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正式外出了，途徑博士老家,，留個(gè)紀(jì)念,！ 以后估計(jì)也沒時(shí)間寫文章了，以前分享過這篇文章,，后來好像被我刪了,，下面結(jié)合我的實(shí)踐把一些常見的低風(fēng)險(xiǎn)買點(diǎn)分享給大家！
前文寫過,，我買股票除了口袋支點(diǎn),，其他買點(diǎn)主要是吸收的是《100倍超級強(qiáng)勢股》這本書!
這種股前期經(jīng)過N倍上漲后已經(jīng)經(jīng)過了下跌+盤整+下跌這種殺估值的走勢,，估值水平已經(jīng)回歸正常估值甚至低估值調(diào)整后開始強(qiáng)勢啟動(dòng)時(shí)期的股！ 比如我在《7.04復(fù)盤——新能源車為什么我沒買比亞迪》一文中說的同時(shí)期比亞迪和長安汽車的對比,，長安汽車明顯經(jīng)過了一波殺估值,，價(jià)值得到了回歸，而比亞迪殺估值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，今年下半年的汽車股你選比亞迪的話,，去看現(xiàn)在的走勢就知道了！ 比如這段對話：
還有另外一位問到的問題：
像這類問題我前文已經(jīng)寫過很多了,，凡是那些一年上漲10倍的股,，像劍橋科技、鴻博股份還有之前的東方通信等,，只要你唱空一唱一個(gè)準(zhǔn),！ 我之前提到的那些回調(diào)20%~30%分批分段買入是指第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建時(shí)，而不是那些已經(jīng)構(gòu)建了好幾個(gè)穩(wěn)固期短時(shí)期內(nèi)上漲了N倍的股,！ 關(guān)于這一點(diǎn),，作者斯泰恩是這么說的：
這一點(diǎn),，我之前在賽力斯持續(xù)更新的文章中就反復(fù)說過了，就不多說了,，簡單的說就是在第一個(gè)穩(wěn)固期底部買入股票風(fēng)險(xiǎn)低,，盈利高，即使其后走的很弱,，比如眾泰汽車,，只要分批分段的買入，讓成本盡可能的靠近穩(wěn)固期底部,，其后退出都是盈利的,！ 2.回試跳空缺口 這一點(diǎn)，作者斯泰恩是這么說的：
這個(gè)跳空缺口不一定是凈利潤斷層引起,，所有技術(shù)面的跳空缺口都可以,，只是回試時(shí)間有長有短！
比如賽力斯6月15日的那個(gè)斷層缺口,，3個(gè)月后才回試構(gòu)筑完第一個(gè)穩(wěn)固期,，后面的回試時(shí)間則非常短。現(xiàn)在第二個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建大概率又會(huì)回試到下面那個(gè)跳空缺口附近,！
再比如2020~2021年的中航重機(jī),，每次回試到跳空缺口附近都是很好的低風(fēng)險(xiǎn)買點(diǎn)！ 市場上流傳的缺口必補(bǔ)就是一個(gè)笑話,！ 3.回試均線
通常在突破第一個(gè)穩(wěn)固期后,，股價(jià)會(huì)沿著10/20/50日均線穩(wěn)健上揚(yáng)，所以首次調(diào)整到這些均線時(shí)也可以分批入場,，但是兩個(gè)以上的穩(wěn)固期后,，股價(jià)在這些均線都支撐不住，會(huì)調(diào)到120/250均線,，這個(gè)時(shí)候我對這些股已經(jīng)沒興趣了,，這個(gè)時(shí)候只有兩種可能：要么經(jīng)過長期盤整后重新上漲，要么進(jìn)入下跌趨勢了,！
比如比亞迪,，第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建時(shí)是最好的買點(diǎn)，突破后首次回踩斷層缺口,、10/20/50日線都是不錯(cuò)的買點(diǎn),，其后回踩120/250均線也都有不錯(cuò)的上漲。至于二個(gè)甚至三個(gè)以上的穩(wěn)固期后,，我根本沒興趣參與了！
而東方通信第一個(gè)A浪強(qiáng)勢拉升后第一個(gè)穩(wěn)固期調(diào)整到了20日線下再一波強(qiáng)勢拉升完成10倍漲幅,，之后所有的調(diào)整都不參與,，詳見第一條,！
再比如牧原股份，RPS99A浪上漲后,，第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建時(shí)是最好的買入點(diǎn),，突破后首次回踩斷層缺口、10/20/50日線都是好的買點(diǎn),，其后回踩120/250均線也上漲完成10倍漲幅,，但是我不會(huì)考慮了！ 再比如現(xiàn)在的一些股：
普利制藥是A浪拉升后第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建之時(shí)
以嶺藥業(yè)是經(jīng)過長期下跌之后剛啟動(dòng)A浪之時(shí)
北汽藍(lán)谷是A浪拉升后第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建之時(shí)
江淮汽車是第一個(gè)穩(wěn)固期突破后開始回踩斷層缺口之時(shí)
比如江鈴汽車穩(wěn)固期突破后首次回踩10日線之時(shí)
賽力斯這是第一個(gè)穩(wěn)固期突破后開始回試50日線和斷層缺口之時(shí)
眾泰汽車則是A浪拉升后第一個(gè)穩(wěn)固期構(gòu)建之時(shí),，如果不是因?yàn)橘Y金的問題,，我是不會(huì)賣掉這只股的！ 4.量化買入 這一點(diǎn)是我自創(chuàng)的,，也就是A浪拉升之后構(gòu)建第一個(gè)穩(wěn)固期左側(cè)買入,，通常調(diào)整幅度在20%~30%左右分批分段買入，那么就是從高點(diǎn)下來10%以上后分批買入,，這么做的優(yōu)點(diǎn)是可以逐漸重倉買入,，缺點(diǎn)是抄底后可能還要死扛很久！ 5.右側(cè)口袋支點(diǎn)買入 右側(cè)口袋支點(diǎn)及杯柄和新高突破支點(diǎn)買入的優(yōu)勢是可以節(jié)約時(shí)間,，缺點(diǎn)是盈虧比和倉位不好管理,！
另外結(jié)合A股特色如上圖
像這股無論口袋支點(diǎn)還是突破支點(diǎn)，結(jié)合A股特色的漲停板你都沒辦法買入,，唯一的買點(diǎn)就是突破穩(wěn)固期后首次回踩10日線時(shí),，但是回踩10日線時(shí)的一字跌停板很多人是不敢買的，除非有基本面的心理支撐,！ 所以股市賺大錢必須拋開技術(shù)面,，有基本面的認(rèn)知，在股價(jià)起飛前提前左側(cè)布局（比如賽力斯）,，否則股價(jià)起飛后看起來很牛,，當(dāng)下不是漲停就是跌停的波動(dòng)，你是拿不住的,！ 寫了這么多文章,，相信有緣人已經(jīng)知道如何選股和買賣股票了，最后一篇文章匯集了我的所有買點(diǎn),！有緣人得之,。 現(xiàn)在要忙于其他事，有緣再來,，暫停更新,！ |
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