故障：節(jié)氣門開度開始增大時發(fā)動機發(fā)抖 　　一輛裝用５Ｓ－ＦＥ電控汽油噴射四缸發(fā)動機的豐田佳美車,，怠速適中、高速運轉(zhuǎn)正常,；在節(jié)氣門開度開始增大時,，發(fā)動機出現(xiàn)抖動，但待轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù) ...

　　故障：節(jié)氣門開度開始增大時發(fā)動機發(fā)抖
　　一輛裝用５Ｓ－ＦＥ電控汽油噴射四缸發(fā)動機的豐田佳美車,，怠速適中,、高速運轉(zhuǎn)正常；在節(jié)氣門開度開始增大時,，發(fā)動機出現(xiàn)抖動，但待轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)正常,；行駛中每踩一次加速踏板,，車輛隨之抖動一次。
　　故障檢測：
　　調(diào)取故障碼,，顯示無故障,。對發(fā)動機進(jìn)行不解體清洗后，故障依舊,。經(jīng)檢查火花塞,、點火正時、怠速控制閥均正常,；拆下節(jié)氣門,，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門兩側(cè)膠質(zhì)積炭約有１ｍｍ厚,。將該處積炭清除干凈，裝好節(jié)氣門后試車,，故障排除,。
　　故障分析：
　　在節(jié)氣門開啟初期，雖然節(jié)氣門開度已經(jīng)增大,，但因兩側(cè)被積炭堵塞,，空氣流量不能隨節(jié)氣門開大而立即增大；然后此時節(jié)氣門位置傳感器卻已把節(jié)氣門開度信號傳給ＥＣＵ,，隨即增加了噴油量,，因此，在節(jié)氣門開啟初始階段空燃比失調(diào),。由于混合氣過濃,，燃燒不完全，致使發(fā)動機動力輸出失常而出現(xiàn)抖動,，直到節(jié)氣門開度增大到越過積炭部位后,，才逐漸恢復(fù)正常。