做短線的人都知道，做短線最暴利的方式就是做龍頭,，但龍頭不是每天都有,，也不是每只龍頭都能讓你愉快的上車，所以我們需要靈活應(yīng)對,，有龍做龍,，沒龍就去套利前排補漲（龍空龍選手除外）,。

1.題材,，龍頭一定會在主線題材中誕生,，比如最近這三個月的華為+方向就誕生了好幾個大龍,，比如第一個打破空間壓制的捷榮技術(shù)2波連板（22天16個漲停），后來又出現(xiàn)了圣龍的14連板,，再后來出現(xiàn)了天龍股份的10連板，這種就是主線出大龍,，所以要聚焦主線題材,；

2.有龍上龍,，發(fā)現(xiàn)主線題材后，觀察誰是龍頭,，對于這些龍頭,，不要怕,，無腦上都沒問題,，因為對于龍頭,，越早上車越安全,，對于主升龍頭來說，它的高點可能不是只有一個,，比如捷榮,，哪怕你在最后一個連板進(jìn)場的,，第二天還給了你減虧的機(jī)會，哪怕不走,，后面還再給了一個減虧的機(jī)會,，估計也只是虧幾個點,，所以越早上車越賺得就越多，越晚上車風(fēng)險就越大,，但它一定比那些一字板上去的套利補漲好太多,，

捷榮技術(shù)日K線圖

再看下14連板的圣龍股份,，哪怕你傻乎乎的第15板進(jìn)場,，后面也給了修復(fù)減虧的機(jī)會，后面沖高的話,，也就虧10%左右，

圣龍股份日K線圖

再看下10連板的天龍股份,，它是圣龍的補漲龍，后面是連續(xù)一字加速板,，這種走的就不像捷榮和圣龍了，一字加速沒有換手,，就是個套利,，所以這個如果打板打到最高板,，那就得吃大虧了，如果在第11板上進(jìn),，第二天沖高走,，虧20%多。

天龍股份日K線

所以，對于龍頭來說,，越早上車龍頭越安全,，越晚上車越危險，這里面只有天龍不像龍頭,，因為連續(xù)加速沒有換手,。所以，對于龍頭,，大膽上車，能夠讓你從容上車的龍頭更安全,，連續(xù)加速幾個板的龍頭就風(fēng)險大了,，前面沒上車，后面就別追,。

沒有龍頭怎么辦,？那就進(jìn)入今天的主題，如何打板：

1.連板票分類,，

高位股-一般是指場內(nèi)最高或次高連板身位票，按照最近的連板高度來看,，沒有市場總龍頭，所以高位票是三柏碩,、銀寶山新這些,，5-7板屬于高位股，

中位股-一般是指3-4板高度的票,，上面有高位股,，下面有低位股,，所以中位股是風(fēng)險最高的票了，如果連板梯隊較多,，可能5板也屬于中位股,，沒有絕對的劃分，當(dāng)然如果5板上面的都死掉了,，那中位股就變成高位股了,，中位股只是一個相對概念。中位股風(fēng)險高,，一旦做錯了可能就A殺,，確定性也不高，因為淘汰率也很高的,，

低位股-主要是首板和二板的票,，如果連板梯隊較多，可能三板也勉強(qiáng)算低位了,，但一般都是指首板和二板,，這些票風(fēng)險小，但確定性也低,，

2.主線題材如何爆發(fā)和上漲的,？如何根據(jù)板塊走勢出手打板？

第一種情況

（1）龍頭先于板塊走出來,，很多主線題材在開始前大家都不知道,，但總有一些股在板塊沒有動的時候漲起來，或者在板塊猶猶豫豫的情況下持續(xù)上漲,，這種先走出來的大概率是龍頭,，它對于板塊起到先鋒和引領(lǐng)作用，所以在板塊題材發(fā)酵的時候,，它有身位優(yōu)勢，比如捷榮技術(shù),，在大家都不知道華為概念要爆發(fā)的時候,，它先來幾個連板，所以,，如果板塊題材概念有持續(xù)性,，那龍頭漲個2-4倍都不是問題，它提前漲了30-50%完全不算高,；

（2）龍頭不倒,，后排輪換，龍頭出來后,，板塊內(nèi)就會出現(xiàn)一些前排股,，它們可能只比龍頭低1個或2個漲停,，緊跟后面，還有些是慢悠悠的上漲的后排股,，在龍頭漲了一波后,，它們慢悠悠的漲個10-20%，所以在龍頭買不到的情況下,，去買前排跟風(fēng)股,，但也只有在龍頭買不到的情況下才能去買跟風(fēng)，如果龍頭都開板了,，那跟風(fēng)套利的就要被兌現(xiàn)了,；

第二種情況

（1）板塊突然利好，爆發(fā)日當(dāng)天一大堆票漲停,，大家同樣身位,，這時候不知道誰是龍頭，這種當(dāng)天就是高潮日,，非常不好參與,，如果要參與，那就只能參與最新上板的票,，比如最新漲停的那2-3個,，后面的就不能去打板了，如果非要去套利的話,，只能低吸板塊內(nèi)還沒有大幅上漲的后排,，博弈后面繼續(xù)沖板，哪怕第二天小幅低開也有利潤逃跑,，后排股是不適合在高潮日去打板的,，

（2）分歧日，前一天大爆發(fā),，第二天就開始分歧了,，后排股倒，前排股晉級,，最典型的就是上個月的萬億國債,，高潮日水利板塊19家漲停且大部分是一字板！當(dāng)天沒法參與,，第二天就淘汰了一大半,，所以分歧日去弱留強(qiáng)，不連板的票果斷扔了,，換強(qiáng)勢連板票上車,，如果分歧日前排還是頂一字怎么辦？那就只能放棄了。如果分歧日都沒有上車的機(jī)會,，那后面就得等龍頭開板分歧后是否有承接才能上車了,。

3.如何結(jié)合情緒周期來打板？

（1）看高做低,，很多資金因為資金體量沒法上車龍頭,，所以會看龍頭走勢來做后排補漲，所以在龍頭超預(yù)期晉級后,，會帶動一波板塊首板票,，比如周五的三柏碩超預(yù)期一字晉級6板，帶動了中美緩和方向的幾個首板,，比如上海三毛,、福佳股份等。在三柏碩超預(yù)期一字晉級時,，可以關(guān)注相關(guān)概念個股有沒有要上板的票,，提前關(guān)注，可以半路也可以打板,，看個人手法了,。

三柏碩超預(yù)期晉級6板

（2）看低做高,，同樣是周五,，銀寶山新競價就被三柏碩PK下去了，按理說是要被淘汰掉的,，但奈何板塊后排給力啊,，奧特佳周四一字板，周五繼續(xù)頂一字開,，凱眾股份小幅低開,，統(tǒng)一股份高開，競價總體表現(xiàn)還行,，開盤后銀寶山新直線沖板,、回落有承接，這時候板塊后排股都在上沖,，說明板塊聯(lián)動明顯,，那銀寶山新回封時就是一個小買點（結(jié)合周四尾盤漏單，那周五就算是一個弱轉(zhuǎn)強(qiáng)買點了）,。不過更好的做法應(yīng)該是在銀寶山新封住后去套利后排，比如前面斷板的海馬汽車和江鈴汽車（套利手法適合盤中分時低吸,，不適合打板）,。

銀寶山新11月17日分時走勢

4.什么時候不合適打板？

不合適打板的時候主要是在情緒退潮期,，比如周四不應(yīng)該去打中位股,，因為周三皇庭國際大單頂一字，周四應(yīng)該高開換手晉級上板,，結(jié)果周四它競價從漲停一路到平開,，之后迅速砸跌停，這個就是典型的情緒退潮,，退潮第一天殺中位股和反包股,，所以周四的3進(jìn)4先死-多倫科技和傳智教育就是要回避的股，很不幸我當(dāng)天就打了這2個,，實在不應(yīng)該,。不過又幸好周五情緒修復(fù)，給了我跑路的機(jī)會,。

皇庭國際日K線圖

情緒退潮有個順序：

1.龍頭斷板日-情緒退潮

2.當(dāng)天殺中位股，哪怕當(dāng)天勉強(qiáng)封板,，第二天都大概率低開,，多倫科技周四勉強(qiáng)封住，周五跌停開,，

3.龍頭斷板次日,，如果繼續(xù)跌停負(fù)反饋，退潮情緒蔓延,，繼續(xù)殺沒死掉的中位股,，同時殺高位股，比如圣龍斷板日,，當(dāng)天殺了一堆的中位股,，但真視通沒死，結(jié)果第二天來了個天地板,，周五退潮情緒沒有蔓延主要是因為皇庭國際沒有一字大跌跌停,，而且它也還不算龍頭（沒有突破天威的8板壓制）

4.情緒退潮如果延續(xù)，就要等同期的中位股和高標(biāo)都?xì)⑼炅?，才會開啟新的一波上升期,。

11月17日跌幅榜

其實周五屬于弱修復(fù),，因為跌幅榜上前面強(qiáng)勢的票還在大跌,，所以這個弱修復(fù)可能沒有持續(xù)性，周一競價結(jié)束后就能看得出是繼續(xù)修復(fù)還是繼續(xù)退潮了,，如果繼續(xù)負(fù)反饋,，那就得謹(jǐn)慎一些了，特別要回避中位股。