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【輪機(jī)長分享】大管輪接班注意事項(xiàng)丨海員之家

 樗樵 2023-12-16 發(fā)布于遼寧

什么是大管輪?

大管輪,,俗稱'二軌'/'二車',,在輪機(jī)部的日常工作中是僅次于輪機(jī)長的高級船員。

大管輪是輪機(jī)長重要的助手,,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下,,履行航行值班(04:00~08:00,16:00~20:00)和停泊值班職責(zé),,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,。

大管輪領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部二管輪及以下的人員,負(fù)責(zé)主機(jī),,舵機(jī),,空調(diào),冰機(jī)等設(shè)備的管理使用和維護(hù)保養(yǎng),,輪機(jī)部日常工作的安排,,當(dāng)輪機(jī)長因故不能履行職責(zé)時(shí),代理輪機(jī)長職務(wù),。

大管輪相當(dāng)于輪機(jī)部的'二把手',,船舶管理級人員之一。

大管輪接班有哪些注意事項(xiàng)呢,?

1.大管輪交接班報(bào)告書,,詳細(xì)了解情況,交接時(shí)由輪機(jī)長監(jiān)交,,輪機(jī)日志上簽暑,。

2.主要滑油存量。

①主機(jī)系統(tǒng)滑油。

②氣缸油,。

③副機(jī)系統(tǒng)滑油,。

④液壓油。

3.主要設(shè)備工作狀態(tài)/技術(shù)狀況(良好/正常/缺陷):

①主機(jī),。

②滑油泵,。

③缸套水泵。

④主機(jī)透平增壓器,。

⑤主機(jī)空冷器,。

⑥空調(diào)。

⑦冰機(jī),。

⑧舵機(jī),。

⑨滑油分油機(jī)。

⑩滑油冷卻器/淡水冷卻器,。

4.主要設(shè)備工作狀態(tài)/技術(shù)狀況(良好/正常/缺陷):

①主機(jī),。

②滑油泵。

③缸套水泵,。

④主機(jī)透平增壓器,。

⑤主機(jī)空冷器。

⑥空調(diào),。

⑦冰機(jī),。

⑧舵機(jī)。

⑨滑油分油機(jī),。

⑩滑油冷卻器/淡水冷卻器,。

5.文擋交接。

①設(shè)備說明書(主機(jī),,舵機(jī),,空調(diào),冰機(jī),,滑油分油機(jī)等),。

②備件清冊,申請單,,接收單,,盤存單。

③物料清冊,,申請單,,接收單,盤存單,。

④事故報(bào)告及其處理,。

⑤設(shè)備時(shí)間統(tǒng)計(jì)表,。

⑥設(shè)備操作程序。

⑦主機(jī)滑油化驗(yàn)報(bào)告單,。

⑧冷卻水化驗(yàn)報(bào)告及投藥,。

⑨設(shè)備滑油使用清單。

⑩各種維修測量記錄表,,公司文件,,年度維修保養(yǎng)計(jì)劃,月度維修保養(yǎng)計(jì)劃,,航次修理申請單/完工單,,勞務(wù)費(fèi)申請單/分配單等。

6.缺陷設(shè)備備忘錄,。

7.待修工作備忘錄。

8.PSC檢查缺陷項(xiàng)目,,尤其是30滯留項(xiàng)目,。

9.公司領(lǐng)導(dǎo)登輪檢查缺陷項(xiàng)目。

10.船舶自查缺陷項(xiàng)目,。

11.其它小品種滑油(透平油,,冷凍機(jī)油,調(diào)速器油,,油脂等),。

12.主機(jī)狀況。

①啟動(dòng)狀況,。

②主機(jī)測爆及示功圖,。

③各缸油頭保養(yǎng)時(shí)間/狀況/備件。

④各缸缸頭保養(yǎng)時(shí)間/狀況/備件,。

⑤主機(jī)各缸吊缸時(shí)間/狀況/備件,。包含更換活塞環(huán),活塞頭解體更換活塞頭螺栓及密封O令,,更換缸套密封O令等,。

⑥主機(jī)口琴閥解體/清潔,盤根箱/掃氣箱清潔等,。

⑦主機(jī)操縱系統(tǒng)/燃油系統(tǒng)/滑油系統(tǒng)/冷卻淡水/海水系統(tǒng)/警報(bào)安保系統(tǒng)等狀況,。

⑧高壓油泵出油閥/柱塞套筒偶件及其密封O令。

⑨專用工具/專用測量工具,。

⑩常規(guī)備件/必備備件/易損備件,。以及主機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)范圍。

13.舵機(jī),。

①舵機(jī)狀況,。

②應(yīng)急操舵。

③舵機(jī)各項(xiàng)警報(bào)試驗(yàn)。

④滑油是否有跑冒滴漏現(xiàn)象,。

⑤舵葉舵柱是否受過損傷,?(船舶是否擱淺/坐底過?)

⑥傳動(dòng)部件是否有松動(dòng),。

⑦運(yùn)動(dòng)部件是否定期加補(bǔ)牛油,。

⑧舵機(jī)液壓油柜存量/液壓油存量。

⑨舵機(jī)說明書,。

14.空調(diào),。

①中央空調(diào)壓縮機(jī)狀況。

②中央空調(diào)制冷情況,,制冷劑品種及其存量,。

③添加制冷劑的管路/閥門/流程。

④中央空調(diào)風(fēng)機(jī),。

⑤中央空調(diào)膨脹閥,,冷凝器,蒸發(fā)器等,。

⑥傳動(dòng)皮帶,。

⑦空調(diào)取暖/蒸汽管/閥門。

⑧集控室小空調(diào)狀況,。

15.伙食冰機(jī),。

①冰機(jī)壓縮機(jī)狀況。

②制冷劑品種及其存量,。

③融霜效果,。

④2臺冰機(jī)是否都可以正常使用?

⑤管路及閥門是否有泄漏,?

16.主管的主要附屬設(shè)備,。

①主機(jī)海水泵2臺狀態(tài)是否可用,其它泵浦能否替代,。

②主機(jī)滑油泵,。

③高溫/低溫淡水冷卻器。

④滑油冷卻器,。

⑤高位/低位海底門濾器,。

⑥主機(jī)透平增壓器。

⑦主機(jī)空冷器,。

⑧滑油分油機(jī),。

⑨主機(jī)淡水泵,暖缸泵,,燃油循環(huán)泵,,燃油增壓泵,,集油井,輕/重油轉(zhuǎn)換閥,,燃油加熱器,,粘度計(jì)等。

17.其它注意事項(xiàng)及應(yīng)知應(yīng)會(huì)項(xiàng)目,。

①氧氣/乙炔的存量/存放地點(diǎn),,及氧氣/乙炔管/氣割槍/氧焊槍等。

②主機(jī)滑油化驗(yàn)報(bào)告單,。

③電焊機(jī)/電焊線/電焊槍,,等離子切割焊機(jī)等。

④特殊作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估/作業(yè)申請/注意事項(xiàng),,包含:熱工作業(yè),,高空作業(yè),舷外作業(yè),,密閉艙室作業(yè),,帶電作業(yè)等。

⑤應(yīng)急設(shè)備和警報(bào)系統(tǒng),。包括:風(fēng)油應(yīng)急切斷/燃油/滑油速閉閥/艙底應(yīng)急吸口閥/應(yīng)急操舵/主機(jī)應(yīng)急操縱(機(jī)旁操車)/水霧噴淋系統(tǒng)/主機(jī)漏油警報(bào)/主機(jī)煙霧探測系統(tǒng)/機(jī)艙火災(zāi)警報(bào)及手動(dòng)報(bào)警按鈕/應(yīng)急逃生通道/應(yīng)急逃生路線等。

⑥主機(jī)滑油儲存柜加油管系/盲板或閥門/透氣管/艙容表/實(shí)際存量,。主機(jī)循環(huán)柜補(bǔ)油管系及其閥門,。

氣缸油儲存柜加油管系/盲板或閥門/透氣管/艙容表/實(shí)際存量。

⑦相關(guān)人員的熟悉,。包括:公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),,船長,輪機(jī)長,,大副,,以及對輪機(jī)部成員及其業(yè)務(wù)能力作個(gè)簡單的評估。

綜上所述:

作為輪機(jī)部的'二把手',,接班應(yīng)該越詳細(xì)越好,,接班之后,盡快熟悉船上的各項(xiàng)設(shè)備的操作程序和部門人員業(yè)務(wù)水平和習(xí)性,,充分利用每天的早班班會(huì)和二管輪/三管輪交接班時(shí)間,,盡快進(jìn)入角色,才能發(fā)揮出應(yīng)有的作用,!

讀者提問:

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     倪老軌你好,,有部分網(wǎng)友在之前的文章下面留言,認(rèn)為現(xiàn)在的換班時(shí)間太短甚至沒有,,難以完成交接,,對此您怎么看,?

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     也許有人會(huì)說,交接班時(shí)間那么緊張,,交班的人員又歸心似箭,,怎么可能完成上面所有的內(nèi)容呀?

     其實(shí)交班的如果用心,,可以寫詳細(xì)的備忘錄,,我就是這樣做的!把相關(guān)事項(xiàng)都寫在備忘錄里,,與接班人員提前有微信的,,就可以發(fā)給人家看看,這樣交接班就輕松了,!

     另外筆者2009年在德國船東船上干過,,四大頭接班至少7天呢,還有交接1個(gè)月的,,哪怕是休假時(shí),,是船上大管輪接我的班,也要求同船7天,!當(dāng)然,,我們發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家還是有不小的差距的!

     當(dāng)然,,特殊情況下,,沒有交班的,我們接班也照樣可以干,!但如果有交班的,,接班還是盡量詳細(xì)一些,否則接班之后會(huì)手忙腳亂的,!交接的真心講10分鐘,,勝過自己摸1小時(shí)!您認(rèn)為呢,?

作者簡介

“海員之家”簽約作者:倪順

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