一九四四年十月二十五日的上午七點(diǎn)二十五分,，九架零戰(zhàn)飛出了菲律賓的馬巴拉卡特飛機(jī)場。

神風(fēng)第一號的“敷島隊(duì)”

　　 其中的五架為神風(fēng)特別攻擊隊(duì)“敷島隊(duì)”的特攻機(jī),，四架為護(hù)衛(wèi)機(jī),。指揮官為最初特攻志愿者的關(guān)行男上尉。關(guān)上尉與四個青年變成了決死特攻的先驅(qū),，擁有為天皇舍命的“光榮”,。

　　 將一去不復(fù)還的這些人頭額上，都纏有日本傳統(tǒng)的纏頭,。在這四天之內(nèi),，他們出擊了好幾次，卻都因?yàn)椴荒懿蹲侥繕?biāo)而折回,，把纏頭又取下,，但他們卻一點(diǎn)也不死心。

　　 他們獲知美航空母艦機(jī)動隊(duì)已經(jīng)在菲律賓西方海上行動之中,，然而,，一旦出擊之后，又見不到機(jī)動部隊(duì)的蹤影。這可能是偵察不足所使然,。由于美軍對菲律賓境內(nèi)的日軍航空基地展開攻擊,，偵察機(jī)都被打下來的緣故。

　　 除此之外,，天氣也太壞了,。不備有雷達(dá)的日本飛機(jī)，在那種動不動就下驟雨的海面,，實(shí)在非常難于找到美軍的艦船,。

　　 作為神風(fēng)第一號的關(guān)上尉，原本想轟轟烈烈的干一番,，然而,，攻擊卻不能如愿的進(jìn)行，因而,，每當(dāng)他回到基地之時,，總顯得垂首喪氣。

　　 久野中尉亦復(fù)如此,，他決心完成神風(fēng)特別攻擊隊(duì)的第一次玉碎,。不過，他卻揚(yáng)言說,，如果依照命令行動,，仍無法發(fā)現(xiàn)美軍艦艇的話，則他將飛往萊特灣大干一場,。

　　 關(guān)于久野中尉到底發(fā)生了什么事情,，我們可不太清楚，但是自從十月二十一日的出擊之后,，他再也沒有飛回基地,。這一天，所有的特攻攻擊并沒有傷及美軍艦艇,。據(jù)猜測,，久野的飛機(jī)可能因用盡了燃料，而墜落于太平洋了,。

“敷島隊(duì)”的戰(zhàn)果

　　 上午十點(diǎn)四十分,，關(guān)上尉的特攻隊(duì)出現(xiàn)于萊特灣上空。這一次,，他們并沒有受到驟雨的干擾,。關(guān)上尉顯得相當(dāng)?shù)逆?zhèn)靜。

　　 在這之前的數(shù)小時之內(nèi),，為了避開壓倒性強(qiáng)力的栗田艦隊(duì),，美艦隊(duì)拼命的逃跑,。

　　 栗田艦隊(duì)突然出現(xiàn)于圣貝納帝諾海峽，把航向改為南方,，試圖擊滅萊特外海的美軍艦隊(duì),。美艦隊(duì)展開了吃力的戰(zhàn)斗。不久之后,，栗田艦隊(duì)深怕有其他埋伏的美軍艦隊(duì),，因而，悄悄的離開海峽,。

　　 在護(hù)衛(wèi)航空母艦“圣路易斯” [ cdhyy注：原譯為“姍魯”,。 ] 等美艦艇上面，乘組員因解除了苦戰(zhàn)惡斗,，神經(jīng)也就松懈下來了,。

　　 正在這時,，關(guān)上尉發(fā)現(xiàn)了目標(biāo),。美艦的乘組員毫無防備。特攻機(jī)為了避開雷達(dá)網(wǎng)起見,，以超低空飛行接近,。

　　 十點(diǎn)五十分，航空母艦群獲得了警報,，說是一架敵機(jī)正以高速度接近,。

　　 十點(diǎn)五十三分，一架特攻機(jī)朝“圣路易斯”突進(jìn),，隨著轟然的聲響,，俯沖而下，搔到飛行甲板的中央線附近,。

　　 十點(diǎn)五十六分,，下部甲板的汽油引火燃燒了起來。

　　 兩分鐘之后,，發(fā)生了大爆炸,，全艦大幅度的振動起來。飛行甲板被炸掉了,，火柱噴到三百公尺的高空,。

　　 到了十一點(diǎn)鐘，“圣路易斯”已經(jīng)變成了巨大的火海,，經(jīng)過了二十一分鐘之后即宣告沉沒,。

　　 在“圣路易斯”燃燒之間，其他的特攻機(jī)陸續(xù)的朝目標(biāo)俯沖而下,，沒有一架落空,。

　　 護(hù)衛(wèi)航空母艦“吉堪貝”、“卡利寧貝”，以及“白王子”號等在爆炸之后,，裂成數(shù)片,。五架特攻隊(duì)命中了四艘航空母艦，于是一艘航空母艦宣告沉沒,，三艘受到大損傷,。

　　 由于“敷島隊(duì)”的成功，對特攻攻擊稍抱不安的指導(dǎo)者,，始算舒喘了一口氣,。他們之所以感覺到不安，乃是深怕飛行員在撞擊的時候會本能的閉起眼睛,，以致不能命中目標(biāo),。

　　 這一夜，東京電臺發(fā)表了大本營的臨時快報：

　　本日上午十點(diǎn)四十五分,，神風(fēng)特攻隊(duì)的“敷島隊(duì)”于蘇祿安島東北五十五公里的海上,，捕捉了包括四艘航空母艦的敵艦隊(duì)。這些英勇的戰(zhàn)士展開了猛撞攻擊,，結(jié)果,，兩架特攻機(jī)擊沉了一艘航空母艦，一架擊破了另外的一艘航空母艦,，一架則擊沉了一艘巡洋艦,。

　　 由于最初的成功，大西中將下令徹底的推進(jìn)特攻攻擊,。

“大和隊(duì)”亦襲擊航空母艦

　　 現(xiàn)在,，輪到“大和隊(duì)”顯身手了。十月二十六日早晨,，八架零戰(zhàn)分成兩隊(duì),，飛出了宿務(wù)基地。

　　 第一隊(duì)于十點(diǎn)十五分飛出,，其中的兩架為特攻機(jī),，一架為護(hù)衛(wèi)機(jī)。第二隊(duì)則于下午十二點(diǎn)三十分飛出,。其中的三架為特攻機(jī),，兩架為護(hù)衛(wèi)機(jī)。

　　 結(jié)果,，只有第二隊(duì)的一架護(hù)衛(wèi)機(jī)歸還,。由于沒有記錄，因而并不清楚那一架飛機(jī)命中了那一艦,。不過,，據(jù)猜測：此特攻隊(duì)與前日的“敷島隊(duì)”一般,，捕捉了疏于警戒的美艦隊(duì)“開刀”。

　　 當(dāng)時,，美航空母艦正在收容追擊栗田母艦隊(duì)（正在拼命的脫離戰(zhàn)場）回來的飛機(jī),。特攻機(jī)發(fā)現(xiàn)美航空母艦之時，有的飛機(jī)正飛回艦上,，有些在甲板上面給油補(bǔ)彈,，亦有一些正要起飛。

　　 最初的特攻飛行員筆直的朝護(hù)衛(wèi)母艦“姍帝”撞擊,。它闖過了機(jī)槍的彈幕,，朝向目標(biāo)的飛行甲板撞去。飛機(jī)貫穿了甲板,，于機(jī)庫爆炸開來,。雖然發(fā)生了火災(zāi)，但卻很快的被熄滅了,?？偣灿兴氖篮＼娯?fù)傷，而其中的三分之一屬于重傷,。前甲板被穿了一個大洞,。

　　 當(dāng)神風(fēng)機(jī)撞向“姍帝”之后，護(hù)衛(wèi)母艦“斯瓦尼”及“貝多拉爾貝”各艦,，分別擊落了一架前來攻擊的特攻機(jī)。

　　 “斯瓦尼”又擊落了一架特攻機(jī),，不過,，最后的一架特攻機(jī)一面噴著煙，一面撞向該艦,，于飛行甲板與機(jī)庫甲板的中間爆炸開來,。這一次的損傷很大，死傷的人員也不少,。

　　 想不到只隔了兩個小時之后,，“斯瓦尼”又擔(dān)任了作戰(zhàn)任務(wù)。使“姍帝”一時不能動的日軍代價雖然很高,，但是他們?nèi)哉J(rèn)為“代大和隊(duì)”的攻擊相當(dāng)?shù)某晒Α?/span>

　　 比起日軍這些日子以來的航空攻擊,，十月二十五日的特攻攻擊確是創(chuàng)下了相當(dāng)輝煌的成果。

日皇非難神風(fēng)特攻

　　 富永恭次中將的陸軍第四航空軍的飛機(jī),，在當(dāng)天,，雖然前往萊特上空出擊多次，但卻沒有給予美軍顯著的損害,。

　　 日本海軍的數(shù)十架陸上機(jī),，亦大舉的前往找尋美艦艇,，然而，不知是天氣惡劣,？或者是由于技術(shù)的未成熟,？并未找到目標(biāo)。

　　 這有如兩名神風(fēng)特攻隊(duì)的生存者聽說一般“特別攻擊確是優(yōu)于一般的攻擊……那么幾架特攻機(jī)所創(chuàng)下的戰(zhàn)果,，勝過采取普通攻擊的數(shù)百架飛機(jī)……”,。

　　 大西中將對特別攻擊的成功深信不疑。然而,，當(dāng)有人向日皇報告“敷島隊(duì)”偉大的戰(zhàn)果之時,，他卻大不以為然的說：“必需做到這種地步嗎？”日皇的這一句話,，不就是等于非難嗎,？

　　 盡管如此，于十月二十六日所召開的海軍首腦部會議,，大西司令還是主張擴(kuò)大特別攻擊隊(duì)的編成,。

　　 在當(dāng)初，反對大西中將特別攻擊隊(duì)的提案的人,，如今也開始贊成了,。因?yàn)樵谶@個時候，日本海軍已經(jīng)在萊特慘遭敗北了,。

　　 如果說“捷號”作戰(zhàn)還算有成果的話,，那就要?dú)w功于大西中將的特攻戰(zhàn)術(shù)了。

雖然有志愿者,，但卻缺乏飛機(jī)

　　 第二航空艦隊(duì)司令（司令部置于克拉克基地）福留繁海軍中將,，一向反對所謂的特攻攻擊。時至如今,，他仍實(shí)施著大編隊(duì)的轟炸方式,。

　　 因?yàn)樗钆拢?dāng)部下的飛行員被要求參加特攻攻擊之時,，會影響到他們的士氣的緣故,。雖則如此，他也不否認(rèn)大西的戰(zhàn)法較為有效,。

　　 于是他不得不贊成,，把兩個航空艦隊(duì)合并起來，并以神風(fēng)攻擊為主體的建議,。這么一來,，福留中將變成了“聯(lián)合基地航空部隊(duì)”的總指揮官，而大西中將卻變成了總參謀長,。

　　 參加這個新特攻部隊(duì)的志愿者相當(dāng)多,，是故,，在二十四小時之內(nèi)又編成了七隊(duì)的特別攻擊隊(duì)。一旦特攻隊(duì)被投入戰(zhàn)場之后,，將有更多的志愿者前來填補(bǔ),。如今，飛行員是足夠了,，然而卻感到飛機(jī)的嚴(yán)重不足,。

　　 神風(fēng)攻擊雖以“零戰(zhàn)”開始。而時至如今,，連九九艦轟炸機(jī),、“慧星”艦上轟炸機(jī)：“銀河”雙發(fā)陸軍轟炸機(jī)等，都前后參加了特攻機(jī)的行列,。

　　 駐留于菲律賓的陸軍航空隊(duì),，亦深深受到特攻攻擊成功的刺激，提出了參加新攻勢的申請,。旋即,，海軍部隊(duì)有陸軍飛行員及機(jī)上作業(yè)員加入，于是特別攻擊隊(duì)的勢力增強(qiáng)了,。

　　 如此這般,，對美艦艇及運(yùn)輸船的攻擊是增強(qiáng)了，然而,，日軍卻仍無法阻止美軍的進(jìn)攻作戰(zhàn),。因?yàn)樵谶@之前，美軍航空母艦群已經(jīng)對菲律賓的日軍機(jī)場展開空襲,，并擊滅了其航空兵力的緣故,。這么一來，福留及大西的兩航空艦隊(duì)再也沒有妨礙美軍作戰(zhàn)的航空兵力了,。

任務(wù)繁重的特攻護(hù)衛(wèi)機(jī)

　　 到了一九四四年的十月，神風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)的出擊單位是三架特攻機(jī)配上兩架護(hù)衛(wèi)機(jī),。

　　 這是欲使攻擊隊(duì)縮小的緣故,，同時，五架的編隊(duì)也被認(rèn)為是最理想的機(jī)數(shù)的緣故,。機(jī)數(shù)小不僅能夠很快的逃脫出敵軍防御戰(zhàn)斗機(jī)的糾纏,，亦能夠在惡劣的天氣及云塊中自如地行動的緣故。

　　 護(hù)衛(wèi)機(jī)是用來監(jiān)視美軍戰(zhàn)斗機(jī)的行動,，一直到特攻機(jī)撞擊到目標(biāo)為止,。護(hù)衛(wèi)機(jī)必需追隨于特攻機(jī)的身旁，即使自己犧牲掉,，亦必需保護(hù)特攻機(jī)的安全,。

　　 欲擔(dān)任這種護(hù)衛(wèi)任務(wù),，必需具有優(yōu)越的操縱技術(shù)，是故,，往往配置以第一流的飛行員,。在這種情形下，縱使他們自愿擔(dān)任特攻任務(wù),，亦不會獲得允準(zhǔn),。

　　 栗田艦隊(duì)在萊特灣海戰(zhàn)招致了失敗，因而,，損失堪稱空前,。計(jì)損失了三艘戰(zhàn)列艦、四艘航空母艦,、九艘巡洋艦,、十三艘驅(qū)逐艦，以及五艘潛水艦,。以致使日本海軍面臨了崩潰的邊緣,。

　　 雖然搭乘殘存艦艇的士官兵仍是斗志滿滿，不過,，對于這戰(zhàn)局來說,，似乎需要有斗志以外的東西。

好不容易從日本本土補(bǔ)充了一百五十架

　　 基于這種理由,，日本必需使特攻作戰(zhàn)有更進(jìn)一步的進(jìn)展,，因而，大西中將的神風(fēng)部隊(duì)也被給了不少的新目標(biāo),。

　　 首先,，海軍機(jī)與陸軍機(jī)協(xié)力，對萊特島的海岸橋頭堡展開攻擊,。又如,，為了遮斷完成登陸的美軍補(bǔ)給起見，神風(fēng)機(jī)又攻擊了航空母艦,，以及運(yùn)輸船,。

　　 到了十一月上旬，聯(lián)合基地的航空部隊(duì),，差不多把所有的飛機(jī)都使用到特攻作戰(zhàn)方面,。那些從日本抵達(dá)的少數(shù)補(bǔ)充機(jī)，很難于補(bǔ)充這種極大的損失,。

　　 大西中將在獲得了福留長官的允準(zhǔn)之后,，飛回日本，要求使用到神風(fēng)作戰(zhàn)方面的三百架飛機(jī),。大本營對萊特作戰(zhàn)的危局具有充分的認(rèn)識,，因而準(zhǔn)備滿足大西的任何要求,，然而遺憾的是，他們并沒有三百架的飛機(jī),。

　　 即使把大村,、天山、筑波,，以及神池等的練習(xí)航空隊(duì)收羅殆盡,，亦只能夠獲得一百五十架的飛機(jī)而已。這些飛機(jī)原本是應(yīng)該由教官及年輕的飛行員擔(dān)任駕駛的,，然而,，這些年輕駕駛員之中很少具有飛行達(dá)一百小時的記錄，因而,，大西的期待是落空了,。不過話又說回來，獲得這些飛機(jī)也不是容易的一件事,。

超高度與接近海面高度的攻擊

　　 這些飛機(jī)立即編成特攻隊(duì),，很快的被運(yùn)輸?shù)脚_灣，在那兒接受了一個星期的特攻訓(xùn)練,，而后,，又匆匆的被送往菲律賓。

　　 一星期的訓(xùn)練,，并不能提高特攻隊(duì)員的技術(shù)水準(zhǔn),，充其量，只能夠使他們懂得重要的事項(xiàng)而已,。

　　 最初兩天是起飛降落訓(xùn)練,，繼來的兩天為編隊(duì)訓(xùn)練，最后的三天為神風(fēng)攻擊所使用的戰(zhàn)術(shù),，以及實(shí)地訓(xùn)練的研究,。

　　 根據(jù)萊特灣上所舉行的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，日軍獲知了某種的攻擊方式具有最大的成功率,，于是新的隊(duì)員們都集中于這種攻擊方式的訓(xùn)練,。

　　 高速而運(yùn)動性能優(yōu)良的零戰(zhàn)，以及“慧星”艦上轟炸機(jī)立刻采用了兩種攻擊方式,。一種是接近目標(biāo)之時，采取超高度的方式,，另外一種是貼近海面飛行的方式,。

　　 這兩種目標(biāo)接近方式，必需基于正確的飛航,，雖然視界難免受到限制,，然而,，比起中高度飛行來，更能夠安全的達(dá)到目標(biāo),。只要超過六千公尺以上的高度,，即能夠避開美軍戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊。

　　 特攻機(jī)的接近,，雖然將不可避免地,，在美軍艦艇的雷達(dá)幕上“現(xiàn)形”，然而,，美軍戰(zhàn)斗機(jī)欲上升到那種高度的話,，必需耗費(fèi)相當(dāng)?shù)囊欢螘r間，是故,，特攻機(jī)能夠提早的發(fā)現(xiàn)敵機(jī),。這么看來，可見高度越高,，美軍越難以戰(zhàn)斗機(jī)阻止特攻機(jī)的接近,。

　　 低高度接近的另外一個有利點(diǎn)是：美軍的雷達(dá)必需在特攻機(jī)接近到二十公里之內(nèi)，始能夠發(fā)現(xiàn)它們,。除此之外,，貼近海面飛行的特攻機(jī)，很難使美軍的上空哨戒戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn),。

　　 如果能夠同時使用一隊(duì)以上的特攻隊(duì)的話,，那么，最理想的攻擊方法是：同時實(shí)施超高度以及低高度的飛行,，不過,，能夠使用于這方面的飛機(jī)數(shù)目竟然成了問題。

于臺灣展開攻擊訓(xùn)練

　　 神風(fēng)機(jī)的飛行員被再三的叮嚀,，逢到了攻擊的最后階段,，最好避免急角度的俯沖。

　　 欲從超高度展開攻擊的話,，最好實(shí)施距離較長,，同時角度也較淺的俯沖。至于從低高度展開攻擊的話,，一旦發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)之后,，必需上升到三千公尺的高度，然后展開攻擊,。如此一來,，即能夠從目標(biāo)約十公里之處俯沖而下，采取四十五度的突入角度。

　　 有人以為垂直俯沖較為有效,，不過,，俯沖會增大飛機(jī)的速度，使操縱轉(zhuǎn)為困難,。

　　 而且,，如此一來，目標(biāo)的敵艦會拼命的退避,，因而,，命中率也就會降低了。

　　 在臺灣的短暫訓(xùn)練中,，被考慮的事項(xiàng)還有目標(biāo)的照準(zhǔn)點(diǎn)——應(yīng)該瞄準(zhǔn)目標(biāo)的何處——,，以及當(dāng)神風(fēng)機(jī)編隊(duì)在戰(zhàn)斗海面遭受到攻擊之時，應(yīng)該采取何種的戰(zhàn)法等等,。

　　 航法訓(xùn)練雖屬重要,，不過，新的飛行員只學(xué)習(xí)到初步而已,。

　　 一般說來,，熟練的護(hù)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，是能夠把特攻機(jī)誘導(dǎo)至欲展開空擊的地點(diǎn),。不過在多次的場合,，由于惡劣的天氣，神風(fēng)機(jī)不是離開了誘導(dǎo)機(jī),，就是因參加空戰(zhàn)而分散了,。

　　 經(jīng)神的激昂、感情的緊張,，必需反復(fù)訓(xùn)練加以克服才行,。不過在臺灣，并沒有反復(fù)訓(xùn)練各種動作的余裕,。

忘記了解除安全裝置

　　 雖然多數(shù)的特攻機(jī)都成功的撞向目標(biāo),，但仍有不少特攻機(jī)，由于搭載的炸彈始終不爆炸,，因而沒有達(dá)成任務(wù),。

　　 這乃是年輕而沒有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，一心想撞擊目標(biāo)的要害,，而忘掉了最重要的關(guān)鍵——自己開動爆炸的裝置——這可說是貴重的人命以及飛機(jī)的浪費(fèi),。

　　 特攻隊(duì)員都曉得一旦起飛了之后，就必需解除炸彈的安全裝置,，使飛機(jī)處于起爆的狀態(tài),。不過,，當(dāng)無法發(fā)現(xiàn)攻擊目標(biāo)的場合，或者因某種的理由無法建成任務(wù)之時,，那只有飛還基地一途了，逢到這時,，為了安全地降落起見,，必需把炸彈的安全裝置鎖起來。然而,，一度解開的安全裝置,，由于飛行中機(jī)內(nèi)的操作所使然，總是不能返回原來的狀態(tài),。是故,，發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)之時，除了把安全裝置解開之外,，再也沒有其他的方法了,。因而，在撞擊目標(biāo)之前,，編隊(duì)長還是要核對一次,，雖然如此，還是有鎖著安全裝置撞向目標(biāo)的隊(duì)員,。

　　 一百五十架的特攻機(jī),，以及經(jīng)驗(yàn)短淺的飛行員，很快的被派遣到臺灣,。

　　 最令人感覺到驚奇的是：幾乎全部的飛機(jī)及飛行員都抵達(dá)了臺灣,。即使是由熟練的飛行員駕駛整備良好的飛機(jī)，在抵達(dá)目的地之前,，總有三十％會損耗,。而這一次的飛向臺灣，卻只損失了十架的飛機(jī),，這就有點(diǎn)類似奇跡了,。

　　 到了十二月中旬，為期七天的訓(xùn)練已告完畢,，于是這些新的特攻隊(duì)員移到了菲律賓,。這時，美軍剛剛登上了民多羅島,。

對死亡的觀念

　　 那時,，福留及大西兩司令官把馬尼拉的司令部移到克拉克基地，并對迫在眉睫的呂宋島爭奪戰(zhàn),，展開準(zhǔn)備的工作,。

　　 由于飛機(jī)的到達(dá),，特攻作戰(zhàn)又再度的展開了。萊特灣內(nèi)的美軍艦艇不斷的遭受到攻擊,。這種特攻攻擊一直維持到福留中將把殘存兵力撤退到臺灣為止,。

　　 那時，菲律賓的日本航空總兵力減到了一百架,。而從日本前來增援的一半神風(fēng)機(jī),，卻已經(jīng)飛向死地了。

　　 美軍鞏固了萊特島,，展開了對呂宋島的攻擊,，因而不間斷的轟炸日軍的設(shè)施。由于美軍的空襲,，滯留于克拉克基地的幾名神風(fēng)隊(duì)員壯志未酬地死去,。

　　 經(jīng)過了這一連串的空襲，得以生還的隊(duì)員,，都紛紛如此地想著,。

　　 “在吾等撞擊敵艦，對國家有所貢獻(xiàn)之前,，吾等的生命還是極為貴重的,。是故，吾等必需格外的注意,，千萬不能隨便的喪失生命”,。

菲島最后的神風(fēng)特攻

　　 一九四五年一月五日，菲律賓最后的神風(fēng)攻擊展開了,。偵察機(jī)在民多羅島的西方海面發(fā)現(xiàn)了約三百艘美軍艦船,。

　　 大西中將決心對此展開攻擊。接著,，偵察機(jī)又報告,，約有七百艘艦船緊隨在前一群美艦之后。

　　 大西中將懇請部下的飛行員做最后一次的努力,。他計(jì)劃把所有的飛機(jī)都投入攻擊美艦船方面,，完全阻止其行動，以便遲延美軍的登陸作戰(zhàn),。

　　 地上整備員把僅有的四十架飛機(jī)裝上了炸藥之后,，立刻離開飛機(jī)場，與陸軍會合,，準(zhǔn)備對抗美軍的大舉來襲,，試著再舉行一次玉碎作戰(zhàn)。

　　 一月五日的早晨,，裝滿了炸藥的十五架特攻機(jī),，在兩架零戰(zhàn)的護(hù)衛(wèi)之下,，飛出了馬巴拉卡特飛機(jī)場。

　　 除此之外,，八架特攻機(jī)及兩架護(hù)衛(wèi)的零戰(zhàn)飛出了易杰克飛機(jī)場,，更有沒有護(hù)衛(wèi)的五架特攻機(jī)飛出了安赫洛飛機(jī)場。這些特攻機(jī),，都是以仁牙因?yàn)硟?nèi)的美船團(tuán)為目標(biāo),。

　　 在這一天內(nèi)，仁牙因?yàn)硟?nèi)的美艦船至少有七艘宣告損傷,，但卻不曾沉沒。不過,，據(jù)飛還基地的兩架護(hù)衛(wèi)的零戰(zhàn)報告,，好像有幾艘是宣告沉沒了。

　　 從這一天的下午到翌日為止,，仍有日益減少的特攻機(jī)出擊,。

　　 到了最后，連一架也沒剩下來,。護(hù)衛(wèi)的零戰(zhàn)亦不見蹤影,。于是菲律賓的神風(fēng)特攻作戰(zhàn)宣告閉幕。

給美軍很大的打擊

　　 在這不足三個月之內(nèi),，神風(fēng)特攻隊(duì)前后出擊了四百二十四次,，總共喪失了兩百四十九架——其中的兩百三十八架為零戰(zhàn)——這些都是裝滿了炸彈的所謂“自殺飛機(jī)”。

　　 神風(fēng)機(jī)確是給予美軍人員及艦艇很驚人的損害,。雖然沒有日本人想象中的大損害,，卻也夠瞧的。美軍未曾經(jīng)驗(yàn)過這種怪事,，因而,，當(dāng)他們面臨這種野蠻而不人道的戰(zhàn)法之時，皆感覺到非常的震驚,。

　　 他們知道最后的目標(biāo)為東京,。不過，從越接近日本本土,，日軍的抵抗越激烈的事實(shí)看來,，美軍進(jìn)攻日本的前途，似乎橫著一條特攻所造成的血河,。想到此,，美軍士兵們都感覺到心頭一震。