口等影響到您的行駛的時(shí)候,，各位司機(jī)朋友一定要切記：“讓速不讓道”，應(yīng)該第一個(gè)意識(shí)就是先踩制動(dòng)減速,，再考慮打燈并線(xiàn),，而不應(yīng)該因害怕而躲閃亂并線(xiàn)，造成事故,！

       秘籍二十一：選道在先,。自己要走什么路線(xiàn)要提前想好，該直走的不要走到轉(zhuǎn)彎道來(lái)，每到路口,，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米的右上角處,，會(huì)有路線(xiàn)告示牌,，或地上的車(chē)道也有箭頭標(biāo)示，根據(jù)標(biāo)示選道,，提前變道,，到了實(shí)線(xiàn)內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了,。   

        秘籍二十二：速度時(shí)刻于心,。新手開(kāi)車(chē)的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的狀況，有時(shí)候會(huì)有自我感覺(jué)技術(shù)嫻熟的區(qū)域,，這時(shí)候就會(huì)動(dòng)作瀟灑起來(lái),，隨之也忘了自己的安全操控速度，這樣就容易發(fā)生碰擦,，尤其是在正常行駛的時(shí)候有車(chē)越線(xiàn)超前,，首要的就是剎車(chē)減速！一定要記?。?span lang=EN-US>“小心謹(jǐn)慎”永遠(yuǎn)是開(kāi)車(chē)不變的安全保障,！

        秘籍二十三：進(jìn)出快（高）速。新手學(xué)員進(jìn)出快（高）速路時(shí),，給自己一個(gè)適應(yīng)過(guò)渡期,。從高速出來(lái)進(jìn)入普通路段，狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣,，容易出事,，最好能停下稍作歇息或?qū)④?chē)速度降得更低；進(jìn)入高速時(shí)也一樣,，不要一下子提高太多速度,，先開(kāi)一段，適應(yīng)了再加速不遲,。

        秘籍二十四：遇到“攔路虎”,。  正常行駛時(shí)，自己車(chē)道的前方有障礙物時(shí),，不要到了跟前才讓開(kāi),，要提前看后視鏡打方向，繞過(guò)“攔路虎”這樣操作就會(huì)輕松,，事故率低一些,。如遇前方車(chē)輛壞在路上，自己的車(chē)也跟在后面盡量壓低情緒,，看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車(chē)道!

        秘籍二十五：通過(guò)窄路,、復(fù)雜路段,，一看、二慢,、三停,、四通。比如：開(kāi)車(chē)在雙向且只有兩條車(chē)道的路上,，自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車(chē),，迎面又駛來(lái)一輛車(chē)，這時(shí)自己正要超越路邊車(chē)的時(shí)候,，路邊車(chē)的車(chē)頭冒出一輛車(chē)或人什么的,，狹小的雙車(chē)道這時(shí)就顯得格外擁擠了，碰到這種情況,，最好在距路邊車(chē)3米以上的地方停下,，等迎面的車(chē)過(guò)了或單車(chē)過(guò)了再緩緩?fù)ㄟ^(guò)，如果硬要擠到一起的話(huà),，可能就會(huì)碰到迎面的車(chē)或被單車(chē)蹭了,。遇到復(fù)雜路況還是要慢，要特別注意行人和自行車(chē)的動(dòng)向,，“寧停三分,，不搶一秒”，千萬(wàn)不要著急,，不要與行人發(fā)生事故,！

        秘籍二十六：環(huán)島、立交橋的行駛,。北京的環(huán)島和立交很復(fù)雜,，但也有一定的規(guī)律性。首先要明確自己要去的方向,。按照駕校學(xué)的或教練指導(dǎo)的方法去走就不會(huì)暈了,。

        秘籍二十七：夜間行車(chē)學(xué)會(huì)各種燈光的正確使用方法。尤其在市區(qū)行車(chē)不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈和在行車(chē)過(guò)程中能夠全方位感知所駕車(chē)輛的位置,，保證車(chē)與人,、車(chē)與車(chē)等物體的安全距離。并能熟練使用后視鏡,，保證車(chē)輛的安全性,、通過(guò)性。
        秘籍二十八：倒車(chē)的方向,。新手倒車(chē),、掉頭時(shí)經(jīng)常摸不清方向往哪打。記著一點(diǎn)：車(chē)尾想往哪邊擺就往哪邊打方向，一次倒不進(jìn)位置就兩次,。教練也不是每次都能倒進(jìn)位置的,，就是不要怕多，我們是在學(xué)習(xí),！有些人戲稱(chēng)：別看很多新手在路上開(kāi)車(chē)像模像樣,，一到停車(chē)就露餡。很多新手都有“ 停車(chē)恐懼癥 ”,，而且由于不經(jīng)常停車(chē)，因此鍛煉的機(jī)會(huì)少,，停車(chē)技巧提高得很慢,。因此新手停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車(chē)恐懼心理,，怎么辦,？辦法只有一個(gè)，那就是練,。要在高手的指導(dǎo)下專(zhuān)門(mén)練習(xí)各種停車(chē)方式,。

        練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種。新手認(rèn)為比較難的一種停車(chē)是前后有車(chē),，中間留有停車(chē)位,；另一種是左右有車(chē)，中間留有停車(chē)位,。

      第一種情況倒車(chē)方法：

       1,、車(chē)身要正。車(chē)體與車(chē)庫(kù)外邊線(xiàn)相隔70—100cm,。當(dāng)后視鏡與車(chē)庫(kù)外側(cè)線(xiàn)平行時(shí)向左（右）打方向到底,，前進(jìn)。    

       2,、通過(guò)右（左）后視鏡剛能看見(jiàn)本車(chē)庫(kù)旁邊的庫(kù)的線(xiàn)角時(shí),，向右（左）打方向到底、后倒,。

       3,、當(dāng)通過(guò)后視鏡看見(jiàn)車(chē)體與車(chē)庫(kù)線(xiàn)平行時(shí)回方向倒車(chē)正、入庫(kù),。

      第二種情況倒車(chē)有兩種方法：

      1,、正向駛?cè)搿＿@種比較簡(jiǎn)單,，注意與左右車(chē)的距離,，以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。

      2、倒入,。倒入時(shí)可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法