等了這么久,，小米汽車經(jīng)過三年時(shí)間研發(fā)的第一款量產(chǎn)車--小米SU7，就要在3月28日正式上市了,，小米SU7外觀和內(nèi)飾都已經(jīng)不再新鮮,，就剩最后公布價(jià)格了，那么小米SU7究竟該賣多少錢呢,？我們靈魂拷問一下。

近日,，雷軍在社交平臺(tái)宣稱：小米SU7的目標(biāo)就是,，50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車,，也就是說產(chǎn)品這塊大家不用擔(dān)心,。

加上之前雷軍說的，小米SU7有點(diǎn)貴,，肯定不是9.9萬元,、也不是14.9萬元，也不會(huì)是19.9萬元,，在50萬元內(nèi)沒有對(duì)手,。

是不是通過以上雷軍的邏輯數(shù)據(jù)，我們大概可以判斷出小米SU7的價(jià)格區(qū)間了呢,？超20萬元,，低于50萬元，也就是20萬元-50萬元價(jià)格區(qū)間,，這個(gè)區(qū)間是不是有點(diǎn)大了呢,？

小米SU7究竟該賣多少錢呢？其實(shí)賣多少錢都可以,，無非是上市后小米SU7銷量高低罷了,，就看雷軍計(jì)劃一輛車賠多少錢了，目前造車新勢(shì)力,，就有理想汽車剛開始盈利,，其它汽車全部是賠錢在賣車。

也就是說既然是賠錢買車,，雷軍如果想通了,，就不要再走高端線路了，交個(gè)朋友讓更多粉絲購(gòu)買SU7才是正理,，如果雷軍把小米SU7定價(jià)太高,，還是賠錢，再失去用戶,，那就得不償失了,。

另外，造車新勢(shì)力一般都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來推進(jìn)生產(chǎn),，訂車都需要周期,，很多熱銷車型因?yàn)楫a(chǎn)能不足而無法及時(shí)交車。

而小米SU7則不是,，上市即交付,，這個(gè)有點(diǎn)像傳統(tǒng)車企的干法，需要面臨庫(kù)存壓力,，車型不能熱銷,，還要面臨產(chǎn)能過剩的壓力,，小米汽車壓力不小。

小米SU7的定價(jià)很重要,，決定了小米汽車的定位,，以及未來發(fā)展前途，雷軍會(huì)如何出牌呢,？不出意外,，驚喜還是會(huì)有的，畢竟現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)太卷了,，大家說呢,？