過去我校采取的是傳統(tǒng)的理論與實習兩周輪換的教學模式,，專門工藝的教學由專職的理論教師承擔,，這種模式比較注重理論學習的系統(tǒng)性和完整性,。但由于理論與實習的聯(lián)系不足，特別是理論和實習的教學進度不一致,，因此教學中存在著重復講授,，重點難點不統(tǒng)一、要求不一致等情況,。

　　2000年起,，我校開始進行一體化教學的試點工作，首先我們從計算機和汽車維修專業(yè)入手,，把工藝課和實習課的教學合并進行,，改善了理論與實習脫節(jié)的情況，取得了較好的效果?，F(xiàn)在理論實習一體化教學已在全校十多個專業(yè)中全面鋪開,。一體化教學模式的使用有效地解決了理論與實習教學不統(tǒng)一的矛盾，對提高教學質量起到了積極的促進作用,。

　?。ㄒ唬┦裁词抢碚搶嵙曇惑w化教學法

　　所謂一體化教學，是指以“能力本位”為指導理論,，將理論教學與實習訓練有機結合在一起的一種教學模式,。其特點是：

　　1．在教學內容上，將理論知識與實習訓練合二為一,，組成新的模塊進行教學,。教材是統(tǒng)一的部頒一體化教材或校本教材，而不是將理論和實習分成兩本書,，開成兩門課,，從而在教學內容上達到了高度統(tǒng)一。

　　2．在教學時間上,，打破專業(yè)理論課與實習課相對獨立的安排（比如理論和實習間周倒進行）,，工藝課不再屬于傳統(tǒng)的“理論課”，而是歸到“實習課”中,，統(tǒng)一定為“一體化課”,。一體化的教學時間也相應得到了加強。

　　3．在教師配備上,，一體化課程均由兼具理論和實習教師資格并且具有相關職業(yè)技能水平的教師擔任,，淡化了理論教師和實習教師的身份概念。

　　4．在教學方法上,，是由師生雙方共同在實習實訓教室,，圍繞課題模塊邊教、邊學,、邊做來完成,。教師多采用“項目教學法”,、“行為引導法”進行教學，教法靈活,，形式多樣,。

　　實行一體化教學可以充分利用現(xiàn)代教育技術，將理論,、實習,、實驗等教學內容一體化設置；講授,、聽課與實習操作等教學形式一體化實施,；教室,、實驗室與實習場地等教學條件一體化配置,；知識、技能與素質等職業(yè)要求一體化訓練,。是一種值得提倡的融知識傳授,、能力培養(yǎng)、素質教育于一體的教學模式,。

　?。ǘ?“一體化”教學的實施方案

　　理論實習一體化教學并非適用所有的專業(yè)，多年來的實踐使我們感到,，有些專業(yè)的課程比較適合—體化教學：如理論性和技術性都很強的機加工,、抽象難懂的電工等專業(yè)，就比較適合開展一體化教學,，而像營銷類,、財會類、化工類等專業(yè)因實習環(huán)境特殊,、實習設備復雜就不太適合采取一體化的教學形式,。另外，實施一體化教學還需要有合格的教師和充足的實習設備和場地,。

　　我校機電,、汽車維修、數(shù)控車工等專業(yè)相關專業(yè)課程理論抽象,、技術要求高,、學校擁有良好的實習條件，比較適合進行一體化教學,。

　　下面是我校機電一體化專業(yè)的教學安排,。

　　各科課時分配

　　從以上計劃可以看出，我們在該專業(yè)中安排了四個大的模塊,，在專業(yè)技能模塊中又劃分出了三個一體化子模塊,，即電子技術與技能訓練,、電力拖動與技能訓練、電工工藝與技能訓練,；在3600個總課時中,，一體化模塊占1200課時，達到了總課時的三分之一,。這樣的安排可以保證學生專業(yè)技術課程的學習和訓練時間,，效果較好。

　?。ㄈ┱辖虒W資源,，追求高質高效

　　實施一體化教學除了要有合理的教學計劃，還要有合格的雙師型教師隊伍,，要有充足的實習實訓條件和適合的專業(yè)教材,。

　　為此，我們采取多項措施整合全校的教學資源,，構建新的教學平臺,，取得了較好的效果。

　　第一,、調整教學體制,，提高工作效率。

　　為了便于理論和實習課的統(tǒng)一管理,，我們把實習處并入了教務處,，由教務處協(xié)調管理全校的教學工作，除教務處外,，學校設立了六個教研室,，各專業(yè)的理論和實習教學分屬六個教研室管理。教研室又按教學模塊劃分若干個專業(yè)教研組,。把理論教師和實習教師按模塊安排在同一個教研組中集體辦公,，集體備課。這樣做的好處是精簡機構,，避免了多頭管理帶來的扯皮現(xiàn)象,，提高工作效率。

　　第二,、大力培養(yǎng)一體化教師,。

　　我校與多數(shù)技工學校一樣，許多專業(yè)教師,，有多年的理論教學經(jīng)驗,，但從未系統(tǒng)地進行過實際操作，而大部分實習教師學歷低職稱低,，理論底子薄,，難以滿足一體化教學的要求,。于是我們采取引進和培養(yǎng)相結合的方法，培養(yǎng)了一批基本稱職的一體化教師,。

　　近年來我們到大專院校招聘了數(shù)名有一定操作技能的應屆畢業(yè)生充實到教師隊伍中,；另外每年學校都拿出十幾萬元作為師資培訓經(jīng)費，組織原有理論和實習教師利用暑假到大型企業(yè)進行強化學習和訓練,。同時,，舉辦師資培訓班，請本校優(yōu)秀的理論教師為實習教師上課,，傳授新的教學理念和教學方法,。提高老師的業(yè)務能力，大家互相取長補短,，共同掌握現(xiàn)代教學方法,。

　　每年我們還利用“三尺講臺，建功立業(yè)”這一教師競賽平臺,，有計劃的組織教師進行教學技能競賽,，以調動教師學習業(yè)務的積極性。在工作組合上我們注意發(fā)揮每名教師的特長,，原則上把師傅型教師和理論教師組合在一起、把業(yè)務骨干和青年教師組合在一起,，相互學習取長補短,，保證了教學質量不斷提高。

　　第三,、充分利用教學條件,，擴充實習場地及教學設施。

　　實施一體化教學后,，教學對實習場地和教學設施提出了更高的要求,。為此我們多方籌措資金改善和更新實習條件。近幾年學校每年用于購買實習設備的經(jīng)費都在百萬元以上,。學校新建了四個數(shù)控編程教室,，擴充了數(shù)控機床的數(shù)量；更新了電工實訓教室的設備,；購置了大量的汽車檢測先進設備,。不僅如此，我們還鼓勵教師從我校教學實際出發(fā),，自己動手研制了一體化教學設備,，近年來我校教師自己動手制作了“汽車發(fā)動機故障檢測儀”、“PLC編程試驗臺”,、“單片機編程試驗箱”等實習試驗設備,。通過這些教學設備的研制使用,，即節(jié)省了大筆資金，解決了實習條件不足的困難,，還鍛煉了我們的教師隊伍,。

　　第四、編寫適用的校本教材

　　為了確保一體化教學的實施,，因地制宜地開展教學工作,，學校不僅鼓勵教師參加上級出版社組織的通用一體化教材的編寫工作，而且支持教師根據(jù)我校實際情況編寫適合我校校情的一體化校本教材,。近年來我們根據(jù)教學需要,，組織教師編寫了《電機變壓器與技能訓練》、《維修電工基本技能訓練》,、《數(shù)控機床操作與維修》等多種校本教材,。由于這些教材充分考慮了我校生源和設備情況，因此也更切合實際,，教學效果良好,。

　　（四）效果與思考

　　一體化的教學模式使理論與實習教學交互進行,，融為一體,。因此即能提高理論教師的動手能力又能提高實習教師的理論水平。另一方面,，教師將理論知識融于實習教學中,，讓學生在學中干、干中學,，在學練中理解知識,、掌握技能，從而有效激發(fā)了學生學習的熱情,，增強了學生的學習興趣,，收到了較好的效果。

　　一體化教學的主要收獲具體表現(xiàn)在以下幾個方面,。

　　在學生就業(yè)方面;由于教學方法對路,，學生的專業(yè)技能和綜合能力不斷增強，在近幾年的大型骨干企業(yè)的面試和專業(yè)測試中我校畢業(yè)生的通過率逐年提高,。富士康（鴻準）等公司在我校的錄取人數(shù)每年均以10%的速度在增長,。

　　在技能競賽方面:2000年以來，在所有全市性的學生技能競賽中我校均取得了優(yōu)異成績,。特別是在07年,，我校汽車維修專業(yè)學生一舉奪得了全省競賽的中級工組的冠亞軍和高級工組的第二、三名，在同年進行的全國競賽中我校代表隊又獲得中級工組的第十一和十二名,。烹飪專業(yè)師生的作品在07年全省烹飪大賽中榮獲個人金獎和團體銀獎,。計算機專業(yè)的兩位老師在05年全省計算機技能大賽中獲得全省第二名和第十六名。

　　在教科研方面：06年以來我校教師主編參編的國家級教材達到10余部,。教師的教研論文,、教案和研究課題獲得省市一等獎的達到40多篇。我校制作的“移動式汽車發(fā)動機翻轉架”和“電工實訓工作臺”“汽車發(fā)動機檢測臺”等設備還獲得了07年度中國職協(xié)技工學校委員會科研成果三等獎和優(yōu)秀獎,。

　　一體化教學模式有許多傳統(tǒng)教學模式無法替代的好處,，但是在近年來的教學實踐中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，需要我們認真研究對待,。

　　如：一部分一體化老師比較擅長實習教學,，而對理論教學則不太重視，工藝理論的教學時間不能給予充分的保證,，學習的深度和難度有所減弱,，對理論作業(yè)的布置與批改的要求也有所降低，因此出現(xiàn)了學生理論基礎不如以前扎實的現(xiàn)象,；學生的動手能力雖然增強了,，但是分析問題的能力卻提高不明顯。

　　另外,，生源擴大與實習設備相對不足之間的矛盾因為一體化模式的實施更顯突出,。傳統(tǒng)模式一般第一學期均為理論課，以后理論與實習間周進行,，實行一體化后我們從第一學期就開始實行理論與實習間周教學,，因此對實習場地的面積和實習設備的數(shù)量就有了更高要求。當場地,、設備和工具不足時就會影響教學效果。

　　另外,，我校雖然大多數(shù)教室可以滿足一體化教學的需要,，但由于歷史原因也有個別專業(yè)實習設備建在了大車間，理論教學在隆隆的機器聲中顯然無法完成,，只能轉到專門的理論教室進行,，離開了車間，離開了設備,，這在一定程度上又降低了一體化教學邊教邊學邊干的效果,。

　　這些問題的解決除了要近一步加大教學投入，更新設備外,，更重要的是要在制度上做文章,。學校要成立“一體化教學”的考核小組，出臺“一體化教學”的管理和考核辦法，對一體化教學進行全程檢查,、監(jiān)督和考核,，使之產(chǎn)生更加突出的效果，全面提高學校的教學質量,。