羅爾斯·羅伊斯宣布在其位于英國德比的測試設(shè)施中首次測試其新型“綠色”UltraFan噴氣發(fā)動機(jī)。該公司聲稱新發(fā)動機(jī)是有史以來最安靜,，最省油的發(fā)動機(jī),，比目前世界上最高效的航空發(fā)動機(jī)Trent XWB的燃油效率高出約10%。

“UltraFan是一款演示式航空發(fā)動機(jī),，是世界上最大的發(fā)動機(jī),，包含一套新技術(shù)，可提供更高的燃油效率,，這反過來意味著更低的排放和更大的可持續(xù)性,，”羅爾斯·羅伊斯解釋道。

“這些技術(shù)是可擴(kuò)展的,，能夠開發(fā)用于制造推力范圍為11噸至超過45噸的發(fā)動機(jī),，用于可能從2030年代開發(fā)的窄體或?qū)掦w飛機(jī)，”該公司補(bǔ)充說,。

這款創(chuàng)新的發(fā)動機(jī)有一個直徑為3.5米的巨大風(fēng)扇,，核心相對較小，勞斯萊斯聲稱這是“其效率的關(guān)鍵”,。如前所述,，該發(fā)動機(jī)在測試期間可以提供64MW的功率，并且比Trent等競爭對手的燃油消耗提高了25%,。

測試在Singin的Testbe,，d 80工廠進(jìn)行,，UltraFan演示發(fā)動機(jī)使用100%可持續(xù)航空燃料（SAV）,。羅爾斯·羅伊斯解釋說，這種燃料主要來自食用油等廢物原料,。

“UltraFan 演示器專為未來而設(shè)計(jì)——從服務(wù)的第一天起,，它將準(zhǔn)備好使用 100% 可持續(xù)航空燃料。此外,，我們正在積極探索混合動力和氫動力解決方案的潛在選擇,，“羅爾斯·羅伊斯解釋道,。

出于這個原因，勞斯萊斯高管有信心將UltraFan稱為航空航天業(yè)的“游戲規(guī)則改變者”,。

首席執(zhí)行官Tufan Erginbilgic表示：“UltraFan演示器改變了游戲規(guī)則 - 作為該計(jì)劃的一部分,，我們正在測試的技術(shù)可以改善今天的技術(shù)以及明天的引擎。

“這就是為什么這一宣布如此重要 - 我們正在見證歷史的形成,，發(fā)動機(jī)效率提高的階段性變化,，”他補(bǔ)充說。

因此,，發(fā)動機(jī)測試是航空航天業(yè)實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放飛行目標(biāo)的重要里程碑,。由英國政府支持的UltraFan項(xiàng)目在2014年公開亮相后已經(jīng)醞釀了十年。

英國商業(yè)和貿(mào)易大臣凱米·巴德諾奇（Kemi Badenoch）表示：“這項(xiàng)尖端技術(shù)將有助于向航空業(yè)的綠色未來過渡,，同時吸引對英國航空航天業(yè)的進(jìn)一步投資,，有助于經(jīng)濟(jì)增長。