國(guó)汽車制造商在本周的上海汽車展推出了諸多電動(dòng)汽車和其他節(jié)油車,，這或?qū)⒘钸@些中國(guó)廠商更具全球競(jìng)爭(zhēng)力,，并最終有助于解決困擾中國(guó)許多城市的空氣污染問(wèn)題,。

替代能源車是本屆上海車展一個(gè)最熱的展出主題,，吉利汽車控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.,簡(jiǎn)稱：吉利汽車),、華晨金杯汽車有限公司(Brilliance Jinbei Automobile Co.)和奇瑞汽車有限公司(Chery Automobile Co.)等本土廠家紛紛推出了各自的相關(guān)產(chǎn)品。

一些新車型和更新款式，例如后開門的吉利熊貓汽車的電動(dòng)版,，可能最早將于10月份上市,；而且某些情況下它們可能還會(huì)標(biāo)上足夠低的價(jià)格，從而吸引經(jīng)濟(jì)條件有限的農(nóng)民和其他農(nóng)村居民購(gòu)買,。

中國(guó)汽車廠商大軍進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域的計(jì)劃表明了中國(guó)日益明顯的發(fā)展電動(dòng)車決心,，顯示了中國(guó)通過(guò)研發(fā)補(bǔ)助支持汽車廠商開發(fā)各類電動(dòng)車和部件的戰(zhàn)略。中國(guó)政府看到了發(fā)展電動(dòng)車所帶來(lái)的環(huán)保好處,，并認(rèn)為這是中國(guó)汽車廠商從外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì),，因?yàn)檩^之汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)較為簡(jiǎn)單,。

吉利董事長(zhǎng)李書福周一接受采訪時(shí)說(shuō),，電動(dòng)車絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的技術(shù)。我們認(rèn)為電動(dòng)車在中國(guó)有著巨大的潛在市場(chǎng),。

經(jīng)濟(jì)適用性將成為電動(dòng)車能否造福環(huán)境的關(guān)鍵因素,，中國(guó)的汽車擁有量正繼續(xù)迅速增長(zhǎng)。中國(guó)道路每年都會(huì)新增數(shù)十萬(wàn)輛汽車,，如果這些汽車都是燃油車的話,，中國(guó)本已脆弱的空氣質(zhì)量可能會(huì)進(jìn)一步遭受破壞。

中國(guó)汽車廠商展出的電動(dòng)車計(jì)劃憑藉比外國(guó)大型汽車公司產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格來(lái)打開市場(chǎng),?？偛课挥谥袊?guó)河北省的長(zhǎng)城汽車股份有限公司(Great Wall Motor Co.,簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)城汽車)周一推出了純電動(dòng)車歐拉；這款車最早將于明年上市,，屆時(shí)可能會(huì)是中國(guó)最為便宜的一款電動(dòng)汽車。歐拉的預(yù)計(jì)售價(jià)是人民幣6-7萬(wàn)元,，約合8,780-10,250美元,。長(zhǎng)城汽車表示，外形短小緊湊的歐拉將由鋰離子電池驅(qū)動(dòng),，充滿電時(shí)速可達(dá)到160公里（99英里）,。

吉利展示了一款小巧的電動(dòng)車瑞麒M1，該車據(jù)稱擁有類似的技術(shù)和性能,，售價(jià)可能低于人民幣10萬(wàn)元,。吉利高管趙福全說(shuō)，熊貓電動(dòng)車將有類似的價(jià)格,，最早會(huì)在10月份上市,。

較之通用汽車(General Motors)旗下的Chevrolet Volt油電混合車，上述中國(guó)電動(dòng)車的價(jià)格要低的多,。Chevrolet Volt預(yù)計(jì)將于2010年底在美國(guó)上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)為4萬(wàn)美元。通用汽車計(jì)劃2011年在中國(guó)推出這款車。

中國(guó)汽車廠商還展示了其他“新能源”汽車,，包括常規(guī)的油電混合車以和豐田汽車(Toyota Motor)的油電混合車普瑞斯(Prius)展開競(jìng)爭(zhēng),。其中最令人關(guān)注的是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司(Shanghai Automotive Industry Corporation)計(jì)劃明年年底前推出的一款油電混合車。

中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù),，特別是電池技術(shù),，仍在一些重要方面處于落后水平。盡管本周上海車展上展示的很多汽車在生產(chǎn)商的宣傳中被稱為具有“先進(jìn)技術(shù)”,，但它們的表現(xiàn)會(huì)怎樣,，以及中國(guó)消費(fèi)者會(huì)對(duì)這類新能源汽車作出怎樣的反應(yīng)，這些還都是未知數(shù),。

在早期測(cè)試中,，評(píng)論人士說(shuō)，比亞迪公司去年底推出的一款油電混合動(dòng)力車有一些缺陷,。這款F3DM汽車的推出時(shí)間比豐田汽車計(jì)劃的一款類似轎車早了至少一年,。不過(guò)評(píng)論人士說(shuō)，比亞迪汽車的汽油引擎聲音很大,，啟動(dòng)的時(shí)候可能發(fā)出噪音,。由于電池增加了車的重量，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤也往往很緊,。比亞迪說(shuō),，公司知道有這樣的問(wèn)題，正在努力加以解決,。

通用汽車亞太業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人雷利(Nick Reilly)周一說(shuō),，根據(jù)目前為止我們所看到的情況，就電池壽命,、行駛范圍和充電來(lái)說(shuō),，中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)并不是那么先進(jìn)。他說(shuō),，不過(guò)他們的成本較低,，我們知道中國(guó)政府和這些中國(guó)企業(yè)正在電池技術(shù)上投入大量資金，所以我想如果我們忽視他們,、認(rèn)為我們遙遙領(lǐng)先,，這會(huì)是一種愚蠢的想法。

監(jiān)管和市場(chǎng)方面的一些因素使中國(guó)成為試驗(yàn)電動(dòng)汽車最有前途的市場(chǎng)之一,。與美國(guó)等地相比,，在中國(guó)，建造電動(dòng)汽車充電站等方面的政府法規(guī)政策可以更容易地加以修改,。此外,，大部分中國(guó)購(gòu)車者都是首次買車,，尚未形成特別的偏好。

不過(guò)通用汽車亞太區(qū)工程部總經(jīng)理白雷蒙(Raymond Bierzynski)說(shuō),，在中國(guó)面臨的挑戰(zhàn)是消費(fèi)者極其看重價(jià)值,。他們非常重視回報(bào)，所以我們必須確保能向他們提供價(jià)值,。通用汽車寄希望于政府的刺激措施,，希望藉此使Volt在中國(guó)成為一款人們更可以買得起的車，無(wú)論是通過(guò)政府給消費(fèi)者現(xiàn)金還是給政府機(jī)構(gòu)公務(wù)車隊(duì)的購(gòu)置補(bǔ)貼,。

還有一款值得注意的電池汽車,，這是一款超低成本、兩座小型電動(dòng)汽車,，預(yù)計(jì)中國(guó)部件生產(chǎn)商萬(wàn)得汽車與韓國(guó)高爾夫球車廠商CT&T Co.今年夏天將開始合資生產(chǎn),。不過(guò)該車的生產(chǎn)商決定不參加上海車展。據(jù)這兩家公司說(shuō),，盡管裝配的是絕對(duì)低技術(shù)含量的鉛酸電池,，最高時(shí)速也只有60-65公里，但充足電后,，時(shí)速可達(dá)100公里,。

這款汽車最大的引人之處是不到人民幣4萬(wàn)元的超低價(jià)格。萬(wàn)得汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)趙清潔認(rèn)為,，三年內(nèi)這個(gè)位于遼寧錦州的中韓合資企業(yè)可能將這款車的年銷量提高到5萬(wàn)輛,。

趙清潔說(shuō)，對(duì)農(nóng)民們來(lái)說(shuō),，價(jià)格人民幣15萬(wàn)元的混合動(dòng)力車是可望而不可及的,，要等5到10年的時(shí)間，這樣的車才能成為普通老百姓真能買得起的車,。不過(guò)像我們生產(chǎn)的這種低成本電動(dòng)汽車已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)了,，是節(jié)儉的農(nóng)民們可以買得起的了。