10年來,，中國與共建國家以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為重要方向，攜手前行,。在“鋼鐵駝隊(duì)”的汽笛聲里,、在跨海大橋上的車流中、在“空中絲綢之路”的萬米高空,、在“數(shù)字絲綢之路”的“云端”……10年來,，在各方共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實(shí)踐,，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺(tái),，諸多成果造福令世界矚目。

中歐班列：已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目

外交部發(fā)言人汪文斌10月10日表示,，經(jīng)過10余年的探索發(fā)展,，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善,，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續(xù)增強(qiáng),，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,，已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。

目前,，中歐班列已聯(lián)通中國境內(nèi)112座城市,，途經(jīng)11個(gè)亞洲國家和地區(qū)的100多座城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國家和地區(qū)的200多座城市,。波蘭的羅茲等城市,，借助中歐班列實(shí)現(xiàn)了向新興物流樞紐城市的轉(zhuǎn)變。100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的中國公司在德國杜伊斯堡落戶,，“鋼鐵駝隊(duì)”讓“中國制造”在歐洲越來越受歡迎,，也讓越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)中國千家萬戶。哈薩克斯坦的面粉等農(nóng)產(chǎn)品搭乘中歐班列運(yùn)銷中國,，使當(dāng)?shù)孛癖娚畹玫綄?shí)實(shí)在在的改善。中歐班列開創(chuàng)了亞歐國際運(yùn)輸新格局,，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),，已成為友好合作的使者、互利共贏的橋梁,。

雅萬高鐵：助力印尼民眾加速奔向美好生活?

雅萬高鐵全長142.3公里,，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù),、中國標(biāo)準(zhǔn),，這條最高運(yùn)營時(shí)速350公里的高鐵，是印尼乃至東南亞的第一條高鐵,，通車后,，雅加達(dá)與萬隆兩城間旅行時(shí)間由之前的3個(gè)多小時(shí)縮短至40多分鐘。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆,，是中國高鐵首次全系統(tǒng),、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地,，也是中國同地區(qū)國家共商共建共享,、攜手邁向現(xiàn)代化的范例，將中國高質(zhì)量發(fā)展成果與印尼高質(zhì)量發(fā)展愿景緊密相連,，為沿線城市和民眾帶來加速奔向美好生活的新機(jī)遇,。

“高鐵輸送來的不僅有人，還有機(jī)會(huì),，圍繞交通樞紐規(guī)劃新城市建設(shè)發(fā)展,，將創(chuàng)造出新經(jīng)濟(jì)與新就業(yè),。”西爪哇省前省長里德萬·卡米勒表示,，交通便捷性提高必將吸引更多游客,，促進(jìn)旅游及相關(guān)行業(yè)發(fā)展。原來只能在家務(wù)農(nóng)的民眾可從事服務(wù)業(yè),，改善生活水平,。因此，雅萬高鐵開通后,，更多游客會(huì)來西爪哇觀火山,、看瀑布、欣賞文化遺址,，對(duì)當(dāng)?shù)孛癖妬碚f是極大利好,。

中老鐵路：開通22個(gè)月累計(jì)運(yùn)輸貨物超2680萬噸

中老昆萬鐵路，即“中老國際鐵路通道”,，簡稱“中老鐵路”,，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè),、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路,。

中老鐵路是“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目，已成為落實(shí)“一帶一路”倡議的標(biāo)志和典范,。老撾與周邊國家聯(lián)系起來,，為貿(mào)易和發(fā)展、旅游和貨物運(yùn)輸創(chuàng)造良好的環(huán)境,，并為老撾人民創(chuàng)造就業(yè)和出行作出巨大貢獻(xiàn),。

據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息，截至10月3日,，中老鐵路開通運(yùn)營滿22個(gè)月,，累計(jì)運(yùn)輸貨物2680多萬噸，其中進(jìn)出境貨運(yùn)量550萬噸,，貨物品類增加至2700多種,。

中馬友誼大橋：一座橋盤活了一整個(gè)國家

作為全球富有盛名的海島度假地，馬爾代夫卻有自己的煩惱——沒有橋,。島嶼間唯一的通行方式就是乘船,，一旦遇到極端天氣，交通就會(huì)中斷,。擁有一座跨海大橋,，將首都馬累與機(jī)場(chǎng)島及臨近島嶼相連，是馬爾代夫人民世代的夢(mèng)想,。但在承載力不均,、地質(zhì)酥脆的深海中建造跨海大橋,，在世界范圍內(nèi)也從未有過先例。

2018年8月30日,，歷時(shí)兩年零八個(gè)月,，馬爾代夫首座跨海大橋建成了。大橋正式通車的那天早晨,，成百上千輛摩托車聚集在橋頭,，人們興奮地等待著“首航”體驗(yàn)。中馬友誼大橋串聯(lián)起馬爾代夫的三座島嶼,，打通了馬爾代夫首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通大動(dòng)脈,。

基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目

鐵路

中歐班列

10年來,，中歐班列開行7.7萬列，行駛總里程逾7億公里

俄羅斯莫斯科-喀山高鐵

莫斯科-喀山高鐵建成后,，莫斯科至喀山的列車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的14個(gè)小時(shí)縮短到3.5個(gè)小時(shí),。

此外，還有匈塞鐵路,、中泰鐵路,、中老鐵路、毛來西亞南部鐵路,、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、尼日利亞阿卡鐵路,、亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路等合作項(xiàng)目,。

港口

巴基斯坦瓜達(dá)爾港

希臘比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港是希臘最大的港口。2016年8月,，中國企業(yè)正式成為比港港務(wù)局的大股東,，開始接管經(jīng)營。

此外還有肯尼亞蒙巴薩港,、斯里蘭卡漢班托塔港等合作項(xiàng)目,。

橋梁

塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋

澤蒙-博爾察大橋是中國在歐洲修建的首座大橋，設(shè)計(jì)與施工均由中國企業(yè)主導(dǎo)完成,。2014年12月建成通車,，結(jié)束了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋的歷史

孟加拉國帕德瑪大橋

帕德瑪大橋于2016年8月動(dòng)工,，是迄今中國企業(yè)承建的最大海外橋梁工程，建成后將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史,。

公共安全設(shè)施

厄瓜多爾公共安全應(yīng)急指揮中心

已建立16個(gè)指揮分中心,，覆蓋厄瓜多爾全境。指揮中心由中方公司承建,，全部采用中方設(shè)備和技術(shù),，在2016年厄瓜多爾“4.16”大地震就在搶險(xiǎn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

工業(yè)類項(xiàng)目

中緬油氣管道項(xiàng)目

中緬油氣管道項(xiàng)目是中國第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道,。它包括原油管道和天然氣管道,，可以使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽，從西南地區(qū)輸送到中國,。

英國欣克利角C核電項(xiàng)目

欣克利角C核電項(xiàng)目是英國20年以來第一個(gè)新建核電站,，由中法兩國企業(yè)共同投資建設(shè)，將使英法兩國核電工業(yè)共同受益,。

沙特延布煉廠

埃及輸電線路項(xiàng)目

埃及EETC500千伏輸電線路項(xiàng)目是中埃產(chǎn)能合作首個(gè)成功簽約項(xiàng)目,，也是目前埃及規(guī)模最大、電壓等級(jí)最高的輸電線路工程,。

此外,，還有塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠、越南平順省永新燃煤電廠,、吉爾吉斯斯坦比什凱克熱電廠改造項(xiàng)目等合作項(xiàng)目,。

工業(yè)園區(qū)類項(xiàng)目

中國-白俄羅斯工業(yè)園

園區(qū)名為“巨石”，總面積達(dá)91.5平方公里,，被認(rèn)為是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的新地標(biāo),。

園區(qū)于2014年6月奠基，總建設(shè)期規(guī)劃為30年,，分三期建設(shè),。

馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園

馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園于2013年正式開園，與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園組成中馬“兩國雙園”,，是中馬兩國領(lǐng)導(dǎo)人直接倡議和推動(dòng)的重大合作項(xiàng)目,。

柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)

西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)是中國首批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一，也是柬埔寨政府批準(zhǔn)的該國最大經(jīng)濟(jì)特區(qū),。特區(qū)以紡織服裝,、五金機(jī)械、輕工家電等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。

人文類項(xiàng)目

絲綢書香工程

絲綢書香工程是中國新聞出版業(yè)唯一進(jìn)入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重大項(xiàng)目,，與2014年12月正式獲批立項(xiàng)，涵蓋重點(diǎn)翻譯資助項(xiàng)目、絲路國家圖書互譯項(xiàng)目,。

絲綢之路生態(tài)文化萬里行

以中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化為支撐平臺(tái),，以弘揚(yáng)生態(tài)文化，倡導(dǎo)綠色生活,，共建生態(tài)文明為宗旨,，向世界傳播千年中華民族之精華。

國際邊境合作類項(xiàng)目

霍爾果斯國際邊境合作中心

6大經(jīng)濟(jì)走廊重點(diǎn)項(xiàng)目

中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊

中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特,，再到蒙古和俄羅斯,；二是東北地區(qū)從大連、沈陽,、長春,、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動(dòng)互補(bǔ)形成一個(gè)新的開放開發(fā)經(jīng)濟(jì)帶,，統(tǒng)稱為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,。

1、中蒙二連浩特——扎門烏德跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)

中蒙跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)位于中蒙國界兩側(cè)的毗鄰接壤區(qū)域,，緊鄰二連浩特——扎門烏德邊境口岸,，規(guī)劃總占地面積18平方公里，中蒙雙方各9公里,。

目前,，蒙方一側(cè)已完成核心區(qū)3平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在開展招商工作,。中方一側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目于2016年9月19日開工建設(shè),。該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與跨境區(qū)蒙方一側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步,。

2,、滿洲里綜合保稅區(qū)

滿洲里綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)面積1.44平方公里，地處滿洲里市公路口岸,、鐵路口岸和航空口岸三大口岸的中心交匯處,，地理位置極為優(yōu)越，總投資4.6億元,。建成運(yùn)營后,，將成為服務(wù)全國、面向俄蒙,、輻射東北亞的重要載體和平臺(tái)。

2016年12月20日,，滿洲里綜合保稅區(qū)正式實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)營,。

3、策克口岸跨境鐵路

2016年5月26日，策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目正式開工建設(shè),。該條鐵路建設(shè)采用中國標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435mm）,，是中國實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略后，通往境外的第一條標(biāo)軌鐵路,。

策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目建成后,，將有望成為中國第一大陸路口岸和蒙古國最大口岸。

4,、中蒙“兩山”鐵路

5,、莫斯科—喀山高鐵項(xiàng)目

作為中俄共建的“俄羅斯(莫斯科)—中國(北京)”歐亞高速運(yùn)輸走廊的重要組成部分，莫喀高鐵線路全長770km,，穿越俄羅斯的7個(gè)地區(qū),，全程計(jì)劃設(shè)立15個(gè)車站。鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速400km/h,，軌距為1520毫米,，預(yù)計(jì)建成后莫斯科至喀山將只需3個(gè)半小時(shí)。

新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊

新亞歐大陸橋又名“第二亞歐大陸橋”,，大陸橋途經(jīng)江蘇,、安徽、河南,、陜西,、甘肅、青海,、新疆7個(gè)省區(qū),，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境后可經(jīng)3條線路抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港,。全長10900公里,，輻射世界30多個(gè)國家和地區(qū)。

項(xiàng)目建設(shè)情況

1,、中歐班列陸續(xù)開通

中歐班列是指按照固定的車次,、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際線路聯(lián)運(yùn)班列,。

從2011年3月19日重慶首趟“渝新歐”班列開行以來,，南昌、成都,、鄭州,、武漢、蘇州等16個(gè)城市立足本地區(qū)域優(yōu)勢(shì),、鐵路運(yùn)輸條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，相繼開通了了前往德國杜伊斯堡,、漢堡，西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列,。

2,、中哈(連云港)物流合作基地

“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，項(xiàng)目總投資超過30億元,，主要經(jīng)營國際多式聯(lián)運(yùn),、拆裝箱托運(yùn)、倉儲(chǔ)等國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),。2014年5月,，合作基地項(xiàng)目一期工程式啟用投產(chǎn)，二期項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中,。

3,、中哈霍爾果斯邊境合作中心項(xiàng)目

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是由中國與哈薩克斯坦共同承建的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，中方區(qū)域涉及商品展示,、餐飲娛樂,、商業(yè)設(shè)施、金融服務(wù)等領(lǐng)域的22個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。哈方區(qū)規(guī)劃建設(shè)了倉儲(chǔ)物流,、旅游購物、休閑娛樂,、酒店式公寓,、民俗村、國際哈中大學(xué)等107個(gè)項(xiàng)目,。全部項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年完工,。屆時(shí)，合作中心哈方區(qū)將建成歐洲式的世界村購物區(qū)及休閑娛樂勝地,。

新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊

中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊東起中國,，向西經(jīng)中亞至阿拉伯半島，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,。該條經(jīng)濟(jì)走廊由新疆出發(fā),，抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島,，主要涉及中亞五國（哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦）、伊朗,、土耳其等國,。

項(xiàng)目建設(shè)情況

1,、中國－中亞天然氣D線管道

中國—中亞天然氣管道起于阿姆河右岸的土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，經(jīng)烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部,，從霍爾果斯進(jìn)入中國，成為“西氣東輸二線”,。管道全長約一萬公里,，其中土庫曼斯坦境內(nèi)長188公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)長530公里,，哈薩克斯坦境內(nèi)長1300公里,，其余約8000公里位于中國境內(nèi)。截止2016年12月,，A/B/C三線已經(jīng)通氣投產(chǎn),，D線正在鋪設(shè)中。

2,、卡姆奇克隧道項(xiàng)目

卡姆奇克隧道是烏茲別克斯坦“安格連－帕普”鐵路建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程,。隧道全長19.2公里,是全長169公里的“安格連-帕普”電氣化鐵路的“咽喉”。該項(xiàng)目金額14.6億美元,，由中鐵隧道集團(tuán)有限公司承建,。

“安格連－帕普”鐵路隧道是目前中國企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大工程，是共建“一帶一路”互聯(lián)互通合作的示范性項(xiàng)目,。2013年9月5日正式開工,，2016年2月25日實(shí)現(xiàn)全隧貫通，比原計(jì)劃提前了近100天,。2016年6月22日,，“安格連－帕普”鐵路隧道正式通車。

4,、安伊高鐵二期項(xiàng)目

安卡拉－伊斯坦布爾高鐵全長533公里,。2006年，由中國鐵道建筑總公司和中國機(jī)械進(jìn)出口總公司組成的聯(lián)合體擊敗歐美多家公司,，成功中標(biāo)安伊高鐵二期項(xiàng)目,。項(xiàng)目覆蓋路段全長158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，合同金額12.7億美元,。2014年7月25日正式舉行開通儀式。

安伊高鐵是中國與土耳其建交40年來最大的工程合作項(xiàng)目,，也是中國企業(yè)在北約國家拿下的第一單高鐵項(xiàng)目,。截止2016年，安伊高鐵項(xiàng)目已安全商業(yè)運(yùn)營兩年,，并于8月10日完全移交給土耳其鐵路總局,。

5,、“瓦赫達(dá)特—亞灣”鐵路項(xiàng)目

瓦亞鐵路是中國鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項(xiàng)目，也是中國鐵路施工企業(yè)首次進(jìn)入中亞鐵路市場(chǎng),。瓦亞鐵路全長48.65公里,，總投資7200萬美元。2015年5月15日開工建設(shè),，主要工程量包括隧道3座,，橋梁5座。2016年3月7日,，“瓦赫達(dá)特-亞灣”鐵路項(xiàng)目一號(hào)隧道順利貫通,。1號(hào)隧道全長2公里，是該項(xiàng)目三條隧道任務(wù)中最長的一條,，也是最后貫通的一條,。2016年8月24日，塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣鐵路（簡稱瓦亞鐵路）正式建成通車,。

中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊

該走廊以中國廣西南寧和云南昆明為起點(diǎn),，以新加坡為終點(diǎn)，縱貫中南半島的越南,、老撾,、柬埔寨、泰國,、緬甸,、馬來西亞等國家，是中國連接中南半島的大陸橋,，也是中國與東盟合作的跨國經(jīng)濟(jì)走廊,。

項(xiàng)目建設(shè)情況

1、雅萬高鐵建設(shè)項(xiàng)目

雅萬高鐵一期工程全長142公里,，項(xiàng)目投資額51.35億美元,，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，計(jì)劃3年建成通車,。目前，雅萬高鐵的建設(shè)正在按預(yù)定計(jì)劃推進(jìn),。

是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、勘察設(shè)計(jì)、工程施工,、裝備制造,、物資供應(yīng)，到運(yùn)營管理,、人才培訓(xùn),、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單,。

2、中老鐵路建設(shè)項(xiàng)目

中老鐵路項(xiàng)目北起中國老撾邊境磨憨/磨丁,，南至老撾首都萬象市,，全長418公里，其中60%以上為橋梁和隧道,。項(xiàng)目總投資約374億元人民幣,，建設(shè)期5年。按照協(xié)議,，中老雙方按70%:30%的股比合資進(jìn)行建設(shè)。

2016年12月25日,，中老鐵路項(xiàng)目全線開工儀式在老撾舉行,，預(yù)計(jì)中老鐵路將于2020年建成通車。中老鐵路是泛亞鐵路中通道的重要組成部分,。

3,、磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)

“經(jīng)合區(qū)”占地21.23平方公里。2016年7月,，連接中國磨憨口岸與老撾磨丁口岸的貨運(yùn)專用通道正式開工建設(shè),，標(biāo)志著中老跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)又跨出了實(shí)質(zhì)性的一步。貨運(yùn)通道分為國內(nèi)段和老撾段,，國內(nèi)段長800米,，老撾段長1654.461米，總投資近5000萬元,，預(yù)計(jì)工期為4個(gè)月,。其中老撾段先啟動(dòng)建設(shè)489.52米的一段，概算總投資為1300萬元,，由中國云南省政府援建,。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊

走廊起點(diǎn)位于新疆喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港,，全長3000公里,，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”,、貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐,，是一條包括公路、鐵路,、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊,。中巴經(jīng)濟(jì)走廊被稱為“一帶一路”的“旗艦項(xiàng)目”。

主要項(xiàng)目建設(shè)情況

1,、卡西姆港燃煤電站項(xiàng)目

卡西姆港燃煤電站(簡稱卡西姆火電站)位于卡拉奇東南部市郊的沿海地區(qū),，是首個(gè)開工的中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下能源項(xiàng)目,，該燃煤電站建成后預(yù)計(jì)可以填補(bǔ)巴全國電力約20%的缺口，在很大程度上緩解巴基斯坦電力供應(yīng)緊張問題,。

卡西姆火電站由中國電建和卡塔爾AMC公司共同投資開發(fā),，電站總投資約20.85億美元，75%的資金由中國進(jìn)出口銀行提供貸款,。2015年5月,，項(xiàng)目全面開工，目前各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利,。

2,、喀喇昆侖公路二期改擴(kuò)建工程（哈維連至塔科特段）

喀喇昆侖公路是目前中國和巴基斯坦唯一的陸路交通通道。項(xiàng)目二期將在對(duì)原有公路進(jìn)行提升改造的基礎(chǔ)上,，逐漸將喀喇昆侖公路延伸至巴基斯坦腹地,。喀喇昆侖公路升級(jí)改造二期項(xiàng)目于2015年12月簽訂商務(wù)合同,，項(xiàng)目金額為1339.8億盧比（約合13.15億美元）,。中國交建負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)耗時(shí)42個(gè)月,，在哈維連至塔科特間新建一條全長120公里,、雙向四車道（部分兩車道）的高速公路及二級(jí)公路。

3,、卡拉奇－拉合爾高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）

卡拉奇至拉合爾高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)是連接巴基斯坦南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,。項(xiàng)目線路全長393千米，工期是3年,，將建成雙向6車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速是120公里。項(xiàng)目合同價(jià)值共計(jì)2943 億盧比(約合28.9億美元),，由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持,，承建方是中國建筑。2016年5月6日該項(xiàng)目在巴南部信德省蘇庫爾市正式舉行了開工儀式,，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,。

4、瓜達(dá)爾港建設(shè)與運(yùn)營項(xiàng)目

瓜達(dá)爾港被稱為是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項(xiàng)目,總投資額為16.2億美元,包括修建瓜達(dá)爾港東部連接港口和海岸線的高速公路,、瓜達(dá)爾港防波堤建設(shè),、錨地疏浚工程、自貿(mào)區(qū)基建建設(shè),、新瓜達(dá)爾國際機(jī)場(chǎng)等9個(gè)早期收獲項(xiàng)目,，預(yù)期在3至5年內(nèi)完成。中國擁有該港40年的運(yùn)營權(quán)。

2016年11月12日,，中巴經(jīng)濟(jì)走廊首次完成陸路連同,，由60輛貨車組成的聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)經(jīng)過15天行程，跨越3115公里,，經(jīng)過巴基斯坦西部聯(lián)通起中國新疆的喀什市和巴基斯坦的瓜達(dá)爾港,。廣闊的南亞和中亞地區(qū)同中東、東南亞等印度洋沿岸地區(qū),，將通過中巴經(jīng)濟(jì)走廊歷史性地聯(lián)結(jié)在一起,。

5、恰?，敽穗婍?xiàng)目

巴基斯坦恰?，敽穗姽こ淌侵袊孕性O(shè)計(jì)、建造的第一座出口商用核電站,，被中巴雙方譽(yù)為“南南合作”的典范,。其中，恰?，?號(hào)、2號(hào)30萬千瓦壓水堆核電機(jī)組已分別于2000年和2011年投入商業(yè)運(yùn)行,。3,、4號(hào)機(jī)組于2011年3月和12月正式開工，2016年10月15日恰?，敽穗?號(hào)機(jī)組正式并網(wǎng)成功,。4號(hào)機(jī)組已進(jìn)入全面調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2017年上半年有望正式并網(wǎng)發(fā)電,。恰?，敽穗?、4號(hào)機(jī)組項(xiàng)目由中核集團(tuán)中國中原對(duì)外工程有限公司負(fù)責(zé)總承包建設(shè),。

6,、卡拉奇核電項(xiàng)目

卡拉奇核電項(xiàng)目（K2、K3）是巴基斯坦國內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目,，廠址位于阿拉伯海沿岸,、巴基斯坦卡拉奇市附近，距巴基斯坦首都伊斯蘭堡約900公里,?？ɡ婧穗婍?xiàng)目總金額為96億美元，中方貸款額為65億美元,，發(fā)電能力為220萬千瓦,，采用國產(chǎn)華龍一號(hào)（ACP-1000）技術(shù)，項(xiàng)目由中國中原對(duì)外工程有限公司承建，計(jì)劃2020年發(fā)電,。2015年8月,，巴基斯坦卡拉奇核電項(xiàng)目2號(hào)機(jī)組澆筑第一罐混凝土?？ɡ?號(hào)核電機(jī)組是中國自主三代核電技術(shù)華龍一號(hào)的海外首堆,，意味著華龍一號(hào)首次走出國門，落地巴基斯坦,。

孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊

雅萬高鐵建設(shè)項(xiàng)目

中老鐵路建設(shè)項(xiàng)目

孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)倡議是2013年5月國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問印度期間提出,，得到印度、孟加拉國,、緬甸三國的積極響應(yīng),。

但作為一項(xiàng)長期、復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程,，孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)在推進(jìn)實(shí)施中面臨的諸多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn),，孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)度落后于預(yù)期。

項(xiàng)目建設(shè)情況

1,、中緬油氣管道建設(shè)

中緬油氣管道項(xiàng)目由天然氣管道和原油管道兩個(gè)組成,，天然氣管道起點(diǎn)為緬甸皎漂，原油油管起于緬甸西海灣馬德島,，從中國西南邊陲瑞麗入境,，接入保山后，借由瀾滄江跨越工程連接大理,，繼而經(jīng)由楚雄進(jìn)入昆明,。2013年10月，中緬油氣管道的天然氣管道正式投產(chǎn),。2015年4月,，中緬天然氣管道在緬配套建設(shè)的皎漂、仁安羌,、曼德勒,、當(dāng)達(dá)等4個(gè)天然氣分輸站全部投用。但是,，中緬原油管道的建設(shè)進(jìn)展卻稍顯波折,，2014年5月30日中緬原油管道全線機(jī)械完工具備投產(chǎn)條件，預(yù)計(jì)將在2017年正式投產(chǎn),。

2,、緬甸皎漂工業(yè)園與深水港項(xiàng)目

皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)位于緬甸西部的若開邦，瀕臨孟加拉灣,，居連接非洲,、歐洲和印度的干線上，是緬甸政府規(guī)劃興建的三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。特區(qū)內(nèi)的皎漂港為世界級(jí)的天然良港,，中緬油氣管道的起點(diǎn)就位于這里,。2015年12月30日，緬甸皎漂特別經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)及授標(biāo)委員會(huì)（BEAC）宣布中信企業(yè)聯(lián)合體中標(biāo)皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目,。工業(yè)園項(xiàng)目占地1000公頃,，計(jì)劃分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年2月開始動(dòng)工,。深水港項(xiàng)目包含馬德島和延白島兩個(gè)港區(qū),，共10個(gè)泊位，計(jì)劃分四期建設(shè),，總工期約20年,。