2023年6月30日,，“秦PLUS萬人交車盛典”舉行，比亞迪秦家族在這一儀式中成為“中國首個累計銷售破百萬輛的新能源A級轎車”，這只是比亞迪帶給汽車市場的小驚喜,。

2021年,，比亞迪推出秦PLUS一箭，打出油電同價策略,，只用一年半就完成了從上市到A轎冠軍,，動搖了合資燃油市場。

在這種情況的壓力下,，傳統(tǒng)燃油車市場為了爭奪市場,，不得不開始降價，紛紛開始進行購車補貼,，讓消費者不必再為高額溢價買單,，讓消費者得到實惠。

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但比亞迪沒有沾沾自喜,，而是射出冠軍版七箭,，陸續(xù)推出秦PLUS冠軍版、漢冠軍版,、唐DM-i冠軍版,、驅(qū)逐艦05冠軍版、海豹冠軍版,、宋ProDM-i冠軍版,、宋PLUS冠軍版?！　”葋喌县S富的產(chǎn)品矩陣,，為消費者提供更多的選擇，讓消費者根據(jù)不同需要選擇車型,。

比亞迪高瞻遠矚,，早早察覺新能源的重要性，在近三十年的技術(shù)支持下,，站在新能源的風(fēng)口上順勢而上,，投入大量資金吸納人才，自主研發(fā),，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的比亞迪,，在技術(shù)創(chuàng)新和成本控制上更有優(yōu)勢，利用更具競爭力的價格進行車型迭代,，實現(xiàn)“入門即高配”,，開啟顛覆燃油新階段，讓消費者有了更多選擇,?！?/p>

比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,，推出刀片電池、DM-i超級混動技術(shù),，易四方技術(shù)等,，在新能源賽道上一騎絕塵，不但在國內(nèi)取得亮眼的銷售成績,，也引發(fā)國外消費者的追捧,。

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美國《時代周刊》近期公布了第三屆2023年全球最具影響力100家公司榜單，比亞迪入選“最有影響力的100家企業(yè)”,，理由是“比亞迪是世界上最重要的汽車制造商”,，盡管比亞迪還沒有進軍美國市場，但仍然得到了國際認可,。

這說明比亞迪已經(jīng)成為國產(chǎn)自主品牌中的佼佼者,，證明了比亞迪堅持以“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念的正確性,。

新能源汽車幾年來呈爆發(fā)式增長,，究其根本原因，是新能源汽車的核心競爭力變強,，新能源崛起,，合資汽車走向衰弱已經(jīng)是必然結(jié)果。

相信未來比亞迪還會繼續(xù)帶來更多驚喜,，帶領(lǐng)更多國產(chǎn)自主品牌走向世界,。