前置前驅(qū)　　

即發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動(Front—en-gine Front—drive,，簡稱FF),，這是轎車(含微型、經(jīng)濟型汽車)上比較盛行的驅(qū)動型式,，但貨車和大客車基本上不采用該型式,。

前置前驅(qū)轎車的布局一般都是將發(fā)動機橫向布置，與設(shè)計緊湊的變速驅(qū)動橋相連

優(yōu)勢

1．省略傳動軸裝置,，減輕了車重,，結(jié)構(gòu)比較緊湊；

2．有效地利用了發(fā)動機室的空間,，駕駛室內(nèi)空間較為寬敞,，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒適性,；

3．發(fā)動機*近驅(qū)動輪,，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性好,；

4．發(fā)動機等總成前置,，增加前軸的負荷,，提高了轎車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性；

5．簡化了后懸架系統(tǒng),；

6．在積雪或易滑路面上行駛時,，*前輪牽拉車身，有利于保證方向穩(wěn)定性,。

弊端

1.啟動,、加速或爬坡時，前輪負荷減少,，導(dǎo)致牽引力下降,；

2.前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動橋,，結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜,，制造成本高、維修保養(yǎng)困難,。