馬斯克

1. 今年的圣誕節(jié)，如果你奇怪為什么埃隆幾乎沒怎么發(fā)帖,，那是因為：他正沉迷于《暗黑破壞神4》,，游戲玩到手抽筋！

23日,，他在X上的暗黑4社群發(fā)帖：

“我可能在暗黑破壞神上花了太多時間,。連續(xù)玩了14個小時?！?/p>

Bee Evolved@X回了一個meme圖,，上面寫著：

“你得提升這些數字啊，這太菜鳥了?！?/p>

于是，埃隆繼續(xù)發(fā)奮圖強,。25日晚,，他回復說：

“太對了。昨天玩了17個小時,！游戲快把我玩瘋了????,。我的手指和前臂都很疼。

受虐模擬器,，用腕管綜合征作為獎勵,。

但游戲很棒?！?/p>

Tesla

特斯拉股票周二報收256.61美元，相比周五上漲了1.61%

2. 人形機器人公司Figure的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Brett Adcock今天發(fā)文總結了他們在人形機器人領域創(chuàng)業(yè)兩年來的進展和感悟,。

Brett同時也創(chuàng)立了電動飛行汽車公司Archer Aviation,，他經常被媒體譽為“下一個埃隆·馬斯克”,。他是埃隆的粉絲，兩人的很多思路的確如出一轍,。

“人工智能與機器人硬件的時間表分割已經發(fā)生了變化。

在過去的90天里,，我在實驗室里目睹了業(yè)界領先的人工智能在人形機器人硬件上的運行，老實說,，這讓我大吃一驚。

我看到,，機器人完全通過神經網絡執(zhí)行復雜的任務。人工智能訓練了那些我本以為要到這個年代末才可行的任務,。

2022年開始創(chuàng)建Figure公司的時候,，我相信，我們會在機器人上運行可靠的真實世界神經網絡之前,，就擁有可靠的人形機器人硬件,。

基本上,，我當時認為，訓練機器人完成“做家務”類型的任務將拉長我們的時間表,。

在過去的幾個月里，我對此的看法發(fā)生了改變,。

我現在認為,，在人形機器人硬件高度可靠并開始批量生產之前,，我們很可能會同時或稍早擁有可靠的可以在硬件上運行的人工智能,。

在我看來，交付可靠的機器人硬件的路徑是清晰并可預測的,，給我們時間,，問題就會迎刃而解,。

Figure的人工智能團隊正在使用端到端的神經網絡運行人形機器人,，執(zhí)行高度復雜和靈巧的任務。

這令人興奮,，因為你可以教機器人如何完成任務，隨著機器人隊伍的壯大,，訓練集也會隨之增加。

2024年將是具身智能(Embodied AI)之年,。

我們將爭分奪秒地創(chuàng)建可靠的硬件,、大量的訓練集,，并設計數十億臺機器人的生產流程。

我們將在2024年展示我們的具身智能,，敬請期待！”

然后,，Brett花了一些時間回答了一些X友的提問。

提問：

“Figure如何解決類似于自動駕駛人工智能的“最后一英里”問題,，即小數點后若干位9的安全性問題,？”

Brett Adcock：

“以1.2米/秒的速度行走的機器人并不具有和自動駕駛同樣的安全問題，正是這一安全問題減慢了后者的進度,。這兩者根本無法相提并論,。正因為如此,，我們的發(fā)展速度將快的多?！?/p>

提問：

“人們會擔心機器人搶奪了他們的工作。贏得這樣的辯論有多困難,？”

Brett Adcock：

“如果你真正走進工廠車間，就會發(fā)現他們每年的員工流失率超過100%,。勞動力危機正在發(fā)生,，沒有人愿意做這些工作,，而公司又找不到足夠的人手,。我們需要很長的一段時間才能填補勞動力空缺,。”

提問：

“Figure是不是已經超過了波士頓動力公司,，因為他們仍然依賴于啟發(fā)式的編程，而你們已經在使用神經網絡了,？”

Brett Adcock：

“波士頓動力是一家傳統(tǒng)的機器人研究公司。因此,，他們的工程要求和目標完全不同,。你在拿AC Propulsion（Roadster的原型前身）和特斯拉作比較,。”

提問：

“請讓這家公司上市吧,，這樣我們可以進行投資?！?/p>

Brett Adcock：

“讓Archer通過APAC上市，然后和Figure捆綁,？”

提問：

“能讓人們允許這些機器人進入他們的家庭干活的最大障礙是什么,？”

Brett Adcock：

“在建立對家用機器人的信任之前,，需要有很高的安全記錄,?！?/p>

3. 據彭博社報道，特斯拉正在中國進行準備工作,，以在上海超級工廠推出新款Model Y,，并最快可能于2024年中開始量產。彭博社說：“2024年版的Model Y在外觀和內飾上的變化,，將比10月份的新款更加明顯?！?/p>

4. 12月第4周，特斯拉在中國的上險量為18500輛,。這是今年上險量第二高的周（3月第3周為18712輛）,。

5. Farzad@X說：

“房屋制造業(yè)的顛覆時機已經成熟,，這一點都不好笑,。

無論哪家公司決定對房屋建筑進行垂直整合,，都將賺得盆滿缽滿,，整個行業(yè)都將被他們扼住咽喉,。”

埃隆回復說：

“在這個領域,，有一些有趣的創(chuàng)業(yè)公司?！?/p>

6. 特斯拉的長期客戶Diego Martinez出版了一本關于Cybertruck的兒童讀物《丑陋的卡車：我的Cybertruck的故事》,。跟據teslarati的報道，埃隆在十二月初也收到了這本書,。[1]

在亞馬遜上，這個寶貝的頁面是這么介紹這本兒童讀物的[2]：

當爸爸把一輛Cybertruck帶回家時,，他的女兒并沒有留下深刻的印象。這輛卡車有著不同于傳統(tǒng)的未來主義外觀,，在人們熟悉的汽車世界里,，它就像一只丑小鴨。但是,，隨著小女孩對Cybertruck的功能和幫助世界的潛力有了更多的了解,，她開始對它有了全新的認識,。

跟隨小女孩的腳步，她將與爸爸和Cybertruck一起踏上驚險刺激的冒險之旅,，探索這款高科技汽車的神奇之處。從驚人的牽引力到可持續(xù)的能源,，Cybertruck被證明是一臺令人印象深刻,，能夠真正改變世界的機器,。

《丑陋的卡車：我的Cybertruck的故事》擁有令人驚嘆的插圖和引人入勝的故事情節(jié)，它是各年齡段孩子的必讀書,。這個故事教給孩子們關于接納,、創(chuàng)新以及科技創(chuàng)造積極變化的力量的重要道理,。因此,，無論你是卡車迷,，還是只想尋找一個有趣而又鼓舞人心的故事,，都不要錯過這本激動人心的新書,！

SpaceX

7. 因風浪墜亡的英雄助推器B1058的遺骨已回到卡納維拉爾港,。它的一部分仍留在“閱讀說明”無人船上。在完成了第19次發(fā)射和回收著陸后,，飛行器在返回卡納維拉爾港的途中,，在波濤洶涌的海面上傾覆,，頂部部分斷裂,。

SpaceX公司獵鷹運載火箭副總裁Jon Edwards說：

“我們正計劃搶救發(fā)動機,，并對剩余硬件進行壽命檢查,。這枚助推器仍有相當大的價值。我們不會讓它白白浪費,?！?/p>

8. 星鏈為哥倫比亞Tierra Bomba島上的孩子們提供了可靠的互聯網連接，讓他們學習,、探索并與世界聯系

Pedro Salazar于2010年創(chuàng)辦了旨在幫助失學兒童的教育組織“Del Mar 之友”。這個組織位于哥倫比亞卡塔赫納附近的一個小島上,。

在Predo安裝星鏈之前，島上沒有可靠的互聯網連接?，F在，他用自己的親身經歷向孩子們解釋互聯網是什么,。他說：“想象一下，Tierra Bomba是一座島嶼,，它通過互聯網與其他島嶼相連?！?/p>

連接對于Pedro和他的團隊非常重要,。他們舉辦教育講習班，教授英語,、技術和回收利用等知識。他們還組織海灘清潔和其他社區(qū)活動,，并提供沖浪課程。

X

9. X News Daily@X回顧了去年那個讓埃隆焦頭爛額的圣誕節(jié)（詳情參看《埃隆·馬斯克傳》92章“圣誕大洗劫”）：

“去年圣誕夜,，埃隆決定自行拆除X位于薩克拉門托的數據中心，并將其搬遷到波特蘭,。這一決定是在公司的管理層警告他說，搬遷可能需要6-9個月的時間之后做出的,。

埃隆決定自己找人搬走服務器。

他后來說,，他很后悔這個決定,，因為這導致了服務中斷,。”

埃隆昨天回復說：

“從各方面考慮,，這個決定是正確的。我不會改變這個決定,?！?/strong>