七八十年代“吃香”工作,，一有權(quán)二有錢三有聽診器四有方向盤。這是上世紀(jì)七八十年代的順口溜,，拿到現(xiàn)在前三個依舊是那么的現(xiàn)實真實,！曾一人上班全家臉上有光，如今無人問津,。往事如煙,，卻難以忘懷。親身經(jīng)歷的人,，還是一種幸福的回憶,。

1、卡車司機

解放汽車司機也厲害,，人人都認(rèn)識,，那時的司機很吃香，讓人羨慕的工作,。那時小車司機也必須先有開大貨車,、大客車的經(jīng)驗，還要懂機械原理,。那時候開個貨車是很體面的工作,，收入高而且很多人羨慕，不像現(xiàn)在司機就是苦力三十年河?xùn)|三十年河西

給個縣長都不換,，七十年代司機有多吃香,？那個年代考駕證的年政審，那個年代司機都是社會精英,。社交面也特別的廣,，那個年代，司機很受人尊重,，那時候單位司機是牛人也是紅人,，以前說過的相聲： 一等司機開小轎車， 跟著領(lǐng)導(dǎo)有吃喝,。 二等司機開大客,， 親戚朋友都有座。 三等司機開手扶,， 開車的一身灰,，坐車的顛屁股。

70年代初開小車的是一等司機,，那時沒有國產(chǎn)轎車,，最好的是蘇聯(lián)產(chǎn)的吉姆，再就是老式伏爾加,，其它就是華沙等雜牌了,。吉普車有少數(shù)美式威利斯，大多是國產(chǎn)的長江和南京產(chǎn)的大橋,，后來才有了蘇聯(lián)的嗄斯六九和北京吉普,。開這些車的司機拉的都是領(lǐng)導(dǎo)，穿著也干凈,。 那時國產(chǎn)貨車主要是cA一10,，黃河較少，載重八噸的主要是龍江,，其次還有南京嗄斯,，武漢嗄斯，上海130小貨。那時的司機技術(shù)是一流的,，不要說交通事故,，就算一只蛤蟆也不能壓，可惜讓現(xiàn)在的不少司機,，變成職業(yè)最差的行業(yè)了……

2,、商店售貨員

計劃經(jīng)濟(jì)時代，手握資源,。找個對象是售貨員很自豪的,，那時的營業(yè)員人人羨慕，可以買到緊缺商品,，別人還找他開后門,，是一個搞好社會關(guān)系的職業(yè)。當(dāng)年在供銷社上班那是真的牛的,。感覺那個年代的售貨員及手上有點資源的臉部都比別人長,，且僵硬。

計劃經(jīng)濟(jì)時代買東西需各種票才能買,，有錢沒票啥也買不了,。記得醬油有1毛二，二毛四一斤的,。小時候有一分錢就去供銷社買一顆糖,。那會兒供銷社的職工確實很好找對象，那時候買什么都是在供銷社,，有錢還不行,，還得有糧油布票，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府叫公社,。

3,、電影放映員

在那個年代，作為一名公社電影放映員,，大家都羨慕,。當(dāng)年這可是個肥差啊,，主要是每到一個村人們都宰雞殺鴨地招待，去哪里都是吃香的喝辣的,。反正生活是風(fēng)光無限,。大隊放電影 就在打麥場 吃過晚飯后 來到場院里 影機已擺好 屏幕已掛上 男女社員樂 更有兒童唱 像是過節(jié)日 文化好思想 電影很精彩 都是正能量 這次看完后 還盼下一場

我是七零后,，回想兒時看的武打片電影《神秘的大佛》,、《少林寺》、《武當(dāng)》,、《神鞭》,，至今仍津津樂道，盡管物質(zhì)條件艱苦,，但看電影絕對是高級精神享受,！那時下隊放電影，80年記得有一個月放映《天仙配》《打擊侵略者》兩片輪回放映,。當(dāng)時最愛看戰(zhàn)斗片（南征北戰(zhàn)）（上甘嶺）（戰(zhàn)上海）,，為了看《少林寺》傍晚出發(fā)走了二十里路到另一個大隊看，回來轉(zhuǎn)點,。

4,、食品站

六七十年代，真正吃香的,，是設(shè)在公社的國營食品站,，那時殺豬匠是最吃香的職業(yè)！那個年代最吃香的就是一把殺豬刀,，一把手術(shù)刀,，及一個方向盤了。那年代,，全國各地農(nóng)村里每年每家每戶都必交一頭生豬(毛豬重130斤以上)給公社食品站,，自己舍不得吃肉，那時公社收豬的很權(quán)威,，一按豬肚子就刨幾斤食,。70年代計劃經(jīng)濟(jì)時代，毛豬賣給食品公司,，先由毛豬估來驗,，能否合格,，估價幾元。實際是驗收員,，權(quán)力很大,，他驗毛豬、驗茶葉,，大多數(shù)人會繃緊神經(jīng),。那個時候的政策是購－留一，如果是沒有這本購留證,，任何一家都沒有資格殺自家的豬,，去到食品站還要看稱豬員的臉色，那個年代一去不復(fù)返了,。二百斤的都少見,！天天喂糠喝稀湯，兩年喂頭一百多斤就不錯了,。

那個年代 豬肉八毛錢一斤 食品廠有人可以買點兒肥肉,。我們那里食品站的可不是幾包煙打發(fā)了，T人家可有了,，后來食品站黃了人家生活的也很好,，還去送水?記憶猶新，提起那個時候的事,，血壓立即升高,，整晚都睡不著覺。

5,、糧站的質(zhì)檢員

糧管所的全稱為糧食管理所,，一個公社就一個糧管所，它在離糧管所比較遠(yuǎn),，有一些吃國家統(tǒng)銷糧的企事業(yè)單位人員的地方設(shè)立的站點,，它也是收公購糧的站點，所以稱為糧站,，是糧管所的派出單位,。糧店在以前是鐵飯碗！能轉(zhuǎn)行到糧所的人沒有關(guān)系是進(jìn)不了的,，可以說糧所工作人員高人一等,。

這些單位有物資,，人`離開糧食和生活物資能活嗎？所以可以體會到那時代物資和糧食多么緊張,。就連七十年代進(jìn)口的曰本化肥包裝袋能用于做衣服不是一般老百姓能想弄得到,。

當(dāng)年交公糧的場景又浮現(xiàn)在我眼前·有時能在糧站排隊三·四天等到時驗收不合格拉回去重曬·唉那感覺…說不出的感受·上繳的公糧比自家留的口糧不知要好多少倍否則糧站不要·那時農(nóng)民太苦了·繳不上公糧或繳遲了還罰款。那是交公糧交上去七八成,，還都必須是好的，就交過公糧,，交最好的有時也不合格,。交完公糧自己剩下也就夠吃的，那時產(chǎn)量低,。那個年代,，在群眾話語流行一時的，窮教員富店員還有糧管所和糧庫的化驗員,。糧管所的工作人員最牛的就是糧站質(zhì)檢員,，一根空心圓鐵［鋼釬］,，能決定你今天的糧食能否驗質(zhì)［過關(guān)］,，當(dāng)時最好的工作是糧庫扦樣子的(驗等)，

6,、郵遞員

那個時候中國郵遞員都是騎自行車,。送電報的騎摩托車,。90年代中國的郵遞員還是騎二八大杠，郵路不一樣,，交通工具不一樣,。在網(wǎng)絡(luò)興起之前，只能靠寫信傳遞對父母對親人的思念,。有信來了,，人們臉上露出喜悅。

郵遞員們背個帆布包，騎個自行車穿行在大街小巷,。還有郵遞員,，當(dāng)年騎個綠車投書送報的路上那個自行車的鈴鐺可響了