久久国产成人av_抖音国产毛片_a片网站免费观看_A片无码播放手机在线观看,色五月在线观看,亚洲精品m在线观看,女人自慰的免费网址,悠悠在线观看精品视频,一级日本片免费的,亚洲精品久,国产精品成人久久久久久久

分享

鐵路曾經(jīng)是一個令人向往的職業(yè) - 『 愛我鐵路 - My Railway 』 - 鐵道論壇...

 磐石 2008-09-14
鐵路曾經(jīng)是一個令人向往的職業(yè)
鐵路曾經(jīng)是一個令人向往的職業(yè),,鐵路上未婚的年輕職工也曾經(jīng)是姑娘們青睞的對象。那時候的鐵路職工就象備受呵護的孩子,,令許多社會其它行業(yè)的職工羨慕不已,。不少的領(lǐng)導的子女紛紛加入鐵路,他們的父母有科級,、有處級,、有廳級,、甚至還有省部級,。他們的加入,更增添了鐵路職工頭上光環(huán)?,F(xiàn)在有不少鐵路人以為,,那時候的鐵路之所以如此風光,,是因為鐵路職工的收入高。其實也不盡然,。改革開放前,,全國各行各業(yè)的工資差別不是很大,定級之后,,鐵路職工的工資是38元一個月,,路外其它單位不論大小,職工工資收入也有30多元,。
也許很多人不解,,既然如此,鐵路憑什么那時候那么吸引人,,為什么這時候卻如此被人這么不屑,?
這個問題確實值得思量。
古時候,,人們把官稱做父母,,把百姓稱做子民。如果把各行業(yè)的領(lǐng)導當做父母,,把各行業(yè)的職工當成子女的話,,可以這樣講,我們這些鐵路子女是曾經(jīng)受到過鐵路的百般呵護和寵愛的,。那時候,,鐵路的家屬享受免票;鐵路的生活供應車定期在沿線開行,,向沿線小站的職工供應緊俏物資,;鐵路職工的工作比起其它行業(yè)也要輕松許多(本人在地方的工廠里干過,有著很深的體會),。那時候,,鐵路職工出差,免票遞進售票口,,臥鋪首先照顧的是鐵路職工,。
后來,鐵路的待遇受到了外界輿論的猛烈抨擊,,再到后來,,鐵路的待遇在各任鐵道部長不懈努力下,終于達到了“王小二過年”的境界,。
小到一個家庭的父母,,如果別人責怪自己太溺愛自己的子女,就放棄自己對子女應有的照顧,,這樣的“耷耳朵”父母,,不能算好父母,;大到一個國家的領(lǐng)導人,如果別的國家指責自己只顧自己國家的利益,,就放棄自己對國家利益和人民幸福的維護,,這樣的“耷耳朵”領(lǐng)導人也不能算好的領(lǐng)導人。不幸的是,,我們鐵路的領(lǐng)導人,,一任接一任,全是這樣的“耷耳朵”,。
記得有一年,,單位組織工長、領(lǐng)工員,、機關(guān)干部去北京旅游,。從沒去過北京,趁此機會,,不少人帶上老婆一路同行,。到了北京,站務員一見這么多鐵路職工,,有男有女,,驗票格外認真。查出幾位沒票的家屬,,眼睛竟然放光,。連補帶罰,毫不留情,。據(jù)說在上海,,站務員就公開宣示“查的就是你們這些鐵路職工”。真的不知道:他們是哪里的職工,?他們的口吻,,聽起來那么耳熟,和鐵路稽查的口吻如出一轍,。
小孩考上了大學,。單位照顧,開了一張公差票送孩子去學校,。幾十小時的路程,,一下火車,首先直奔售票廳,,想提前訂好回程的車票,。在簽證窗口,我被告知:臥鋪沒有,座位票也沒有,,只有站票,。面對繁忙的客運景象我由衷高興,,與社會各位同仁同樣對待我們也早已適應,,站幾十個小時回家這樣的小事與客運事業(yè)的繁榮這樣的大事孰輕孰重我還分得清。我真的毫無怨言,。第二天,,學校校慶,認識了一位學生家長,,一位老鄉(xiāng),,閑談之中得知,他回家要坐的車,,就是我訂了站票的那天的那趟車,。我是上午去的,他是下午去的,。我沒訂到座位票,,他卻買到了座位票。我立時掉進了冰窖,。
從那以后,,孩子的返程票又成了我的一塊心病。做為一名鐵路職工,,自己的孩子都一票難求,,我們憑什么能得到其它行業(yè)職工的羨慕?我們的孩子又怎么會對鐵路產(chǎn)生向往,?做一個鐵路的子民,,在購票這一環(huán)節(jié),有時候還不如其它行業(yè)的子民,,更不用說本行業(yè)的“父母”或其它行業(yè)的“父母”,。
機構(gòu)改革后,不少人又開始了兩地奔波,。節(jié)假日回家,,常常要求車長簽條到預留臥鋪車廂坐一坐,以免遭硬座擁擠之苦,。有時車長一句話就能理由十足地將你拒絕:上面檢查,。簡單的話語,透出深沉的含義:我讓你上了車,,上面的人檢查發(fā)現(xiàn)了你們沒有去車廂與旅客一道吃苦,,他們會不高興,他們不高興,我們就會代你們吃苦,。
從建線開始到大會戰(zhàn),,在設備的整治方面鐵路花費了巨資。實際效果如何,,我們不去評說,,自有歷史去做評判。但在一波又一波的整治活動中,,我們鐵路職工是付出了巨大的勞動的,。工作環(huán)境之惡劣,工作任務之艱巨也是其它行業(yè)罕見的,。職工的節(jié)假日動輒被取消,,職工的應得報酬說不給就不給??吹轿覀円痪€的干部職工在施工現(xiàn)埸沒戴任何防護用品大口大口地吸進更換道渣揚起的粉塵,;看著我們一線干部職工一天工作十幾個小時疲憊的身影;看著我們一線干部職工被風雨濕透的衣衫,,聯(lián)想到我們集團的領(lǐng)導在工地上呆了不到十五分鐘就離去的埸景,,一種感覺在我們的心中油然升起:我們職工真的是豬狗不如。
廣鐵的老總下到站段,,據(jù)說首先問的就是:你們撤了幾個干部,,開除了幾個職工?對于一個集團來說,,開除幾個職工算什么,?但對于一位靠工資養(yǎng)活全家的職工來說,開除工作卻是整個天都塌了下來,。不到迫不得已,,怎能輕言開除?資本主義國家的總統(tǒng)不敢說的話,,共產(chǎn)黨的老總卻常掛在嘴邊,。難道共產(chǎn)黨姓朱的領(lǐng)導人都是以職工下崗、開除職工為已任,?這樣領(lǐng)導,,人民群眾不喜歡!
大雪冰凍來臨之后,,小站的車務,、工務、電務也組成了掃雪打冰的搶險隊伍,。食堂開伙時,,干部坐一桌,,工人坐一桌,涇渭分明,。干部桌上上的是雞,、魚頭火鍋;工人桌上上的是蘿卜炒瘦肉,。該補充體力的吃的是素菜,;該去血脂、降血壓吃的卻高脂肪,。
孟子說:君視臣若草芥,,臣視君如寇仇,。
在物質(zhì)匱乏的年代里,,限量供應幾包煙、幾斤餅干,、幾斤糖,,也許能對職工的生活帶來一點改善,但在一斤糖,、一斤餅干,、一包煙的價格超過一斤肉的情況下,鐵路職工恐怕大多數(shù)人不會經(jīng)常去享受這些奢侈品,。鐵路職工更多注重的是這種形式而不內(nèi)容,。有了這種形式,鐵路職工就有了在親朋好友中炫耀的資本,;有了這種形式,,鐵路職工才有優(yōu)越感和自豪感;有了這種形式,,鐵路職工才能感受到領(lǐng)導對工作在生活艱苦地區(qū)職工的關(guān)心,。
每年給家屬開幾張免票,對于那種年代的人來說,,除了對背井離鄉(xiāng)的人回家探親有用,,對其它的人沒有多大作用。吃不飽,、穿不暖的人,,能有多余的錢出去旅游?同樣的,,鐵路職工更多的也是注重是這種形式,。
現(xiàn)在的鐵路職工,工作的負擔越來越重,,照顧家庭的時間越來越少,,家屬的抱怨越來越多,。這種工作負擔的加重,不完全是工作的需要,,而是摻雜了太多的人為因素,。想想從前,還真的懷念那種一天只跑十幾對車的年代,。
現(xiàn)在的物質(zhì)豐富了,,但物資再豐富也有緊俏物品。春節(jié)期間的車票就是,。不能照顧鐵路職工,,也惠及不了普通百姓。都是那些有錢有勢的人得了好處,。
給家屬恢復免票吧,,就當多給職工發(fā)了幾百元獎金。對鐵路來講,,并沒多付出什么,,就象酒席中多加了一個座位,多加了一雙筷子,。
作為一個鐵路人,,我們衷心希望我們的“父母”多給孩子一些關(guān)心,也衷心希望我們的家—鐵路會越來越好,。
信息來源:中國鐵路第一壇 - 中國鐵道論壇
原文地址:http://bbs./viewthread.php?tid=123199&extra=page%3D1&page=1

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡存儲空間,,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點,。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式,、誘導購買等信息,謹防詐騙,。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,,請點擊一鍵舉報。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多