整車知識

現代汽車是由多個裝置和機構組成的,。不同型號、不同類型及不同廠家生產的汽車其基本構造都是由發(fā)動機、底盤,、電器設備和車身四大部分組成,。

發(fā)動機是為汽車行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力,，然后通過底盤的傳動系統(tǒng)驅動車輪使汽車行駛,。發(fā)動機主要有汽油機和柴油機兩種。

現代汽車廣泛采用往復活塞式內燃發(fā)動機,。它是通過可燃氣體在汽缸內燃燒膨脹產生壓力,，推動活塞運動并通過連桿使曲軸旋轉來對外輸出功率的。主要包括兩大機構和五大系統(tǒng),，它們是曲柄連桿機構,、配氣機構、燃料供給系統(tǒng),、點火系統(tǒng)（汽油發(fā)動機）,、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)組成,。柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式,，所以無點火系統(tǒng)。

發(fā)動機

1 ,、
曲柄連桿機構：主要由缸體,、活塞環(huán)、連桿,、曲軸和飛輪等組成,。缸體上部為汽缸、下部為曲軸箱,?；钊挥谄變取,；钊h(huán)用來填充汽缸與活塞之間的間隙,，防止汽缸內的氣體泄漏到曲軸箱內。曲軸安裝于曲軸箱內,。飛輪固定于曲軸后端,，伸出到發(fā)動機缸體之外，負責對外輸出動力,。連桿用來連接活塞與曲軸,，負責傳遞兩者之間的動力與運動。汽車發(fā)動機是多缸發(fā)動機,，活塞與連桿的數目與缸數相同,，但曲軸只有一根。

2 、
配氣機構：該機構主要由凸輪軸,、氣門及氣門傳動件組成,。每一個汽缸都有一個進氣門和排氣門，分別位于進,、排氣道口,，負責封閉和開放進、排氣道,。凸輪軸通過正時齒輪或者齒型皮帶由曲軸驅動而轉動,，通過氣門傳動組件定時將氣門打開，將新鮮液體充入汽缸或者將燃燒后的廢氣排除汽缸,。

3 ,、
汽油機燃料供給系統(tǒng)：主要由空氣濾清器、化油器（或者燃油噴射裝置）,、進氣管,、排氣管、消聲器,、汽油泵和汽油箱組成,。主要功用是將汽油霧化、蒸發(fā)后,，與空氣混合成不同濃度的可燃混合氣充入汽缸,，供燃燒使用。同時,，將燃燒后的廢氣排除汽缸,。進入汽缸內的混合氣量由駕駛員通過加速踏板控制，以滿足發(fā)動機不同負荷的需要,。

4 ,、
柴油機燃料供給系統(tǒng)：主要由空氣濾清器、進氣管,、排氣管,、消聲器,、柴油箱,、輸油泵、噴油器等組成,。通過空氣濾清器和進氣管進入汽缸內部的是空氣,。柴油箱內的柴油被油泵抽出并進入噴油泵，經噴油泵加壓后,，通過噴油器直接以霧狀噴入汽缸燃燒室內,。柴油在燃燒室內完成蒸發(fā)、混合后自燃。燃燒后的廢氣則由排氣管排出汽缸,。駕駛員通過加速踏板根據發(fā)動機負荷的大小,，控制每次噴入汽缸的柴油量。

5,、
點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)為汽油機獨有,，由蓄電池、點火開關,、分電器總成,、點火線圈、高壓線和火花塞組成,?；鸹ㄈ挥谄兹紵摇Ｔ撓到y(tǒng)的主要作用是使火花塞按時產生電火花,，將汽缸內的可燃混合氣點燃而做功,。柴油機的燃燒方式為自燃(壓燃)，不設點火系統(tǒng),。

6,、
冷卻與潤滑系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)負責保護發(fā)動機正常工作，使發(fā)動機有一個較長的使用壽命,。冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器、風扇,、水套和節(jié)溫器等組成,，負責使發(fā)動機有一個合適的工作溫度。潤滑系統(tǒng)由機油泵,、機油濾清器,、主油道和油底殼組成，在發(fā)動機上起潤滑,、冷卻,、清潔和密封等作用。

7 ,、
起動系統(tǒng)：主要由蓄電池,、起動控制與傳動機構和起動機（馬達）等組成，用來起動發(fā)動機,，使其投入運轉,。

底盤

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件,、總成,，形成汽車的整體造型,，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動,，保證正常行駛,。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成,。

1、傳動系統(tǒng)
傳動系統(tǒng)由離合器,、變速器,、萬向傳動裝置和驅動橋組成，用來將發(fā)動機輸出的動力傳給驅動輪,，并使之適合與汽車行駛的需要,。

離合器固定于發(fā)動機飛輪后端面，并和變速器相連,。離合器經常處于接合狀態(tài),。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器分離,，動力傳遞中斷,，以便進行起步、換檔和制動等項作業(yè),。離合器還可通過打滑對傳動系統(tǒng)實行過載保護,。

變速器上設有若干個前進擋和一個倒擋，各擋傳動比都不相同,，可以滿足汽車在不同行駛阻力和不同車速下的需要,。倒擋可以使汽車實現倒駛。“空擋”可以將動力傳遞中斷,。

萬向傳動裝置位于變速器和驅動橋之間,，將變速器輸出的動力傳至驅動橋。

驅動橋由主減速器,、差速器,、半軸和橋殼組成，其中有一個橋（多半是后橋）是驅動橋,，驅動汽車,，而另一個橋（多半是前橋）為從動橋，不起驅動作用,。但越野汽車所有的車橋都是驅動橋,，因此在變速器后面設有分動器，負責向各橋分配動力,。

3,、轉向系統(tǒng)
轉向系統(tǒng)用來改變或者恢復汽車的行駛方向。它是通過使前輪相對與汽車縱向平面偏轉一定的角度來實現轉向的,。轉向系統(tǒng)主要由轉向操縱機構,、轉向器和轉向傳動機組成。

4,、制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)的作用是使行進中的汽車迅速減速直至停車,，是停放的汽車可靠地駐留原地不動。行車制動裝置由設在每個車輪上的制動器和制動操縱機構組成,，由駕駛員通過制動踏板來操縱,。駐車制動裝置的制動器有裝在變速器第二軸上的，但大多數是與后橋制動器合一的,，駐車制動器由手操縱桿來操縱,。

電器設備

由電源和用電設備組成。電源包括發(fā)電機和蓄電池,。用電設備的內容很多,，不同車型不太一樣，主要有點火系統(tǒng),、起動系統(tǒng),、照明、儀表信號系統(tǒng),、空調以及其他用電設備等,。

車身