立冬已至 晝夜溫差明顯增大 “團霧”也進入高發(fā)期 高速公路能見度低 對安全行車帶來不利影響 團霧本質(zhì)上也是霧,是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響所形成的小范圍濃霧,。? “團霧”具有突發(fā)性、局地性,,濃度較大,,而且難以預測;? 通常團霧外視線良好,,團霧內(nèi)四周朦朧,,能見度很低,只有幾十米,,甚至十幾米,,覆蓋的面積大小也不一致,,長度從1公里到5公里不等。深秋和冬季是團霧多發(fā)的季節(jié),,一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨,。高速公路,、橋梁路段 團霧通常被人們稱作交通安全的“隱形殺手”,,當出現(xiàn)團霧天氣時,,空氣的能見度會變得較低,駕駛人的視距會明顯縮短,,能觀察到的道路范圍也會極大縮小,。 在山區(qū)、高原地帶或在高速橋梁路段駕車,,如果一頭鉆進團霧中,,會出現(xiàn)駕駛人看不清路的情景,給行車帶來極大危害,。 由于城區(qū)行駛照明條件比較好,,加上很多車都自帶了日間行車燈,但還總有人夜間行車忘了打開車燈,。這時候,,不僅你要看見別人,還要讓別的車輛看見你,。規(guī)范使用遠近光不僅能獲得更好的視野,,還能夠降低事故的發(fā)生率。濫用遠光燈會給其他駕駛人,、行人在視覺上造成障礙,,使其瞬間“致盲”,十分危險,。 - 在開啟路燈及其它照明條件較好的道路上行車,不應開啟遠光燈,;
- 在窄路,、窄橋與非機動車會車時,應當使用近光燈,;
- 夜間會車,,應當在距相對方向來車150米外改用近光燈;
- 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧,、雨,、雪、沙塵,、冰雹等低能見度情況下,,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈,。
冬季雨霧天氣頻繁,,對視線的干擾大,加上夜間,、清晨道路照明較差,,更易引發(fā)交通事故。因此行車前要注意做好全面檢查,,確保雨刮器工況良好,,保持擋風玻璃、后視鏡視野清晰,。 ②打開空調(diào),,保持車輛內(nèi)外溫度平衡,,消除霧氣; ③如車內(nèi)玻璃起霧,,可用毛巾擦拭清理霧氣,。 夜間、清晨開車,,一定要控制車速,。十次事故九次快,尤其是光線不好的地方,,必須減速保持安全車距,,遇險要地段應停車查看,看清情況后再行進,。 夜間,、清晨光線不足,更應多注意前方的道路狀況,,特別是路口和機非混行的道路,,說不準就會竄出行人和非機動車,所以需要格外地注意,,及時躲避或剎車,。 夜間行車時,,視線不如白天的開闊。因此駕駛員必須準備隨時停車,。 駕駛人的右腳只要不處于踩油門的狀態(tài),就需要一直放在剎車的上方,,隨時準備剎車,。養(yǎng)成備剎車的好習慣,一旦有突發(fā)情況,,可以讓車輛更快停住,,也有效地避免把油門當剎車。霧天一旦發(fā)生交通事故,,務必做到“車靠邊,、人撤離、即報警”,。第一時間開啟危險報警閃光燈,,在車輛后方正確放置三角警示牌,,提醒后方來車注意安全,。 西安交警為您原創(chuàng)呈現(xiàn) 轉載請注明出處
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