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學(xué)車老家在農(nóng)村,，離108國道大約5公里,。每次回家，下車后都是妹夫用農(nóng)用車接送,?；丶蚁鄬θ菀仔?，回學(xué)校就要難的多。特別是春節(jié)過后,，在國道邊等車,，成了一種肉體和心靈的煎熬。最近兩年,，春節(jié)都是朋友去接我們回學(xué)校,。去年夏天，有一個朋友把我送回家,，回學(xué)校后,，他問我都去哪里逛了。我說,，我那里也沒有去,，就呆在父母身邊。他說你好厲害,，能在這么偏僻的地方呆這么長時間,。我說，是回家陪伴父母,，當(dāng)然要一直呆在父母身邊,，如果回家了卻不在父母身邊，怎么算是陪父母,。其實,，我就是想出去逛，也沒有條件,。我只會騎自行車,，但現(xiàn)在要在農(nóng)村找個自行車已經(jīng)不是那么容易。所以每次回家,，我就從來沒有要去那里逛的打算,，都是老老實實的呆在父母身邊。去年年底,，女兒拿到了駕照,。我說那我們就買個車吧。她說不行,，你得先學(xué)會了,，再教教我，我才敢開,。我說你那個駕照是咋學(xué)的,，不會開車。她說，反正你先學(xué)會也沒有什么壞處,，而且你年齡大了,，再不學(xué)，就越來越難了,。女兒說的也是,，看著周圍的同事，幾乎都有車,。如果開車算是一門手藝,，學(xué)到這門手藝也沒有什么壞處。暑假前一個月,，幾個同事一商量就去駕校報了名,。去漢中體檢時，下著大雨,，而車管所里仍然是人山人海,。在山里呆的久了，突然置身這種環(huán)境,，心里就有點緊張,。好在我們同路人多，而且大部分都是年輕人,，一路上說說笑笑,，到也沒有什么。而真正的緊張,，還是在科目一考試的時候,。網(wǎng)上有許多和學(xué)駕照有關(guān)的經(jīng)驗和笑話，更多的是身邊一些真實的事例,。既然在駕校報了名,，我就和那些已經(jīng)取得了駕照和將要拿到駕照的人有了共同的話題。某一科目沒有通過,，人們的叫法是,，這一科目掛了。掛了這個詞,，強烈的畫面感讓人感覺有點殘忍,。所以，如果某個人那個科目掛了,，大家都不好意思大聲說出來,。我們問教練，科目一有沒有人也掛了的時候,，教練就舉了幾個例子，你們認(rèn)識的誰誰誰，科目一就掛了,，還有誰誰誰,，還是在政府上班的，科目一都掛了兩次了,。在大家眼里比較容易的科目一考試,，突然之間有了難度。一千多道題目,，我花兩天時間全部做了一遍,。駕校發(fā)的課本也基本上瀏覽了一遍。網(wǎng)上必須要掛夠?qū)W時,，我當(dāng)然得認(rèn)真學(xué),，不能像其它網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)一樣單純的掛時間，而是把上面的視頻和文字全部看了一遍,。有一天,，我無意間發(fā)現(xiàn)和我一起學(xué)駕照的同事，那本大書里的重點都用紅筆做了記號,，練習(xí)題中的難題在題目旁邊都有注釋,。我問他，怎么會這么認(rèn)真,。他說,，必須要保證萬無一失，不然會惹別人笑話,。我問女兒,，我該怎么辦。女兒說,，你下了那么大功夫,，應(yīng)該沒有問題了，不過你這么大年齡了,，我也不好說,。我看她說話的樣子，還真有點擔(dān)心了,。我問她當(dāng)時是怎么過關(guān)的,。她說她當(dāng)時就在手機上下了個駕考一點通，做了幾套題,，就過了,。我也在手機上裝了個駕考一點通，飯后坐在那里做一套全真模題試,，晚上睡覺前做一套全真模擬題,。一直到每次模擬都是滿分了,，心里還是有點不放心。女兒看我天天在做題,，就勸我說,，你肯定已經(jīng)沒有問題了，保證能過關(guān),。我說,，誰知道呢，已經(jīng)快三十年沒有進行過真正的考試了,，而且我年齡這么大,，如果考試的時候突然犯糊涂了，不是就掛了,。女兒就笑話我,，連這點自信都沒有。科目一考試前要先進行預(yù)考,，預(yù)考過關(guān)后才能進行正式考試,。我們是城固一個駕校的分校，需要先到城固總校去預(yù)考,。預(yù)考順利過關(guān),，晚上就住在城固。同事的女兒在城固上學(xué),，在城固租的有房,。他本來吃完下午飯要去看女兒的，卻沒有去,。聽說我仿真模擬每次都考滿分,，心里就有點不放心。從晚上六點到十點,，他就用我的手機一直在上面做題,。我說你已經(jīng)沒有問題了。但他還是不放心,。考試那天早晨,，突然下起了暴雨。我們坐駕校的大巴到漢中車管所的時候,，雨小了點,。人可真多呀。進門時排隊,，感覺周圍的人和我一樣,，心情激動而又緊張。在五樓的候考室,，我不知道自己要干什么,，觀察了一會,，才發(fā)現(xiàn)大家都在找自己的考試序號。好在我們幾個人的考試序號在一起,。找到自己的序號,，然后是焦急的等待。我去了一趟衛(wèi)生間,，回來時不見了同伴。我擠到樓頂,，看到他們都在那里排隊候考,。這是另一個候考室，一個又矮又小候考室,，考生在里面排成了四路縱隊,。兩個兇巴巴的工作人員，一個維護秩序,，一個給我們手里拿的預(yù)考成績和幾個交款收據(jù)上蓋章,。在這種悶熱壓抑的環(huán)境里，感覺自己像是一個乞丐,，頭腦發(fā)脹,，渾身不自在。等我坐到電腦前,，感覺好多了,。終于算是擁有了一個單獨而且自由的空間，感覺輕松了許多,。出考場的時候,，我看到比我進來早的，都還坐在那里,，心里就想,，我題做的太快了，會不會出什么問題,。學(xué)校還沒有放假,，我們只能周末去駕校練車。第一天轉(zhuǎn)方向盤,，哎,，實在沒有一點意思。教練問我會不會開車,，我說摩托車我都不會,，別說汽車了。教練說,，你不會開摩托車,，開什么玩笑,。我說是真的，不信你問他們（我的那些同事）,。第二天,，拉直線，開始還有點意思,，拉直線到第三天的時候,，就有點煩了。學(xué)校放假了第一天,，七月十三號,，開始練考試項目。第一個就是最難的側(cè)方停車,。教練做示范,，確定點位。然后每一個人實際操作,，教練在旁邊不停的提醒和喊叫,。剛開始是眼睛、腳和手的配合問題,。經(jīng)常是顧了腳,，顧不了手，看著一個點位忘記了另一個點位,。側(cè)方停車練了三天,，第四天練倒庫。感覺倒庫要容易一點,。第五天倒庫和側(cè)方停車各練一段時間?，F(xiàn)在的問題是，練倒庫的時候還行,，換到側(cè)方停車時,，側(cè)方停車的動作要領(lǐng)就有點模糊了。是不是我年齡大了,，記性不好,。如果把動作要領(lǐng)寫下來，上車前默想一遍,，是不是要好一點,。引車：和右側(cè)實線距離30cm－50cm合適,。1,、掛倒擋，倒車,，觀察右后視鏡,，當(dāng)右后視鏡下沿和庫前邊線平齊時,，向右打轉(zhuǎn)向盤一圈加四分之一圈（360°＋90°＝450°）。此時轉(zhuǎn)向盤中間的橫桿處于豎直位置,。2,、迅速觀察左后視鏡，當(dāng)庫后邊線在鏡中出現(xiàn)三分之二至庫角出現(xiàn)的位置時,，回正轉(zhuǎn)向盤（向左打一圈加四分之一圈,，360°＋90°＝450°）。此時轉(zhuǎn)向盤回正,。3,、頭伸出車窗外，通過左后視鏡觀察左后輪,，左后輪剛壓左邊線時，轉(zhuǎn)向盤向左打死（向左打一圈加半圈,，540度）,。4、觀察前方,，當(dāng)車水槽或左筋和左邊線平行時,，停車。1,、打左轉(zhuǎn)向燈,，掛一擋，輕抬離合,，觀察車前蓋擦前方左邊線時,，回正方向（向右打一圈加半圈，540度）2,、觀察左車窗立柱到達左邊線時向右打轉(zhuǎn)向盤一圈（360度）,。3、觀察右后視鏡,，發(fā)現(xiàn)車和庫左邊線（現(xiàn)時車右邊）即將平行時,，向左打一圈，回正方向,。引車：車距左邊線1.5m－1.8m合適（車左輪壓在向左轉(zhuǎn)向箭頭的豎線上最好）,。1、掛倒擋,，看左后視鏡下沿和庫感應(yīng)線（虛線）平齊時,，轉(zhuǎn)向盤向右打死（540度）。2,、觀察右后視鏡,，當(dāng)庫右前角伸出的線（距右前角約30cm左右）和車身相切時,，轉(zhuǎn)向盤回一半（向左轉(zhuǎn)回四分之三圈，270度）,，此時轉(zhuǎn)向盤中間橫桿處于豎直狀態(tài),。3、觀察左后視鏡（或右后視鏡）,，當(dāng)車身快要和庫邊線平行時,，回正方向（再向左回四分之三圈，270度）1,、掛一擋,，車頭和前面邊沿線想切時（座位高低不同時，會有不同位置）,，向左打死方向,。2、觀察左視鏡下沿和車窗夾角處出現(xiàn)左角位置時,，停車,。1、掛倒擋,，觀察左視鏡,，當(dāng)車身和庫邊線平行時，回正方向（向右打540度）,。1,、掛一擋，車頭和前面邊沿線想切時（座位高低不同時,，會有不同位置）,，向右打死方向。2,、觀察車前蓋中央和左轉(zhuǎn)向箭頭相交時向左回半圈方向,。3、當(dāng)左筋和左轉(zhuǎn)向箭頭相交時,，再回半圈方向（即回正方向）,。1、掛一擋,，當(dāng)左角（內(nèi)角）在左車窗立柱位置時,，向左打滿方向（540度）。引車：車左前角和左弧線（內(nèi)?。╅g距大于50cm,。車頭可向左側(cè)適當(dāng)傾斜。1,、掛一擋,，當(dāng)左前角和外弧相交時，轉(zhuǎn)向盤向左打一圈,。2,、觀察車左前角，一直和右弧線相交,，如果不相交,，可適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)向盤。但轉(zhuǎn)向盤不能打死,。3、左前角離開右弧線至和右弧線相交時,，方向回直,。此為左彎和右彎相交處。4,、觀察車右前角,，當(dāng)和左弧線相交時，轉(zhuǎn)向盤向右打一圈,。5,、觀察車右前角，一直和左弧線相交,，如果不相交,，適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)向盤，但轉(zhuǎn)向盤不能打死,。6,、當(dāng)看不到弧線時，頭向左看一眼左側(cè)弧線和車的距離,，做適當(dāng)調(diào)整,。7、當(dāng)左側(cè)弧線末端和車座平時，回正方向,。
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