近年來,，一些航天大國紛紛發(fā)布商業(yè)航天發(fā)展戰(zhàn)略，覆蓋衛(wèi)星研制,、發(fā)射,、衛(wèi)星應(yīng)用等領(lǐng)域。2012年5月,，SpaceX龍飛船成功對接國際空間站,，這是全球首次由民營公司研發(fā)的飛船運送物資，自此,，商業(yè)航天成為現(xiàn)實,，但也由于航天技術(shù)要求的門檻較高且需要投資巨大，所以全球范圍內(nèi)民營企業(yè)少之又少,。

做航天,，無非就是發(fā)射衛(wèi)星、探測器或者是載人,，無論是哪一種都離不開運載火箭,，它是交通工具，火箭問世盡管已有一個世紀,，在漫長的時間里,，火箭技術(shù)不斷迭代，起初火箭只是武器的載體,，直到1945年美國發(fā)射第一枚探空火箭用于高空大氣探測,，它能夠?qū)?1公斤的載荷送上70公里的高空。

在此之后,，用于研究的探空火箭開始迅速發(fā)展,。比如我們所熟知的中國長征系列運載火箭、歐洲阿里安運載火箭,、俄羅斯聯(lián)盟號運載火箭,、美國大力神系列運載火箭,，這些都是國家隊。

做火箭的民營企業(yè)除了SpaceX為大眾所熟知之外,，還有藍色起源,、維珍銀河、畢格羅宇航以及我國本土的藍箭航天,、星河動力、星際榮耀,，由于我國商業(yè)航天起步晚,，比不上SpaceX，但是成立數(shù)年取得的進步仍然是耀眼的,。

近期,，藍箭航天自主研發(fā)的朱雀二號成功發(fā)射，取得了一個“第一”,，全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭,。藍箭航天成立于2015年，盡管只成立了8年,，便克服了重重困難,，使液氧甲烷火箭成功入軌。

以液氧甲烷為燃料的火箭對火箭發(fā)動機的設(shè)計制造有極其嚴苛的要求,，由于甲烷的沸點太低,，甲烷很難被儲存，在燃料反應(yīng)的溫控,、混合方式,、防爆以及與容器壁的反應(yīng)等問題是制約液氧甲烷火箭的攔路虎。

此次藍箭航天的朱雀二號成功發(fā)射標志著我國新型低成本液體推進劑應(yīng)用方面取得了重大突破,，因為液氧甲烷作為燃料是最便宜的,，符合現(xiàn)在商業(yè)航天發(fā)展趨勢。標志著大推力液氧甲烷發(fā)動機通過了驗證,，填補液氧甲烷火箭的空白,。

朱雀二號的成功并不是一帆風順的，2022年12月,，朱雀二號遙一運載火箭發(fā)射失敗,，火箭一級飛行正常，二級飛行異常,，沒有達到預定軌道,，僅僅過去半年，復飛成功,。根據(jù)朱雀二號的推力,，朱雀二號有兩種版本,，推力大的版本可以將6噸載荷送入200公里近地軌道，4噸載荷送入500公里太陽同步軌道,，推力小的版本也可以將4噸載荷送入200公里近地軌道,，2噸送入500公里太陽同步軌道，完全足夠使用,。

會有很多人拿SpaceX與我們民營相比,，盡管現(xiàn)在還有著不小的差距，但是朱雀二號的成功意味著崛起,，值得驕傲,。