典型例題一：閱讀圖文材料，完成下列要求,。

(1)分析近些年京津冀跨城通勤人口數(shù)量增多的原因,。

(2)根據(jù)材料，指出京津冀跨城通勤主要廊道的主要方向,。

(3)指出京津冀跨城通勤廊道規(guī)模最大的方向,，并說(shuō)明判斷理由。

參考答案：

(1)北京的科研教育資源優(yōu)勢(shì)與天津,、河北的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),；京津冀交通一體化，城際鐵路和高鐵的完善,，形成了一小時(shí)通勤圈,；北京城區(qū)房?jī)r(jià)和生活成本高，促使一些人選擇在周邊城市居住,。

(2)東部廊道（廊坊—北京）,、東南廊道（天津—北京）及西南廊道（石家莊—保定—北京）。

(3)規(guī)模最大的方向：東部廊道（廊坊—北京）方向,。理由：2023年北京市平均跨城通勤距離為50.47km,，圖中各城市中廊坊距北京最近；廊坊與北京之間的交通運(yùn)輸成本和所用時(shí)間明顯低于其他城市,，更方便通勤人口的生活,。    

典型例題二：閱讀圖文材料，完成下列要求,。

材料一  跨城通勤是指工作日往返于不同城市工作和居住的行為,。《2021長(zhǎng)三角跨城通勤報(bào)告》顯示,，蘇州市是流入上海市域及中心城區(qū)跨城通勤人群的主要居住地,，通勤規(guī)模占到了總量的93.07%和96.02%。從蘇州至上海是跨城通勤主體,，蘇滬之間是典型的單向通勤,。長(zhǎng)距離的跨城通勤是個(gè)人權(quán)衡職業(yè)收入、家庭和社會(huì),、通勤成本之后的最佳經(jīng)濟(jì)決策,，但都市圈內(nèi)大規(guī)模跨城通勤應(yīng)控制在合理規(guī)模,。

材料二  下圖是“蘇州-上?？绯峭ㄇ谌丝谥饕幼〉胤植际疽鈭D”,。

(1)簡(jiǎn)析蘇州-上海跨城通勤規(guī)模大的原因,。

(2)請(qǐng)從交通的角度,，簡(jiǎn)述為應(yīng)對(duì)跨城通勤規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大的現(xiàn)象，我們應(yīng)該有怎樣的規(guī)劃,？

參考答案：

(1)地理位置鄰近,；快速軌道和高速鐵路交通便捷，通勤時(shí)間和成本較低,；上海就業(yè)機(jī)會(huì)多,、收入水平高；上海地租昂貴,，居住成本較高,；    

(2)強(qiáng)化城際與市內(nèi)公共交通設(shè)施的快速銜接，降低換乘時(shí)間,；加強(qiáng)蘇滬城際軌道交通建設(shè),，增強(qiáng)城際公共交通運(yùn)輸能力；開(kāi)通了工作日高峰期從蘇州城區(qū)到上海中心城區(qū)的直達(dá)動(dòng)車組,。

典型例題三：閱讀材料,，回答下列問(wèn)題。

材料一:跨城通勤是指工作日往返于不同城市工作和居住的行為,。上海與周邊城市的跨城通勤以單向流入上海為主,。蘇州是流入上海跨城通勤人口的主要居住地,。

材料二：下圖是“蘇州-上海跨城通勤人口主要居住地分布示意圖”,。

(1)簡(jiǎn)述跨城通勤上海的人口在蘇州居住地的分布特點(diǎn),。

(2)簡(jiǎn)析蘇州-上海跨城通勤規(guī)模大的原因,。

參考答案：

(1)中,、東部多；兩市界線附近最多,；沿交通線較多,；主要分布在昆山、太倉(cāng)和蘇州城區(qū),。

(2)地理位置鄰近,；交通便捷，通勤成本相對(duì)較低,；上海就業(yè)機(jī)會(huì)多,、收入水平高,；上海居住成本較高 。

典型例題四：閱讀材料,，回答下列問(wèn)題,。

材料一跨城通勤是指工作日往返于不同城市工作和居住的行為。上海與周邊城市的跨城通勤以單向流入上海為主,。蘇州是流入上?？绯峭ㄇ谌丝诘闹饕幼〉亍?/span>

材料二下圖是“蘇州-上?？绯峭ㄇ谌丝谥饕幼〉胤植际疽鈭D”,。

(1)簡(jiǎn)述跨城通勤上海的人口在蘇州居住地的分布特點(diǎn)。

(2)簡(jiǎn)析蘇州-上?？绯峭ㄇ谝?guī)模大的原因,。

(3)有人說(shuō)未來(lái)蘇州-上海跨城通勤規(guī)模還會(huì)擴(kuò)大,。你是否贊同這一觀點(diǎn),，請(qǐng)闡釋理由。

參考答案：

(1)中,、東部多,；兩市界線附近最多；沿交通線較多,；主要分布在昆山,、太倉(cāng)和蘇州城區(qū)

(2)地理位置鄰近；交通便捷,，通勤成本相對(duì)較低,；上海就業(yè)機(jī)會(huì)多、收入水平高,；上海居住成本較高

(3)贊同,、交通的發(fā)展進(jìn)一步縮短時(shí)空距離，通勤成本下降,；區(qū)域間發(fā)展差距,、產(chǎn)業(yè)分工短期內(nèi)難以改變；兩地間房?jī)r(jià)差異短期內(nèi)始終存在

不贊同通勤耗時(shí)長(zhǎng),，影響生活質(zhì)量,；隨著上海輻射功能增強(qiáng)，蘇滬間發(fā)展差距縮??；上海加大住房保障力度，在滬居住成本下降