論文摘要：電子商務(wù)是21世紀(jì)的主要商業(yè)模式,，而物流服務(wù)水平的高低將直接影響到電子商務(wù)效果的好壞。加入WTO后,，我國(guó)物流業(yè)面臨著國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力,。在電子商務(wù)時(shí)代，要促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，首先,，要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，做好總體物流規(guī)劃；其次,，要充分利用現(xiàn)有的郵政網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái),，快速發(fā)展物流業(yè)；再次,，要積極創(chuàng)造條件,，大力發(fā)展第三方物流；最后,，要加強(qiáng)研究探索,、宣傳引導(dǎo)以及物流人才的培養(yǎng)。
　　
　　
　　
　　電子商務(wù)是以Internet為架構(gòu),、以交易雙方為主體,、以銀行支付和結(jié)算為手段、以客戶數(shù)據(jù)庫(kù)為依托的全新的商業(yè)模式,，是集信息流,、資金流、商流,、物流于一體的商業(yè)運(yùn)作模式,。它與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)相比，以減少商業(yè)中間環(huán)節(jié),、縮短商務(wù)活動(dòng)周期,、降低交易成本、提高經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,，受到商界青睞,。但電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)只有物流網(wǎng)絡(luò)跟上節(jié)奏時(shí)才能完全體現(xiàn)出來(lái)，所以,，電子商務(wù)與物流業(yè)將是21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)最大的增長(zhǎng)點(diǎn),。電子商務(wù)的快速發(fā)展呼喚著商品實(shí)物流通的配套發(fā)展，電子商務(wù)送貨的功能由物流企業(yè)承擔(dān),，物流企業(yè)將成為代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的最集中,、最廣泛的供應(yīng)者，現(xiàn)代物流將成為電子商務(wù)發(fā)展的重要支柱,。
　　
　　一,、電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響
　　
　　電子商務(wù)的推廣加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，使國(guó)際物流在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占據(jù)舉足輕重的地位,。電子商務(wù)的興起推動(dòng)了物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,，同時(shí)也給物流業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)新的革命,，使傳統(tǒng)物流逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,。
　　1．電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式。首先,，電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制,。傳統(tǒng)的物流運(yùn)作，不管是以生產(chǎn)為中心,，還是以成本或利潤(rùn)為中心,，其實(shí)質(zhì)都是以商流為中心，從屬于商流活動(dòng),，因而物流的運(yùn)動(dòng)方式是緊緊伴隨著商流來(lái)運(yùn)動(dòng)的,。而在電子商務(wù)條件下，物流的運(yùn)作是以信息為中心,，信息不僅決定了物流的運(yùn)動(dòng)方向,，而且也決定著物流的運(yùn)作方式。在實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程中,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)物流的合理化,。其次,，網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制是以整體物流來(lái)進(jìn)行的。在傳統(tǒng)的物流活動(dòng)中,，雖然也有依據(jù)計(jì)算機(jī)對(duì)物流進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,，但這種控制都是以單個(gè)的運(yùn)作方式來(lái)進(jìn)行的，而在電子商務(wù)時(shí)代,，可使物流在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體的實(shí)時(shí)控制,。
　　2．電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。首先,，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對(duì)物流的組織與管理,。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，物流往往是由某一物流企業(yè)來(lái)進(jìn)行組織與管理的,，而電子商務(wù)則要求物流從社會(huì)的角度來(lái)實(shí)行系統(tǒng)的組織與管理,，以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過(guò)程中,，不僅要考慮本企業(yè)的物流組織與管理,，而且更要考慮全社會(huì)的整體系統(tǒng)。其次,，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),。在傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物流企業(yè)之間存在激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),、降低物流費(fèi)用等方面來(lái)進(jìn)行的,。而在電子商務(wù)時(shí)代，這些競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容雖然依然存在,，但有效性卻大大降低,。原因在于電子商務(wù)需要一個(gè)全球性的物流系統(tǒng)來(lái)保證商品實(shí)體的合理流動(dòng)，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),，即使它的規(guī)模再大,，也很難達(dá)到這一要求，這就要求物流企業(yè)聯(lián)合起來(lái),，形成一種協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)物流高效化、合理化和系統(tǒng)化,。

　　3．電子商務(wù)將為物流業(yè)的發(fā)展提供信息處理平臺(tái)和技術(shù),。信息作為物流的重要組成要素，為物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn),、管理,、決策及制定戰(zhàn)略提供了不可缺少的依據(jù)，現(xiàn)代物流所包括的運(yùn)輸,、庫(kù)存,、裝卸、搬運(yùn),、包裝等活動(dòng),，是在不同場(chǎng)所、不同時(shí)間,、不同要求下進(jìn)行的,，為了有效縮短物質(zhì)的在途時(shí)間，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存以及保持供應(yīng)鏈的連續(xù)和穩(wěn)定,，就要求在物質(zhì)的流通過(guò)程中保持信息暢通,。而電子商務(wù)為提高物流效率，保持信息暢通,，及時(shí)準(zhǔn)確地反饋,、傳遞、處理物流信息提供了現(xiàn)代化的平臺(tái)和技術(shù),，并隨著現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,，為物流信息資源的充分利用創(chuàng)造了條件，有力地促進(jìn)了物流運(yùn)作能力和效率的提高,。 二,、物流業(yè)對(duì)電子商務(wù)的支撐作用
　　
　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，人們逐漸意識(shí)到，物流與電子商務(wù)結(jié)下不解之緣,。電子商務(wù)的任何一筆交易,，都包含著幾種基本的“流”，即信息流,、商流,、資金流和物流。在電子商務(wù)應(yīng)用下,，信息流、商流,、資金流,，三種流的流動(dòng)都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)。而物流作為四種流中最為特殊的一種,，不能全部在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn),。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,，如電子出版物,、信息咨詢、軟件產(chǎn)品等無(wú)形商品,；而對(duì)于大多數(shù)有形商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),，物流仍要經(jīng)由傳統(tǒng)的物理方式進(jìn)行。
　　1．物流服務(wù)于商流,。在商流活動(dòng)中,，商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方,，而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng),。在傳統(tǒng)的交易過(guò)程中，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流活動(dòng),，即按照需方的要求將商品實(shí)體由供方以適當(dāng)?shù)姆绞?、途徑向需方轉(zhuǎn)移。而在電子商務(wù)下,，消費(fèi)者通過(guò)上網(wǎng)點(diǎn)擊購(gòu)物,，完成了商品所有權(quán)的交割過(guò)程，即商流過(guò)程,。但電子商務(wù)的活動(dòng)并沒(méi)有結(jié)束,，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才告以終結(jié),。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中,，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒(méi)有現(xiàn)代化的物流，任何輕松的商流活動(dòng)都是紙上談兵,。
　　2．物流是企業(yè)電子商務(wù)的利潤(rùn)源泉?，F(xiàn)代物流是企業(yè)電子商務(wù)的利潤(rùn)源泉，這是相對(duì)于“第一,、二利潤(rùn)源泉”而言的,，隨著科技的進(jìn)步，管理水平的提高,，企業(yè)靠減少物料消耗和節(jié)約勞動(dòng)投人來(lái)獲得“第一,、二利潤(rùn)”的空間越來(lái)越小，而物流環(huán)節(jié)降低庫(kù)存,，合理組織運(yùn)輸,，流通加工增值，提高包裝,、儲(chǔ)存,、裝卸水平等，可以大大降低流通費(fèi)用,，提高資金周轉(zhuǎn)速度和效率,，拓寬利潤(rùn)來(lái)源渠道和空間。有關(guān)資料表明,，物流在我國(guó)工業(yè)企業(yè)中所占用的時(shí)間幾乎是整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的90％,，流通費(fèi)用占商品價(jià)格的50％左右，由此可見(jiàn),，發(fā)揮物流的作用能給企業(yè)電子商務(wù)帶來(lái)廣闊的贏利空間,。
　　3．物流能促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。電子商務(wù)的不斷發(fā)展對(duì)我國(guó)物流業(yè)提出了更高的要求,，同時(shí),，現(xiàn)代物流體系的良好運(yùn)轉(zhuǎn)反過(guò)來(lái)又促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，兩者相輔相成,。以網(wǎng)上購(gòu)物為例：一位顧客在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí),，我們不可能事先知道他是本地顧客還是異地顧客，這種跨區(qū)域購(gòu)物若沒(méi)有發(fā)達(dá)的配送系統(tǒng),，將使電子商務(wù)跨區(qū)域優(yōu)勢(shì)喪失殆盡,。因此，只有解決物流的配送問(wèn)題,，電子商務(wù)才能向更廣的領(lǐng)域發(fā)展,。
　　
　　三、電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　
　　在電子商務(wù)時(shí)代,，發(fā)展我國(guó)的物流業(yè),，必須從我國(guó)的國(guó)情實(shí)際出發(fā),，發(fā)展具有中國(guó)特色的物流發(fā)展模式。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,，東中西部之間存在較大差距，基礎(chǔ)設(shè)施條件和人們的思想觀念也大有差別,。所以,，我們不能局限一種模式，應(yīng)該采取以一種或幾種模式為主導(dǎo)的多種物流模式,，從而促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的健康發(fā)展,，適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的要求。