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近年來，全球范圍內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方興未艾,?！澳壳埃袊鴱目沼蜷_放,、產(chǎn)業(yè)支持,、適航認(rèn)證多個(gè)方面給予全方位政策支持，彰顯了對(duì)空中交通領(lǐng)域的重視程度及其潛在的發(fā)展前景”世紀(jì)航大航空集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，人才培養(yǎng)是核心要素?！霸诖吮尘跋?，我們致力于發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在教育端和產(chǎn)業(yè)端架起橋梁,，通過協(xié)助專業(yè)建設(shè),、課程體系搭建、實(shí)訓(xùn)室構(gòu)建,、退役實(shí)訓(xùn)飛機(jī)引進(jìn)等,，進(jìn)一步推動(dòng)貼合產(chǎn)業(yè)實(shí)際的體系化人才培養(yǎng)方案構(gòu)建”世紀(jì)航大航空集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。 
據(jù)了解,，世紀(jì)航大航空集團(tuán)已向國內(nèi)用戶交付超過100架退役航空器,。“在我們交付的航空器中,，絕大多數(shù)是用于航空職業(yè)教育,，包括實(shí)訓(xùn)、研學(xué),、科普,、科研等”世紀(jì)航大航空集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：“經(jīng)過多年的積累和探索，我們選擇退役航空器的渠道越來越廣,，對(duì)退役航空器的品控要求越來越高,，從國外引進(jìn)的效率也越來越快。目前，我們?cè)趪鴥?nèi)有超過20架的現(xiàn)貨退役航空器,，主要機(jī)型是國內(nèi)主流運(yùn)行的航空器,，諸如R44等”。眾所周知,，人才是形成新質(zhì)生產(chǎn)力最活躍,、最具決定意義的能動(dòng)主體。現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)更離不開教育,、科技、人才的有力支撐,，政府,、高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)等社會(huì)各主體需發(fā)揮協(xié)同作用,?！霸谛沦|(zhì)生產(chǎn)力形成過程中，技術(shù)革新和市場(chǎng)需求的變化將以前所未有的速度不斷演化,，我們正在引入二手飛機(jī)維修,、實(shí)訓(xùn)飛機(jī)加改裝、飛機(jī)制造,、無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā),、模擬器生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)，不斷完善航空實(shí)訓(xùn)室解決方案,、航空科普解決方案,，形成以工學(xué)交替式教學(xué)模式的“產(chǎn)、學(xué),、研,、用”立體式的教學(xué)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，致力于構(gòu)建起能夠持續(xù)適應(yīng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)”世紀(jì)航大航空集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人解釋道,。布局航空職業(yè)教育領(lǐng)域以來,，世紀(jì)航大航空集團(tuán)依托此前深耕航空領(lǐng)域二十余載所積累的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),，以就業(yè)為導(dǎo)向,，以學(xué)生素養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)技能培養(yǎng)為核心，搭建了職業(yè)教育及產(chǎn)教融合,、職業(yè)技能培訓(xùn)為一體的高素質(zhì)技術(shù)技能人才貫通培養(yǎng)體系,。下一步，世紀(jì)航大航空集團(tuán)積極響應(yīng)國家號(hào)召,，持續(xù)圍繞產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測(cè),、實(shí)訓(xùn)教學(xué)等方面，深化教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈的有機(jī)融合,，進(jìn)一步加強(qiáng)與各方的溝通與合作，暢通教育,、科技,、人才良性循環(huán)，為加快形成與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展需求相適應(yīng)的人才結(jié)構(gòu)貢獻(xiàn)更多智慧與力量,。
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