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* 空分循環(huán)水系統(tǒng)投用(循環(huán)水壓力≥0.45mpa) 
2.做真空嚴密性的相關試驗,，停抽氣器,，如果5min內(nèi)凝汽器真空壓力升高不超過10kpa為合格3.做真空度聯(lián)鎖停機的試驗，關閉啟動抽氣器的不凝氣閥,，破壞凝汽器真空度,，當汽輪機排汽壓力≥-50kpa時報警，當汽輪機排汽壓力≥-30kpa時聯(lián)鎖動作,，速關閥關閉,，記錄跳車值* 暖管至緊急切斷閥前(打開界區(qū)主蒸汽閥旁通閥，直到疏水器和暖管放空處無冷凝水)3.暖速關閥至調(diào)節(jié)汽閥閥室，緩慢的打開界區(qū)主蒸汽閥旁通閥,，蒸汽壓力～0.15mpa,，升溫至閥口處殼體溫度110℃，逐漸開大主蒸汽閥旁通閥,，使閥室溫度高于額定工作壓力下對應的飽和溫度50℃以上,。* 投用軸封的蒸汽(暖管、疏水,，調(diào)整軸封蒸汽壓力～0.01mpa) 熱態(tài)開車注意
* 機組停車的時間小于12小時,，汽輪機缸體溫度≥150℃，機組在未完全冷卻的狀態(tài)下開車為熱態(tài)開車* 熱態(tài)開車與冷態(tài)開車基本相同,，只是低速暖機時間不同,，停車時間越短低速暖機時間越短* 熱態(tài)開車時要求主蒸汽溫度盡量高于透平調(diào)節(jié)級的溫度，同時暖管要充分* 在熱態(tài)開車前一般來說冷凝液系統(tǒng)還處于運行狀態(tài),，如果沒有特殊的檢修項目油系統(tǒng)也維持運行* 啟動機組前的檢查(界區(qū)主蒸汽閥全開,、緊急切斷閥全關)2.按下啟動按鈕,，調(diào)速主汽閥打開，汽輪機開始升速3.轉(zhuǎn)速升至50rpm時,，盤車聯(lián)鎖停止4.轉(zhuǎn)速升至600rpm時,，運行10min后頂軸油泵聯(lián)鎖停止6.轉(zhuǎn)速升至臨界轉(zhuǎn)速區(qū)2868rpm，要高速通過* 做超速跳車試驗(如果做,，應根據(jù)實際情況在試車結束計劃停車時做超速跳車試驗)1.啟動主抽氣器,，先投用二級再投用一級,、先開蒸汽閥再開不凝氣閥2.停止啟動抽氣器，先緩慢關閉不凝氣閥,，真空穩(wěn)定后再關閉蒸汽閥4.根據(jù)機組的實際運行情況,，調(diào)整空壓機流量、壓力正常后,，將空壓機防喘振系統(tǒng)投自動1.再次確認增壓機入口電動閥處于全開狀態(tài),，關閉增壓機入口開車補充空氣手動閥2.緩慢打開增壓機三級出口空氣去膨脹機電動閥，緩慢打開增壓機二級出口空氣去儀表空氣緩沖罐電動閥3.根據(jù)機組的實際運行情況,，調(diào)整增壓機一級入口導葉及四級入口導葉,，調(diào)整三回一回流閥及三級出口放空閥的開度，調(diào)整五回四回流閥及五級出口放空閥,，逐漸提高各級的排氣壓力4.增壓機各段的加載操作需相互配合進行,，同時應注意及時調(diào)整空壓機的負荷5.增壓機三級出口壓力達到1.0～1.5MPa，可以啟動膨脹機6.根據(jù)機組的實際運行情況,，調(diào)整增壓機各流量,、壓力正常后，將增壓機各級防喘振系統(tǒng)投自動 1.確認空分裝置系統(tǒng)工藝相關系統(tǒng)已經(jīng)停車完畢3.確認增壓機一級及四級入口導葉關小至最小啟動位置,，增壓機三回一回流閥全開及三級出口放空閥是全關,，五回四回流閥全開及五級出口放空閥全關4.確認增壓機的入口開車補充空氣手動閥打開，確保增壓機入口壓力＞0.2mpa5.空壓機的放空閥緩慢全開,，空壓機入口導葉緩慢關小至最小啟動位置9.機組轉(zhuǎn)的速降至800rpm時，啟動頂軸油泵10.機組的轉(zhuǎn)速降至500rpm以下,，真空降至0.08MPaA時可以停抽氣器12.現(xiàn)場確認機組的轉(zhuǎn)速為0時，手動投入盤車裝置,，盤車轉(zhuǎn)速75rpm13.冷凝系統(tǒng)的停車,，冷凝液泵暫時打循環(huán)運行，冷凝液排出閥關閉,，冷凝液回流閥打開,，待抽氣器停4小時后方可停止冷凝液泵16.一般情況下機組冷卻水系統(tǒng)及油系統(tǒng)保持運行17.若冬季停車,，冷凝液系統(tǒng)須排水置換
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