1971年12月3日，巴基斯坦空軍發(fā)動(dòng)“成吉思汗行動(dòng)”（Operation Chengiz Khan）,，對(duì)11個(gè)印度空軍基地和雷達(dá)裝置進(jìn)行打擊,，第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。

12 月 12 日 14 點(diǎn) 02 分,，印度西部喀奇灣（Gulf of Kutch）賈姆訥格爾空軍基地（Jamnagar Air Base）

賈姆訥格爾空軍基地

兩架在戰(zhàn)備平臺(tái)（Operational Readiness Platform,，ORP）上米格-21FL緊急起飛，在機(jī)場(chǎng)上空三公里處部署戰(zhàn)斗空中巡邏（CAP）。

幾分鐘前,，部署在索拉施特拉海岸（Saurashtra）的移動(dòng)觀察站報(bào)告稱,，兩架身份不明的軍用飛機(jī)低空越過(guò)海岸線，正朝賈姆訥格爾方向高速逼近,。

從目擊點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)的最短音速距離只有兩到三分鐘,，因此印度飛行員和地面人員急于起飛攔截飛機(jī)。不久一架身份不明的飛機(jī)從基地上空俯沖下來(lái)：尖銳的轟鳴聲,，驚人的速度,，鉛筆般鋒利的修長(zhǎng)機(jī)身，短小的機(jī)翼--這是一架美制洛克希德F-104A“星戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機(jī),，巴基斯坦空軍的驕傲,！這架戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)停在24/06跑道附近的飛機(jī)(這是誘餌)進(jìn)行正面掃射。

第二架F-104發(fā)現(xiàn)了上空的米格-21,，掉頭向北飛行,。領(lǐng)頭的F-104繼續(xù)沿著跑道高速飛行，但剛離開基地時(shí),，一架米格-21噴管噴出尾焰,，劃出一道長(zhǎng)長(zhǎng)的、耀眼的猩紅色火焰俯沖下來(lái),，咬住F-104后面，但仍飛在敵機(jī)上空,，讓地面防空炮可以繼續(xù)射擊,。

但F-104飛得太快太低打不中，F(xiàn)-104翻轉(zhuǎn)機(jī)身,，保持超低空和高速,，繼續(xù)向2400點(diǎn)（正北）方向飛行。米格-21在全速加力的情況下,，以1200公里/小時(shí)的速度下降到大約30米高度-只要操縱桿或方向舵踏板稍有操作不慎,，飛機(jī)就會(huì)在眨眼間墜落到地面！

一枚K-13空對(duì)空導(dǎo)彈拉著濃煙,，從印度空軍米格機(jī)的機(jī)翼射出,，但F-104急速轉(zhuǎn)向，機(jī)身轉(zhuǎn)了四分之一圈并打出照明彈,。蘇制熱追蹤導(dǎo)彈上鉤了,，沒(méi)有擊中目標(biāo)，星戰(zhàn)士開始加速,，再次進(jìn)入直線飛行,。

米格-21飛行員在面板上選擇了火炮，全力追擊。然而,，F(xiàn)-104飛行員也不是省油的燈,，突然右側(cè)急轉(zhuǎn)彎，也許是以為印軍發(fā)射了第二枚導(dǎo)彈于是再次進(jìn)行了躲避機(jī)動(dòng) ,，乘著這個(gè)當(dāng)兒米格機(jī)迅速逼近了目標(biāo),。

在300米距離和超音速的情況下。印度飛行員看到目標(biāo)就要從視線中溜走,，憑著直覺(jué),，短促地扣動(dòng)了GSh-23雙管機(jī)炮的扳機(jī)，沒(méi)有擊中,。接著第二次扣動(dòng)了扳機(jī),，第三次。嘭嘭?。,。〈蛑辛?！

被擊中的F-104在被火焰吞噬的瞬間,，飛行員彈射而出，米格-21快速飛過(guò),，然后拉起機(jī)體,，印軍駕駛員轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)。看到巴基斯坦飛行員明亮的橙色降落傘緩緩向下,，落到了喀奇灣的海面上,。印度飛行員知道該水域有鯊魚出沒(méi)，祈禱這位盡管是敵人,，但卻非常勇敢的星戰(zhàn)士飛行員安全,，他在交戰(zhàn)地區(qū)上空盤旋了一會(huì)，確認(rèn)了救援隊(duì)將找到的正確位置,，向總部通信后返回了機(jī)場(chǎng),。

此次空戰(zhàn)的勝利者是印度空軍第47“黑箭手”中隊(duì)(No. 47 Squadron 'Black Archers')分遣隊(duì)編隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)巴拉特·布尚·索尼空軍上尉（Bharat Bhushan Soni)。

而像幽靈一樣躲避高炮和導(dǎo)彈的F-104飛行員是巴基斯坦空軍的資深老兵默文·萊斯利·米德爾科特空軍中校（Mervyn Leslie Middlecoat）,，他自1965年第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)開始就一直擔(dān)任第9“獅頭鷹”中隊(duì)(No. 9 Squadron 'Griffins')中隊(duì)長(zhǎng),，部署于巴基斯坦卡拉奇的馬斯魯爾空軍基地(Masroor Air Base)。

此次交鋒,，也為次大陸上空的人類首次超音速飛行器對(duì)決,。

巴拉特·布尚·索尼

擊落F-104返航著陸后的索尼空軍中尉及座機(jī)

第47中隊(duì)隊(duì)徽，下面為其口號(hào)-“我的弓已嚴(yán)陣以待”

默文·萊斯利·米德爾科特

第9中隊(duì)隊(duì)徽,，下面為其口號(hào)“你能飛多高,，取決于你有多勇敢”

盡管印軍隨即進(jìn)行了大規(guī)模的搜索行動(dòng)，但搭乘直升機(jī)的救援人員既沒(méi)有發(fā)現(xiàn)米德爾科特少校，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)星戰(zhàn)士的殘骸,，只有喀奇灣上海浪的拍打聲,。 一直到15年后，印度海軍潛水員才在賈姆納加港附近的海床上找到了據(jù)信是F-104的碎片殘骸,。

米德爾科特于1931年7月出生在盧迪亞納的一個(gè)英裔印度家庭,。米德爾考特加入了巴基斯坦空軍，于1954年通過(guò)了巴基斯坦空軍培訓(xùn)課程,，并在對(duì)地攻擊科目中獲得了最佳表現(xiàn)獎(jiǎng),。其后兩次赴美受訓(xùn)學(xué)習(xí)駕駛F-86“佩刀”和更先進(jìn)的F-104“星戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機(jī)。

1962年第9中隊(duì)第一批星戰(zhàn)士飛行員們,，前排左二為米德爾科特

在受訓(xùn)的第9中隊(duì)的飛行員們,，1963年攝于巴基斯坦東部 薩戈達(dá)空軍基地（Sargodha）

在1965年的第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中，米德爾考特在印度空軍前線基地上空?qǐng)?zhí)行了17架次防空任務(wù)和3次拍照偵察任務(wù),，還擊落或重創(chuàng)了一架印度空軍的堪培拉轟炸機(jī),。

在1967年6月約旦與以色列的六日戰(zhàn)爭(zhēng)中，米德爾考特加入約旦皇家空軍參戰(zhàn),，1971年12月3日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)他正在約旦皇家空軍執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù),。回到卡拉奇的第二天,，他主動(dòng)要求在12月12日攻擊戒備森嚴(yán)的賈姆訥格爾空軍基地,。

米德爾考特與女兒萊斯利·安（Leslie Ann）

在得知他失蹤消息后,，約旦國(guó)王侯賽因親筆寫信給米德爾考特的遺孀珍妮,，說(shuō)此不幸也是國(guó)王個(gè)人的損失。并請(qǐng)求如果米德爾考特的遺體被找到后要裹在巴基斯坦國(guó)旗里,，他的頭下要墊上一面約旦國(guó)旗,。

米德爾考特與妻子珍妮·維埃加斯（Jeanne Viegas）的婚禮

巴拉特·布尚·索尼的家庭是1947年8月英國(guó)開始實(shí)行的印度分治政策中貧窮的難民之一,，3歲時(shí)他被母親背在背上，在距離邊境3公里的拉姆達(dá)斯村定居,。在通過(guò)預(yù)科入學(xué)考試后,，前往德里做速記員。

決心改變自己命運(yùn)的他白天打工,，在德里達(dá)亞爾-辛格學(xué)院（Dyal Singh College ）上夜校。但最終因家境貧寒,，他既要謀生，又要讀書，成績(jī)不達(dá)標(biāo),，沒(méi)能拿到學(xué)位,。失望的巴拉特·索尼看到空軍招聘廣告后，不顧家人的反對(duì)報(bào)名參加,，通過(guò)了各種考試和面試，走上了從軍之路,。

1965 年 5 月以全班排名第一的杰出成績(jī)畢業(yè),，并因此優(yōu)異表現(xiàn)獲得了空軍參謀長(zhǎng)直接授予的獎(jiǎng)?wù)隆?最初他駕駛英制德哈維蘭“吸血鬼”教練機(jī)，然后是霍克'獵人'和佛蘭德'蚋'式教練機(jī),，最后是印度空軍最好的超音速戰(zhàn)斗機(jī)-米格 21FL,。

德哈維蘭“吸血鬼”

霍克'獵人'

佛蘭德'蚋'

1965 年與巴基斯坦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，巴拉特·索尼擔(dān)任前方空中管制員 (FAC),，但此后不久,，他在旁遮普邦度假時(shí)遭遇車禍，導(dǎo)致膝蓋骨折,。 受傷并沒(méi)有影響他的健康或作為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的操作,，但不再可能進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)。 之后,，巴拉特通過(guò)規(guī)律的鍛煉和嚴(yán)格的飲食來(lái)恢復(fù)保持狀態(tài)。

1971年12月印巴兩國(guó)因東巴問(wèn)題再次發(fā)生沖突時(shí),，赫森·辛格·吉爾空軍中校（Hersern Singh Gill 1933~？）指揮的印度空軍第47“黑色弓箭手”中隊(duì)正部署各分隊(duì)在關(guān)鍵地區(qū)執(zhí)行防空任務(wù)并為攻擊機(jī)護(hù)航,。

森·辛格·吉爾空軍中校

部署在賈姆訥格爾空軍基地的分隊(duì)由六架米格-21FL戰(zhàn)斗機(jī)組成（編號(hào)C699,、711、720,、750,、765和1115）。

FL型為米格-21PF的第三世界國(guó)家外銷版,，其中F為Forsazh（再熱）, L 為L(zhǎng)okator (雷達(dá)),。為標(biāo)準(zhǔn)全天候截?fù)粜?/span>米格- 21PF的降級(jí)版，使用較舊且功率較低的R11F-300發(fā)動(dòng)機(jī),，沒(méi)有配備RS-2US波束制導(dǎo)導(dǎo)彈,，搭載R1L雷達(dá)（即RP-21雷達(dá)的簡(jiǎn)化降級(jí)版本）,。底部安有寬弦鰭和制動(dòng)斜槽整流罩。授權(quán)印度許可建造版代號(hào)為77式,。

這六架中只有索尼的C750號(hào)座機(jī)裝備了新式的俄制23毫米機(jī)炮,，即GSh-23，其被安裝在下機(jī)身中央的GP-9吊艙上,。搭配特設(shè)陀螺瞄準(zhǔn)器（Ad Hoc Gyro Gunsight）使用,，但是當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)真正爆發(fā)時(shí),，卻很少安裝機(jī)槍吊艙。

該分隊(duì)的最初任務(wù)和作用是保衛(wèi)重點(diǎn)地區(qū),，以及為印度空軍的“獵人”戰(zhàn)斗機(jī)和“堪培拉”轟炸機(jī)在出發(fā)空襲或執(zhí)行其他任務(wù)后返航時(shí)提供短程護(hù)航,。索尼中尉在12月10日之前總共執(zhí)行了15次防空任務(wù)。

12月11日,，中隊(duì)吉爾空軍中校,、索尼上尉和維尼-卡皮拉空軍少校（Viney Kapila ,1937-2015）分別駕駛?cè)軕?zhàn)斗機(jī)奉命對(duì)巴基斯坦東南部信德省（Sindh）南部小鎮(zhèn)巴丁(Badin )的雷達(dá)站進(jìn)行火箭攻擊,。

維尼-卡皮拉

三架米格機(jī)組成一個(gè)三角形編隊(duì),，低空飛過(guò)巖石地帶向目標(biāo)飛去。當(dāng)機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)向從東線向右攻擊目標(biāo)時(shí),，索尼中尉喊道,。

“9點(diǎn)鐘方向，6公里距離處發(fā)現(xiàn)兩架敵機(jī),！”

在他發(fā)出警告的時(shí)候,，吉爾少校已經(jīng)進(jìn)入轟炸航線，準(zhǔn)備開始空襲,。索尼中尉立即開大座機(jī)尾焰,，警告其他米格機(jī)，敵機(jī)也將機(jī)頭轉(zhuǎn)向了自己,。

被繼續(xù)攻擊巴丁雷達(dá)基地的吉爾座機(jī)吸引的F-86“佩刀”戰(zhàn)斗機(jī)直直地向他撲了過(guò)來(lái),。在那一瞬間，索尼中尉的戰(zhàn)斗機(jī)倏地從卡皮拉上尉面前飛過(guò),，“佩刀”緊跟在后面,。

下意識(shí)拉起操縱桿避開沖撞的卡皮拉中尉沒(méi)有改變武器選項(xiàng),，而是向“佩刀”編隊(duì)發(fā)射了57毫米空對(duì)地火箭--米格飛機(jī)的兩翼下各裝有1具16管UB-16-57D發(fā)射器,，而卡皮拉上尉在瞬間將32發(fā)火箭彈全部打光,。

雖然所有的火箭都沒(méi)有命中目標(biāo),，但火箭所產(chǎn)生的火焰和閃光足以讓“佩刀”機(jī)駕駛員驚慌失措，在他們脫離編隊(duì)四處散開的時(shí)候,，MiG-21調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭返回基地,。這對(duì)印度人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是命懸一線，因?yàn)橹挥醒b了機(jī)炮吊艙的索尼中尉座機(jī)具備空對(duì)空格斗能力,。

次日也是12月12日既是文章開頭索尼擊落F-104之戰(zhàn),。12月13日該部再次發(fā)動(dòng)一輪對(duì)巴丁雷達(dá)工事的空襲。4架出擊的米格-21中空襲編隊(duì)由1號(hào)機(jī)卡皮拉少校和2號(hào)機(jī)吉爾中校組成,，護(hù)航編隊(duì)由1號(hào)機(jī)博帕拉上尉（Inder Jit Sigh Boparai,1933-）和2號(hào)機(jī)索尼上尉組成。

空襲目標(biāo)區(qū)域被強(qiáng)沙塵暴遮蔽,，由于能見度非常低,，很難保持標(biāo)準(zhǔn)的低空打擊和護(hù)航隊(duì)形。由于天氣惡劣,，目視探測(cè)到雷達(dá)站的可能性很低,，米格中編隊(duì)不得不提高高度,。

就在卡皮拉在腦海中構(gòu)思攻擊路線時(shí)，四人中飛行時(shí)間最長(zhǎng),、戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)最多的吉爾中校挺身而出,。他壓下機(jī)頭，沖出進(jìn)狂暴的沙塵暴中,。

其他隊(duì)員看不見吉爾中校的米格21FL,，但可以看到一條長(zhǎng)長(zhǎng)的火焰帶，火箭沿著地面上的雷達(dá)天線陣依次爆炸,。本該看到他的飛機(jī)從沙塵暴中升起,，最終卻不見蹤影。直到幾十年后,，其是生是死都不得而知,。

但在 2015 年,，一名匿名的巴基斯坦消息人士稱，吉爾被巴基斯坦軍隊(duì)俘虜并關(guān)押至戰(zhàn)俘營(yíng),，直至死在獄中,。

到12月16日兩國(guó)沖突結(jié)束時(shí)，印度空軍的米格- 21FL宣稱擊落巴基斯坦空軍4架F- 104A（但只有兩架得到巴方確認(rèn)）,，兩架殲6,，一架北美F-86“佩刀”和一架洛克希德C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)。另有兩架F-104被重創(chuàng),。

此戰(zhàn)果造成西歐與遠(yuǎn)東的F-104使用國(guó)及地區(qū)極大震撼,；自此之后，東德,、伊拉克,、朝鮮、埃及,、敘利亞也陸續(xù)配備了米格-21（伊拉克在內(nèi)的幾個(gè)國(guó)家甚至向印度尋求米格-21飛行員培訓(xùn),。到20世紀(jì)70年代初，超過(guò)120名伊拉克飛行員接受過(guò)印度空軍的培訓(xùn)）,，更使得西德,、臺(tái)灣和日本配備的F-104，臺(tái)灣,、韓國(guó),、伊朗配備的F-5以及日本、西德,、韓國(guó),、伊朗與以色列配備的F-4對(duì)米格-21感到芒刺在背。

印度空軍中的米格- 21FL(或77型)直到2014年1月方才退役,。升級(jí)后的米格-21bis更是到2021-2022年退役,。所有剩余的改型將在2025年之前全部退役。

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