第一次上天

☆  趙少武

    我珍藏著一張紅色的飛機(jī)票。那是上世紀(jì)七十年代的事了,，那時(shí)形勢(shì)漸穩(wěn),，我在單位當(dāng)采購，經(jīng)常往返于晉城,、長治和太原之間,，于是有幸坐了一次飛機(jī)。

    那時(shí)的交通和現(xiàn)在比簡(jiǎn)直是天上地下,?；疖嚶愤€未修通，只能坐汽車,。去一趟太原,，路上回來要顛簸兩天,。還經(jīng)常發(fā)生交通事故，一堵車就得途中住宿。如遇單位有事跟廠領(lǐng)導(dǎo)一起坐北京212吉普去太原那就算是享受了,。

    當(dāng)時(shí)太原和長治間每星期一三五有一趟往返民航班機(jī)，票價(jià)十二元,，但飛機(jī)票相當(dāng)難買,，在政治氛圍濃重的年代，沒有關(guān)系或特別介紹信根本買不到,。一次我在太原辦事,，費(fèi)盡周折，好不容易才搞到一張?zhí)介L治的飛機(jī)票.

    第二天在武宿機(jī)場(chǎng)登機(jī),，連我在內(nèi)共八個(gè)旅客,，聽得出他們也和我一樣是頭一次坐飛機(jī)。上午九時(shí)一名工作人員查看了我們的機(jī)票后,，把我們領(lǐng)到一架藍(lán)白相間的直升飛機(jī)舷梯前讓我們依次登機(jī),。進(jìn)機(jī)艙后，出于好奇這瞧瞧,，那看看,，機(jī)艙和大面包車差不多，只是窗戶是圓的也比較小,，前面是駕駛艙,，里邊有很多儀表。駕駛員通過耳機(jī)和麥克風(fēng)和指揮塔說話,。有人又往機(jī)艙里裝了很多其它東西,，那名工作人員最后上來關(guān)好艙門說：“都坐好準(zhǔn)備起飛啦。”

可能是省內(nèi)短途臨時(shí)航線的緣故,，條件比較簡(jiǎn)陋,，起飛前也沒一套，諸如旅客好,，祝大家旅途平安之類的開場(chǎng)白演講,，更談不上有空中小姐。

不一會(huì)飛機(jī)開始滑行起飛了,，飛機(jī)一離地就覺得身體有一種下墜的感覺,，飛機(jī)拔高后開始平穩(wěn)飛行，耳邊只聽得頭頂上螺旋槳的嗡嗡聲,，幾分鐘后那位工作人員從前艙出來,，手里端著個(gè)果盤，一邊給乘客分糖果一邊說：“現(xiàn)在飛機(jī)正在太行山上飛行,，高度一千五百米,，航向東南,，航速6250......。”

    平常坐汽車看太行山一片荒山禿嶺,，現(xiàn)在通過飛機(jī)舷窗俯瞰太行山卻是另一番景象：一個(gè)個(gè)小村落,，伴著山腰的白云，星星點(diǎn)點(diǎn)散落在山坡溝底,。小河,、小橋、池塘,、叢林,、盡收眼底。人變矮了,、牛變小了,、羊和兔子一般大，山村炊煙裊裊,，一切仿佛是鑲嵌在畫里,，就像部隊(duì)作戰(zhàn)室的沙盤美極了。山坡上有用石片擺成的各種標(biāo)語口號(hào),，從空中看去特別醒目,。這邊是“備戰(zhàn)，備荒,，為人民”,，那邊是“深挖洞，廣積糧,，不稱霸”,。前面又是“要斗私批修”。比較多的還是“毛主席萬歲”和“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”,。同機(jī)的旅客和我一樣,，眼看著窗外嘰嘰咋咋地和小孩子一樣說個(gè)不停。

    旅客中一個(gè)操晉城口音,，干部模樣的人,，指著一條由紅旗和人群組成的飄帶說：“你們看，這是正在建設(shè)中的晉城到太原的三線戰(zhàn)備鐵路,，對(duì)外稱3202工程,。前面那個(gè)涵洞就是我們晉城城關(guān)公社民兵連的工地。為了戰(zhàn)備中央把很多三線工廠都建在大山里,，咱們太行山上也建設(shè)了不少,。”隨后又指著一處正在修建廠房的工地說：“看,，那兒又不知在建什么廠,，真美呀,！?！闭f著美滋滋地拿出一個(gè)老式海鷗照像機(jī)準(zhǔn)備對(duì)外拍照,。正巧前艙門開了，工作人員見狀馬上制止說：“對(duì)不起,，請(qǐng)你把照像機(jī)收起來,，這里不允許拍照?！币痪湓捙脤?duì)方滿臉通紅，忙用手拍了一下自己的腦門,，自作聰明地說：“你看,，我怎么忘啦，下面是國家重點(diǎn)三線建設(shè)保密區(qū),，當(dāng)然不能拍照啦,。”

    當(dāng)時(shí)人們的思想都比較單純,，一聽到三線建設(shè),，就會(huì)把它和國家機(jī)密、戰(zhàn)備,、打仗聯(lián)系到一起,。一句三線建設(shè)給太行山罩上了神密的色彩。身為太行兒女也都從內(nèi)心感到驕傲,。

    不知不覺四十分鐘過去了,，忽然覺得身體往上飄起來。還沒等回過神來,，飛機(jī)已經(jīng)在長治機(jī)場(chǎng)降落了,。出艙后，機(jī)場(chǎng)的專車把我們送到了市內(nèi),，我坐上長治到晉城的班車返回了晉城,。

    別人聽說我從太原坐飛機(jī)回來都羨慕得不得了，紛紛問我：

   “坐飛機(jī)怎么樣,？舒服不舒服,？暈不暈？”

    因?yàn)樽w機(jī),，廠長在全廠大會(huì)上點(diǎn)了我的名說：

   “我們有的采購員外出辦事,，圖享受；竟敢坐飛機(jī)回來,，我當(dāng)了這么多年廠長還沒坐過飛機(jī)那,，別已為是什么好事,，某某不就是坐飛機(jī)出的事，你就不怕掉下來,?！?/span>

    我知道廠長他也是吃不到葡萄說葡萄酸。如今平常百姓坐飛機(jī)那是再平常不過的事了,，可在上世紀(jì)七十年代那可是相當(dāng)奢侈的事,。

    當(dāng)時(shí)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，采購工作是企業(yè)的命脈,。所以廠長也沒有很難為我這個(gè)采購員,，只是吩咐財(cái)務(wù)科按六塊錢的汽車票價(jià)給我報(bào)銷了路費(fèi)。

   不管怎樣我總坐了回飛機(jī),。    

    趙少武,，筆名醉詩山人，男,，晉城市詩詞協(xié)會(huì)會(huì)員,，山西晉城作家協(xié)會(huì)會(huì)員，錦溪社友,。個(gè)人愛好伏案寫作,，網(wǎng)上敲鍵，紙上耕耘,。先后在《山西日?qǐng)?bào)》《山西晚報(bào)》《山西老年》《太行日?qǐng)?bào)》《太行晚報(bào)》《太行文學(xué)》《吐月》《沁河》《今日晉城》等省內(nèi)外報(bào)刊雜志發(fā)表過多首詩詞及散文小說作品,，出版?zhèn)€人詩集《霜葉集》。