|
有人將輪胎比喻人穿的鞋,，這未嘗不可，不過未聽說過鞋底出現(xiàn)爆裂會出人命的故事,，而輪胎爆裂導(dǎo)致車毀人亡的消息則是時有所聞,。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，高速公路上的交通事故中,，由爆胎引起的事故占70%以上,。從這一角度看，輪胎對車輛的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鞋對人的重要性,。
而用戶在出行前往往僅對發(fā)動機,、剎車、轉(zhuǎn)向,、燈光等進(jìn)行檢查及保養(yǎng),，卻忽視了對輪胎的檢查、維護(hù)，這樣做給行車安全埋下了一定的隱患,。本文總結(jié)了使用輪胎的十大禁忌,，希望能為您的有車生活提供一些幫助。 1,、忌胎壓過高,。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循標(biāo)示,，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗,。受外力沖擊時，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面,；張力過大,，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小,，剎車性能降低,；車輛跳動，舒適性降低,，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞,。
2、忌胎壓不足,。輪胎氣壓不足會導(dǎo)致輪胎過熱,。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層,、胎面溝槽及胎肩龜裂,，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗,，縮短輪胎的使用壽命,；增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷,，或者輪胎與輪輞脫離,，甚至爆胎；同時會增加滾動阻力,、加大油耗,，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時甚至引發(fā)交通事故,。
3,、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,，溫度每升/降10℃,，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米；氣壓必須在輪胎冷卻時測量,，而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好,。請養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不要憑肉眼判斷,。有時氣壓跑掉許多,，輪胎看上去卻并不太癟。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎),。
4,、忌把備胎當(dāng)成正常胎使用。車輛在使用過程中,，假如跑了10萬到8萬公里以后,，用戶會把備胎當(dāng)成好的輪胎使用，把原來輪胎當(dāng)成備胎使用,，這樣是絕對不可取的,。因為使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣,，所以非常不安全,。 車胎壞在路上了，車主們一般都會換上備胎,，有的車主就不記得還要把備胎換下來了,，忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。
5,、忌左右輪胎氣壓不一致,。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時，行車,、剎車過程中車輛就會向這一側(cè)跑偏,。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的,，不同廠家,、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,。
6,、忌輪胎超負(fù)荷工作。輪胎的結(jié)構(gòu),、強度,、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計算確定的,，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實驗證明：超負(fù)荷10%時輪胎壽命降低20%,；超負(fù)荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%,，同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的,。
7,、忌不及時清除輪胎異物。汽車在行駛過程中,，行駛路面千差萬別,，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子,、鐵屑,、玻璃碎片等異物，如不及時清除,，時間長了，其中有一部分會自己脫落,，但有相當(dāng)一部分會越來越“頑固”,，卡在花紋中越陷越深，當(dāng)輪胎磨損到一定程度后,，這些異物甚至?xí)唐铺ンw,，導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。
8,、忌備胎不用就不管不顧,。備胎一般都放在后備廂里，后備廂內(nèi)又常常存放機油等油品,。輪胎的主要成分是橡膠,，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后,，很快就會發(fā)生脹蝕,，這會大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起,。如果備胎已經(jīng)沾到油,，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。 每次檢查胎壓時,，不要忘了檢查備胎,。且備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉,。
9,、忌胎壓一成不變,。通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應(yīng)提高10%,，以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量,，從而提高行車的安全保障。 冬季也要適當(dāng)增高胎壓,。冬季室外氣溫低,，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損,。但也不可過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,，制動性能減弱,。
10、忌修補過的輪胎使用不講究,。修補過的輪胎不要安裝在前輪,，也不可在高速公路上長時間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時,，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域,，主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大，故應(yīng)更換此輪胎,。 (王銀輝)
|
|
|
