開始起源 進入20世紀六七十年代,，美國海空軍需要一型大載彈量和遠航程的戰(zhàn)斗機用于遠距離打擊敵方目標和長時間制空,，一開始進行研發(fā)的是空軍為主導的TFX計劃,，空軍型VF111A，海軍型則是VF111B,，海軍型再首飛之后其暴露的各種缺點無法打動海軍,，最終該計劃下馬，海軍轉(zhuǎn)而去進行F14戰(zhàn)斗機的研發(fā),。  F14型可變后掠翼重型多用途戰(zhàn)斗機,，代號Tomcat（雄貓），1968你那美國格魯曼公司航空工程公司,，為了節(jié)省時間和避免項目被新一屆政府取消,，格魯曼公司直接跳過原型發(fā)展階段，轉(zhuǎn)而進行全面研制,，先后制造了14架原型機,，首架原型機XF-14于1970年12月21日首次試飛，這樣的快速推進不可能不出問題,，首架原型機再第二次飛行中就出現(xiàn)了操作失控墜毀的重大事故,。在之后的試驗中F14修改了眾多飛機缺陷，最終定型并于1972年10月開始交付美國海軍艦隊使用,，總產(chǎn)量為712架,。 技術(shù)參數(shù) F14型可變后掠翼重型多用途戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)參數(shù)，翼展10.15～19.54米,，機長19.1米,，機高4.88米,；空重19.8噸，最大起飛重量33.7噸,；機翼調(diào)整為最小20°~68°,，主要動力系統(tǒng)為兩臺TF-30-P-412型發(fā)動機，后改為TF-30-P-414A型發(fā)動機,，最大飛行速度2.34馬赫,，等效2485公里/小時，最大航程約3220公里,，作戰(zhàn)半徑926公里,，最大升限17221米，最大爬升率226米/秒,，最大載油量11137升,。  武器方面飛機共有10個外掛點，機身下4個,，進氣道下2個,，機翼轉(zhuǎn)軸套下4個，最大載彈量6.5噸,，固定為一門M61A1型火神6管20毫米機炮,，除此以外還可以選擇AIM-7空空格斗彈，AIM-9空空格斗彈,，AIM-54遠程空空導彈,，MK-82/83/84常規(guī)炸彈，GBU-10/12/16/24 激光制導炸彈,，GBU-31/38聯(lián)合制導攻擊炸彈,，CBU-20/78/99集束炸彈，還有各種火箭發(fā)射巢,，甚至水雷也可以掛載,。  那些各種對地彈藥和集束炸彈等武器在之前都盤點了非常多，各種參數(shù)系數(shù)也都看的多了,，我們就挑里面最重要的講講,，AIM54型不死鳥遠程空對空導彈，該型導彈由雷神和休斯公司生產(chǎn),，于1974年開始服役,，采用了半主動加主動雷達制導，導彈彈長4米,，單體直徑380毫米,，彈翼展910毫米，重470公斤，高空射程超過190公里,。光看參數(shù)這型導彈在當時堪稱是顛覆性的,，實戰(zhàn)如何呢在美國海軍公開的作戰(zhàn)記錄中，AIM54只發(fā)射過3枚,，均未命中目標,。不過兩伊戰(zhàn)爭期間AIM54卻大放異彩，共擊落七架伊拉克蘇制戰(zhàn)機,，甚至靠動能撞碎了一架米格21,。  F14戰(zhàn)斗機的原型機采用的是兩臺TF-30-P-412型發(fā)動機，該發(fā)動機全長接近6米在開啟加力時的單臺最大推力為9490公斤,，在不開加力時的推力僅為5600公斤,，看起來性能還算不錯但要是用在F14這樣大體型的戰(zhàn)斗機上就顯得不那么突出,，在之后的型號中則是換裝了更適合的TF-30-P-414A型發(fā)動機,，其主要是為提高周疲勞性能而進行設(shè)計修改；為擴大失速裕度而采取了技術(shù)改進,，改進了加力軟點火,；增強了耐久性、可靠性,，推力方面并沒有太大改進,。  雷達航電方面F14采用的是由休斯公司制造AN/AWG-9型雷達，其采用的是平板縫隙天線,，整臺雷達的體積高達0.78立方米,，重量有600多千克，能同時跟蹤24個目標,，并能鎖定其中6個發(fā)射不死鳥遠程空空導彈進行攻擊,，能夠探測飛機前方270度范圍內(nèi)的目標，能探測到320千米內(nèi)的大型轟炸機和210千米內(nèi)的非隱身戰(zhàn)斗機,，同時配有用于近距格斗的抬頭顯示（HUD）,。  電子戰(zhàn)方面則是采用機身底部安裝的ALQ-100電子對抗天線和AN / ALR-23紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)（最后更換為更合適的諾斯羅普出品的AAX-1電視跟蹤系統(tǒng)，對轟炸機這類飛機的最大觀測距離為90公里）,，配合機身搭載的紅外和箔條誘餌彈能夠大幅增強飛機生存能力,，后續(xù)飛機型號也都是采用了這個電子戰(zhàn)對抗系統(tǒng)。 后續(xù)發(fā)展 F14A+（1991年正式更名為F14B）為第一個改裝型號,，首架于1986年9月升級完成,，其中升級內(nèi)容主要包括換裝F110-GE-400發(fā)動機，新的雷達告警系統(tǒng)等電子設(shè)備,，這將F14的設(shè)計水平發(fā)揮了出來,，同時取消了位于翼套前方原本有改善高速氣動性能的三角形葉片。從開始生產(chǎn)到結(jié)束總共有86架升級和新造的F14B型飛機交付。  1990年3月生產(chǎn)下線的F14D是雄貓家族最后一個量產(chǎn)型號,，其換裝了性能更好的APG-71雷達,，新的Link-15數(shù)據(jù)鏈，多功候顯示器,，等設(shè)備,，還增加了對地攻擊能力（能夠掛載對地LANTIRN吊艙），并配備了能夠全天候運作的電視/紅外雙系統(tǒng),。國會批準生產(chǎn)55架F-14D,，但只生產(chǎn)了37架，另外有18架F-14A也升級到D的標準,，這個時候蘇聯(lián)已經(jīng)解體,，歐洲和美國不再需要一型不計成本的吞金獸。 外貿(mào)情況 F14戰(zhàn)斗機唯一的海外用戶是現(xiàn)在美國的大敵伊朗,，自上世紀70年代中期以來,，美國一共為當時的伊朗巴列維提供了79架該型戰(zhàn)機，到現(xiàn)在仍然有部分戰(zhàn)機仍處于現(xiàn)役狀態(tài),。不過自2007年美國拆除封存的F14之后伊朗從美國方面獲取零部件的希望徹底破滅,，失去零部件供應(yīng)之后這批戰(zhàn)斗機頻繁出現(xiàn)飛行事故，目前據(jù)外界猜測伊朗境內(nèi)實際可起飛擔負作戰(zhàn),、值班任務(wù)的則基本只有20余架,，不足30架。 主要戰(zhàn)績F14除了參與美國主導的戰(zhàn)爭之外還參與了中東國家的戰(zhàn)爭,，在1980年年代爆發(fā)的兩伊戰(zhàn)爭期間,，伊朗的F14發(fā)揮神勇，雖然在混戰(zhàn)當中被其他戰(zhàn)斗機擊落,，但是自身的戰(zhàn)果非常豐富,。伊朗聲稱在戰(zhàn)爭期間他們擊落了至少160架伊拉克飛機。這個數(shù)字明顯有不小的水分,，不過F14憑借自身的大油量和機動性成功壓制伊拉克的米格系列戰(zhàn)斗機倒是事實,。 除了兩伊戰(zhàn)爭的表現(xiàn)，1981年爆發(fā)的第一次錫德拉灣事件（表面上是卡大佐對伊朗綁架美國大使館人員拍手叫好引發(fā)的,，實際上是對美國自由航行侵占別國領(lǐng)海權(quán)益找的借口）同樣矚目,，其主角就是美國尼米茲和弗萊斯特航空母艦戰(zhàn)斗群，當時美軍為應(yīng)對卡扎菲政權(quán)在地中海中部距利比亞海岸附近的錫德拉灣地區(qū)開展導彈演習活動,。作為抗議利比亞空軍裝備的兩架蘇22戰(zhàn)斗轟炸機向著美軍高速襲來,，收到作戰(zhàn)信息之后在尼米茲號航空母艦上空巡邏警戒的兩架F-14戰(zhàn)斗機立刻調(diào)轉(zhuǎn)機頭朝向來襲目標，雙方飛速接近大戰(zhàn)一觸即發(fā),。 不過訓練水平較低的蘇22飛行員還未進入最佳發(fā)射位置就倉促發(fā)射K13環(huán)礁空空導彈,，這樣的攻擊當然無法命中敵人,。F14戰(zhàn)斗機飛行員克里曼中校憑借自身經(jīng)驗以及F14戰(zhàn)斗機更好的機動性和大油量打開加力避開了來襲導彈。一擊不成兩架蘇22試圖脫離交戰(zhàn)范圍,，但是F14戰(zhàn)斗機駕駛員沒有給他們機會,，立刻搶占發(fā)射陣位，隨后鎖定發(fā)射,，最終將兩架蘇22盡數(shù)擊落,，全過程總共8分鐘。 被美國羞辱的卡扎菲對外宣稱為8架美軍戰(zhàn)機圍攻2架利比亞戰(zhàn)機,，美國方面則是低調(diào)處理了此事,，選擇撤出錫德拉灣以防遭遇利比亞方面的報復，此次事件之后美利雙方的關(guān)系進一步惡化,，卡扎菲對美國進行了多次恐怖襲擊,，造成多名平民死傷。之后雙方在錫德拉灣附近的?？諏垢蛹ち?，之后的柏林舞廳爆炸事件，黃金峽谷行動以及洛克比空難等重大傷亡事件的發(fā)生讓雙方都成為了一碰就炸的火藥桶,。終于這個大雷在1989年1月4日爆了,。 當時美國航母肯尼迪號上起飛2架F14戰(zhàn)斗機,，掩護一架RC-135電子偵察機,，在利比亞領(lǐng)海以外盤旋，主要目的就是為獲取利比亞的通訊情報,。這次利比亞派出的則是2架空戰(zhàn)能力更強也更先進的米格23戰(zhàn)斗機,，但是美國在此地部署了數(shù)量不少的E2預(yù)警機和電子戰(zhàn)飛機，情報信息方面完全碾壓主場作戰(zhàn)的米格23,。RC-135電子偵察機上的情報人員監(jiān)聽到利比亞飛行員之間的通話,，意識到利比亞空軍要發(fā)動攻擊后立刻通知了伴飛的F14戰(zhàn)斗機，飛行員立刻決定先發(fā)制人,，發(fā)射導彈將緊張準備偷襲的利比亞米格23擊落,，這就是第二次錫德拉灣事件，之后的F14就沒有太多的高光時刻了其打擊伊拉克的“沙漠之狐”行動和阿富汗戰(zhàn)爭,，伊拉克戰(zhàn)爭也主要是執(zhí)行對地攻擊任務(wù),。 飛行事故服役這么多年不出飛行事故那是不可能，我們就從最炸裂的幾個開始講講,，事情發(fā)生在2002年11月的法倫訓練基地,，飛行員維克斯接到指揮官視察工作的任務(wù)，于是維克斯將指揮官安置在后部的RIO位置（雷達管制官）,，起飛之前維克斯告訴指揮官需要配合著做些檢測準備,，指揮官曾乘坐過E-2C和EA-6B飛機進行一些起飛前準備并不困難,，做完準備之后，這個編號101的F14D戰(zhàn)斗機帶著火焰和巨響沖上天空,。 之后的起飛和表演也是順順利利,，在最后維克斯做出一個大機動的桶滾動作之后倒扣飛行，當維克斯沉浸在自己精湛的飛行表演中時猛然聽到一聲巨響,，隨后座艙蓋被拋飛煙霧幾乎遮擋了維克斯的全部視線,，等維克斯反應(yīng)過來之后發(fā)現(xiàn)位于后座的指揮官已經(jīng)不見了蹤影，好在反應(yīng)迅速的維克斯飛速調(diào)整機身并觀測到了打開降落傘的馬丁貝克MK.7型彈射座椅,，隨即通知塔臺,，一開始塔臺還以為是僚機出現(xiàn)了問題彈射，一番夾雜著狂風的對話之后塔臺才意識到是指揮官彈射出去了,。 大概報告了坐標之后美軍出動了多架固定翼和直升機前往事發(fā)地點,，萬幸指揮官并未出現(xiàn)意外，彈射座椅發(fā)揮了作用,，飛行員維克斯則是將飛機調(diào)整到最小后掠角并打開擾流板,，最后總算是安全降落，飛行員,，飛機和指揮官都并無大礙,。另外一個版本則是美國海軍“卡爾-文森”號航母戰(zhàn)斗群中一艘提康德羅加級巡洋艦上的一名軍官，因事需要返回內(nèi)陸,，準備調(diào)節(jié)座椅時將自己彈射出倉,，不過意味指揮官能干出這種事情顯然這個消息是不可靠的。 影視題材F14戰(zhàn)斗機被普羅大眾所接受的重要契機就是由湯姆·克魯斯主演的《壯志凌云》,，其展示的各種飛行動作和精彩的空戰(zhàn)場面甚至影響了未來多部空戰(zhàn)類型的大制作電影,，憑借美國海軍的支持和演員的精彩表演，這部電影一經(jīng)上映就成為了上世紀80年代最賣座的電影之一,，全球票房收入超過3.57億美元,。不過用后世的眼光來看其中的部分情節(jié)沖突完全就是為了推動劇情，而且和真實發(fā)生的情況有所出入,，不過相比能夠薄紗俄羅斯五代隱身戰(zhàn)斗機和幾十G加速度下空難不死的《壯志凌云2》來說還是比較靠譜,。 這型飛機在當時幾乎代表了一種信仰，每個不同的F14中隊也衍生出了自己的標志和文化,，其優(yōu)點就是保證了航空母艦超遠距離攔截蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機和轟炸機,，并能長時間對地方空域進行壓制并搶奪制空權(quán)。其缺點和優(yōu)點一樣明顯那就是非常昂貴,，僅在1977年一架F14的價格已經(jīng)達到了驚人的1900萬美元,，且其平均維護時長是F18的三倍，這在不發(fā)生世界大戰(zhàn)的環(huán)境下是非常耗錢的,，最終這也導致了F14的退役,。2006年7月28日,，隨著F-14雄貓艦載戰(zhàn)斗機在羅斯福號航母上完成了最后一次彈射起飛和阻攔降落一個時代落幕了。 |
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