此前，豐田汽車曾經(jīng)多次炮轟電動(dòng)汽車,，包括 " 如果日本雄心勃勃地推動(dòng)碳中和,，數(shù)百萬汽車工作崗位可能會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn) "，" 電動(dòng)汽車并不是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的唯一途徑,，同時(shí)還表示,，汽車行業(yè)全面電動(dòng)化會(huì)降低車企的價(jià)值。"

但是,，看待一件事情,，看待一個(gè)人，不要看他說了什么,，而是要看他做了什么,。豐田汽車炮轟電動(dòng)汽車，就真的代表他們對(duì)于電動(dòng)汽車不屑一顧,，不愿意在上面投入資金研發(fā)嗎,？未必！

最近,，豐田宣布與日本能源巨頭出光興產(chǎn)達(dá)成協(xié)議,，合作量產(chǎn)全固態(tài)電池。

按照計(jì)劃,，豐田研發(fā)的充電10分鐘,、續(xù)航1200公里的固態(tài)電池，將于2027年全面量產(chǎn),。這則消息一出，有些人是驚訝,，豐田汽車不是一直嫌棄電動(dòng)汽車嗎,？也有人認(rèn)為，這是豐田汽車在吹牛,，固態(tài)電池量產(chǎn)應(yīng)用方面,，豐田已經(jīng)跳票兩次了，一次說2022年，一次說2025年,，現(xiàn)在說是2027年,，不排除過段時(shí)間又推遲到了2029年。

雖然說豐田汽車依然有跳票的可能性,，但是我們依然不能放松警惕,，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，依然沒有終局,，在到達(dá)終點(diǎn)前,，千萬不能就此放松，換句話說,，彎道超車才剛剛完成超車,，千萬別讓豐田又在直道又超車了。

真鋰研究創(chuàng)始人,、總裁墨柯,，表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，“其實(shí)豐田的固態(tài)電池試驗(yàn)品早就開發(fā)出來并裝車測(cè)試了,，可能是在2022年甚至更早,。豐田的技術(shù)開發(fā)瓶頸應(yīng)該是在大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)方面?！?/span>

在最新公布的固態(tài)電池專利數(shù)上,，日本固態(tài)電池專利數(shù)量占全球總專利數(shù)的28%，中國(guó)占22%,，美國(guó)則只占14%,。“

另外,，豐田汽車的研發(fā)經(jīng)費(fèi),，確實(shí)很高，豐田汽車在2022年投入了1.24萬億日元的研發(fā)費(fèi)用（約 633.64 億元人民幣）,，占營(yíng)收比例 3.3%,，這一投入位列2022年全球車企研發(fā)投入第三位。雖然大眾汽車的研發(fā)費(fèi)用是最高的,，高達(dá)189億歐元,，約合1444億元人民幣，但是大眾汽車旗下的子品牌太多了,，攤到每個(gè)品牌上的研發(fā)費(fèi)用就不多了,，另外，大眾汽車目前還沒有在固態(tài)電池方面取得突破性進(jìn)展的消息,。

而即使豐田的研發(fā)費(fèi)用,，3分之1放在了固態(tài)電池的研發(fā)方面,，也是一筆不小的數(shù)字，對(duì)比國(guó)內(nèi)車企年度研發(fā)費(fèi)用基本在100億元上下,，比亞迪已經(jīng)是國(guó)內(nèi)研發(fā)費(fèi)用最高的車企之一了,，2022年年研發(fā)費(fèi)用為186.54億元。豐田汽車還表示,，在2030年前投入176億美元用于固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn),，豐田宣稱，將在這個(gè)彎道上一鳴驚人,，力壓比亞迪和特斯拉,，重返汽車行業(yè)的頂峰。

其實(shí)豐田汽車在很久之前就開始了在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)和投入,，2008年就進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域,，相關(guān)專利數(shù)量超過1000件。

固態(tài)電池相比液態(tài)鋰離子電池,，它的提升的確是革命性的,，用固態(tài)電解質(zhì)取代液態(tài)電解液，熱穩(wěn)定性大大增加,，能夠帶來充電速度的跨越式提升,，自燃風(fēng)險(xiǎn)幾乎杜絕，低溫續(xù)航衰減問題也被基本解決,，但是,，業(yè)內(nèi)目前最大的質(zhì)疑就是，就算2027年豐田汽車真能量產(chǎn)固態(tài)電池,，但是成本可控嗎,？如果固態(tài)電池的價(jià)格高不可攀，那么即使量產(chǎn)了,，也沒有什么意義,。

如果豐田汽車的言論并非空穴來風(fēng)，那么豐田多次炮轟電動(dòng)汽車,，可能只是麻痹對(duì)手的煙霧彈而已,，豐田電動(dòng)車計(jì)劃或是一場(chǎng)“陽(yáng)謀”。希望這只是豐田又一次“放衛(wèi)星”而已,，否則,，國(guó)產(chǎn)新能源汽車好不容易才彎道超車，難道剛剛?cè)〉玫念I(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，又要被蠶食掉了,？