4)板下封堵
將膨脹橡膠灌入漿栓塞,或與裝配有與出料口相接的軟管插入孔內(nèi),,灌漿栓塞或軟管的出料口不能伸至混凝土板底部以下,。要連續(xù)地向泵內(nèi)送砂漿,直至觀察到砂漿已從一個孔流入另一個孔,。當(dāng)觀察到板開始抬升,,或砂漿流動線內(nèi)的壓力迅速升高時停止泵送。持續(xù)壓力最大允許值為0.88MPa,壓力將借助一只放在砂漿輸送管線中的精密的壓力計來監(jiān)視,。壓力計帶有保護(hù)罩,,以防稀砂漿流入。 空隙中的水被砂漿排擠出來后,,可任其流走和排走,。灌漿后至少2h以內(nèi)要求所有交通避開此區(qū)。流到路面接縫內(nèi)的砂漿應(yīng)予清除,,以保持適宜的接縫,。在相鄰的兩個砂漿噴射孔之間出現(xiàn)橫向裂縫的情況下,可用噴涂環(huán)氧樹脂的方法封堵,。 一個孔灌完漿后,,應(yīng)撥出灌漿栓塞并立即插上木塞,以便有足夠的時間使砂漿充分凝固,,不會在回復(fù)力的作用下從孔中擠出,,方可將臨時用的木塞撥出,并將孔用快凝水泥砂漿永久性的密封,,抹平與路面等高,。 殘留在路面或路肩頂面上的砂漿要趁其尚未粘在面層上時掃掉,并用水沖刷,,以免留下斑漬,。如果砂漿流到了縫隙內(nèi),應(yīng)趁未將縫隙密封時,,及早將砂漿混合料除去,,并將損壞的接縫及時用填縫料填好。灌漿后2h內(nèi)應(yīng)避免車輛通過灌漿區(qū),。 4加鋪面層 在舊水泥混凝土路面上加鋪水泥混凝土路面層的方法有分離式,、直接式及結(jié)合式三種。結(jié)合式加鋪層是指對舊水泥混凝土板采取一定技術(shù)處理后,,使加鋪層與舊水泥混凝土板完全粘接在一下,,這時可認(rèn)為層間的相對水平移為零,即連續(xù)接觸,,結(jié)合式加鋪層水泥混凝土厚度一般不小于l0cm,。直接式加鋪層是指加鋪層直接鋪筑在清掃和清洗之后的舊水泥混凝土板上,層間不作任何的處理,,加鋪層水泥混凝土路面厚度不小于14cm,。分離式加鋪層是指加鋪層與舊水泥混凝土板之間設(shè)置一層隔離層,通常采用瀝青砂,,加鋪層水泥混凝土層厚一般小于18cm,。 水泥混凝土加鋪層的施工工藝具體如下,。 4.1施工前準(zhǔn)備工作 對舊水泥混凝土板逐板進(jìn)行調(diào)查,將各類病害的部位及破壞程度分級繪制成圖,,在雨天觀察行車通過縫時泥漿擠出的情況及重車通過時板的活動情況,。對于結(jié)合式、直接式加鋪路段,,要求舊水泥混凝土板處于基本完好狀態(tài),。對于嚴(yán)重脫空,、下沉及斷裂的舊水泥板,,應(yīng)將板破碎、清除,,并整平基層,,然后重新澆筑與舊水泥混凝土板相同標(biāo)號與厚度的板,同時做到上下水泥混凝土板對縫,。 對于分離式加鋪路段,,如舊水泥混凝土板雖已產(chǎn)生裂縫、沉陷,,然而板基本穩(wěn)定狀態(tài),,可不必挖除,而用瀝青砂進(jìn)行調(diào)整平,。對于那些嚴(yán)重脫空,、破裂并有繼續(xù)發(fā)展趨勢的舊水泥混凝土板,可將水泥混凝土板擊碎壓實(shí),,達(dá)到穩(wěn)定的目的,,或者全部挖除,重新澆筑水泥混凝土板,。 4.2舊路面破損板的處理 舊混凝土板若有嚴(yán)重脫空,、下沉、斷裂,,需將它們破碎清除,,整平處理板底基層,然后澆筑強(qiáng)度等級為15號的貧混凝土,??p的布置、間距和板厚與舊混凝土板通過局部修補(bǔ)后達(dá)到基本完好,。對出現(xiàn)較大結(jié)構(gòu)性損壞板全部清除,,重新澆筑15號的混凝土,并與舊混凝土路面平齊,,板面各種尺寸與老路一致,,在其上澆筑的混凝土加鋪層要與舊混凝土路面接縫位置嚴(yán)格對齊。 對于分離式加鋪層的基層,如果由于基層卿泥,、脫空,、沉陷產(chǎn)生裂縫,但仍處于基本穩(wěn)定狀態(tài),,除平整度和外觀較差外,,板體本身仍較好時,可不必去除,,面層改用瀝青砂調(diào)平,。對那些嚴(yán)重破碎的板,壓實(shí)后讓其保持穩(wěn)定或全部挖除,,重新用巧號貧混凝土澆筑,。 4.3結(jié)合式施工工藝 1)舊混凝土表面處理 將較完整的舊混凝土板表面用風(fēng)鎬鑿毛,鑿毛濃度為3-5cm,,并清除在鑿毛過程中發(fā)現(xiàn)松動的混凝土碎塊,,用壓縮空氣清除混凝土碎屑,然后用水濕潤混凝土毛面,。 2)立模 在邊模下預(yù)焊一個圓環(huán),,固定鋼釬由圓環(huán)打入路肩基層中,中模底部每隔lm用射釘工具槍噴射鋼釘,,并在舊混凝土的接縫處打入鋼釬加以固定,。最后,在中,、邊模頂部每隔一定距離用活動卡規(guī)輔助固定,,活動卡規(guī)可根據(jù)澆搗進(jìn)度和實(shí)際需要隨時推移裝卸。 3)刷漿 在經(jīng)清潔濕潤無游離水的混凝土表面涂刷一層質(zhì)量比為1:7的水泥砂漿或涂刷水灰比為0.4-0.5的水泥純漿,,水泥砂漿要求涂刷薄而均勻,,水泥用量約3kg/m2。刷漿后立即澆筑加鋪層,。 4)加鋪層施工 加厚層的攤鋪,、澆筑、震搗與一般混凝土路面施工工序基本相同,。但為了使新老混凝土路面間結(jié)合良好,,振搗工序要認(rèn)真仔細(xì)。平板振搗器每板振搗時間不少于30-40s,,振振搗重疊5-l0cm,。拉釬采用Φ14螺紋鋼筋,最大間距90cm,,長度60cm,。 4.4直接式施工工藝 對基本完好的舊混凝土板,,清洗表面使其保持清潔濕潤無積水,不需作任何特殊處理即可直接澆筑加鋪層,。立模,、澆筑各工藝要求基本上與結(jié)合式相同。 參考文獻(xiàn): [1] 李華,,潘玉利.高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定手冊.北京:知識出版社,,2004. [2] 何鐵軍,黃衛(wèi).模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在瀝青路面使用性能評價中的應(yīng)用.公路交通科技,,2000, 17(4). |
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