1：原因分析

1.1橫向裂縫

1：混凝土路面切縫不及時(shí),，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂?；炷吝B續(xù)澆筑長度越長,，澆筑時(shí)氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂,。

2：切縫深度過淺,，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放,，因而在鄰近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫,。

3：混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷（如穿越河道、溝槽,、拓寬路段處）,，導(dǎo)致板底脫空而斷裂。

4：混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,，在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫,。

5：水泥干縮性大；混凝土配合比不合理,，水膠比大,；材料計(jì)量不準(zhǔn)確；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

6：混凝土施工時(shí),，振搗不均勻,。

1.2縱向裂縫

1：路基發(fā)生不均勻沉陷，如由于縱向溝槽下沉,、路基拓寬部分沉陷,、路堤一側(cè)積水、排灌等導(dǎo)致路基基礎(chǔ)下沉,、板塊脫空而產(chǎn)生裂縫,。

2：由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定，在行車荷載和水,、溫度的作用下,，產(chǎn)生塑性變形或者由于基層材料水穩(wěn)性不良，產(chǎn)生濕軟膨脹變形,，導(dǎo)致各種形式的開裂,，縱縫也是其中一種破壞形式。

3：混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫,。

1.3龜裂

1：混凝土澆筑后,，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣,，表面游離水分蒸發(fā)過快,，體積急劇收縮，導(dǎo)致開裂,。

2:混凝土拌制時(shí)水膠比過大,；模板與墊層過于干燥，吸水大,。

3：混凝土配合比不合理,，水泥用量和砂率過大。

4：混凝土表面過度振搗或抹平,，使水泥和細(xì)骨料過多上浮至表面,，導(dǎo)致縮裂。

5.地基比較干燥,，在炎熱的夏季,，地基表面溫度比較高，若沒有進(jìn)行處理,，澆筑混凝土?xí)霈F(xiàn)溫度急劇升高,，失水過快產(chǎn)生裂紋。

2.1橫向裂縫

1：嚴(yán)格掌握混凝土路面的切縫時(shí)間,。

2：當(dāng)連續(xù)澆搗長度很長,，切縫設(shè)備不足時(shí),，可在1/2長度先鋸，之后再分段鋸,；可間隔幾十米設(shè)置一條壓縫，以減少收縮應(yīng)力的積聚,。

3：保證基礎(chǔ)穩(wěn)定,、無沉陷。在溝槽,、河道回填處必須按規(guī)范要求,，做到密實(shí)、均勻,。

4：混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合與厚度設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通需要,，特別是重車、超重車的路段,。

5：選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,。嚴(yán)格控制材料用量，保證計(jì)量準(zhǔn)確,，并及時(shí)養(yǎng)護(hù),。

6：混凝土施工時(shí)，振搗要適度,、均勻,。

2.2縱向裂縫

1：對于填方路基，應(yīng)分層填筑,、碾壓,、保證均勻、密實(shí),。

2：對新舊路基界面處的施工應(yīng)設(shè)置臺階或格柵處理,，保證路基銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí)，防止相對滑移,。

3：河道地段,，淤泥必須清除；溝槽地段,，應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度,，以減少沉降。

4：在上述地段采用半剛性基層,，并適當(dāng)增加基層厚度,；在拓寬路段應(yīng)加強(qiáng)土基，使其具有略高于舊路的強(qiáng)度,，并盡可能保證有一定厚度的基層能全幅鋪筑,；在容易發(fā)生沉降地段,，混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改用瀝青路面。

5：混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì),，以保證應(yīng)有強(qiáng)度和使用壽命,。基層必須穩(wěn)定,。宜優(yōu)先采用水泥,、石灰穩(wěn)定類基層。

2.3龜裂

1：混凝土路面澆筑后,，及時(shí)用潮濕材料覆蓋,，認(rèn)真澆水，防止強(qiáng)風(fēng)和暴曬,。在炎熱季節(jié),，必要時(shí)應(yīng)搭棚施工。

2：配置混凝土?xí)r,，應(yīng)嚴(yán)格控制水膠比和水泥用量,，選擇合適的粗骨料級配和砂率。

3：在澆筑混凝土路面時(shí),，將基層和模板澆水濕透,，避免吸收混凝土的水分。

4：干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí),，應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面,。砂漿層厚度應(yīng)控制在2-5mm范圍內(nèi)。抹面時(shí)不必過度抹平,。

3：治理措施

3.1橫向裂縫

1：當(dāng)板塊裂縫較大,，咬合能力嚴(yán)重削弱時(shí)，應(yīng)局部翻挖修補(bǔ),，先沿裂縫兩側(cè)一定范圍畫出標(biāo)線,，最小寬度不宜小于1m，標(biāo)線應(yīng)與中線垂直,，然后沿縫鋸齊,，鑿去標(biāo)線間的混凝土，澆筑振搗新的混凝土,。

2：整塊板更換,。

3：用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補(bǔ)材料，起封縫防水作用,。

3.2縱向裂縫

1：如屬于土基沉陷等原因引起的,，則宜先從穩(wěn)定土基著手或者等待自然穩(wěn)定后，再著手修復(fù),。在過渡期可采取一些臨時(shí)措施,，如封縫防水,；嚴(yán)重影響交通的板塊，挖除后可用瀝青混合料修復(fù),。

2：裂縫的修復(fù),，如采用一般性的擴(kuò)縫嵌填或澆筑專用修補(bǔ)劑有一定效果，但耐久性不易保證,；采用擴(kuò)縫加筋的辦法進(jìn)行修補(bǔ)具有較好的增強(qiáng)效果,。

3：翻挖重鋪是一個常用的有效措施，但基層必須穩(wěn)定可靠,，否則必須首先從加強(qiáng)、穩(wěn)定基層方面入手,。

3.3龜裂

1：如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂,，可采用刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除，加強(qiáng)濕潤覆蓋養(yǎng)護(hù),。

2：一般對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無甚影響,，不予處理。

3：必要時(shí)應(yīng)用注漿進(jìn)行表面涂層處理,，封閉裂縫,。