純電動汽車(EV)的銷量居全球第2位的中國比亞迪(BYD)的專利申請數(shù)在20年間累計比排在首位的美國特斯拉(Tesla)多16倍,。特斯拉將技術(shù)開發(fā)的重心放在不論專利如何都容易雪藏技術(shù)的生產(chǎn)領(lǐng)域,，而比亞迪則通過專利控制在拆解等情況下容易泄露的電池技術(shù)。豐田的電池相關(guān)專利申請數(shù)也處于世界領(lǐng)先水平,。據(jù)日本專利調(diào)查公司統(tǒng)計,，特斯拉從創(chuàng)業(yè)的2003年到2022年累計申請專利836項(xiàng)。比亞迪在同一期間超過13000項(xiàng),。比亞迪的專利申請數(shù)中,，電池相關(guān)占到一半以上。(全球企業(yè)動態(tài))