熟悉南陽的人,，一說到南陽，一定會首先聯(lián)想到那浩浩湯湯,、寬闊浩渺，鐘靈神秀,、風景迤邐誘人的白河,。

是的！白河的美,，美在一湖秀水,，美在一道倩景，美在一座南都古城。然而,，白河上凌空飛架的一座座雄偉大橋,，更成了白河上一個個美麗的點綴和亮點。這些大橋,，千姿百態(tài),，瑰麗多彩。有了它們,，白河更顯得氣派,、壯觀、闊達,、完美,！這些大橋，使白河天塹變通途,，四通八達,，不僅方便了白河兩岸群眾通行，而且最大限度大的擴大了南陽城區(qū)的對外聯(lián)系,。

白河橋的變化與建設(shè)規(guī)模,，與國家的富強和南陽的發(fā)展息息相關(guān)，緊密相連,。解放前,，白河上連一座橋都沒有，過往行人僅僅依靠埠口擺渡,。新中國誕生以后,，于上世紀五十年代中期，人民政府投資興建了一座木橋,，供行人車輛通過,。這是白河有史以來的第一座橋，也是當時唯一的一座橋,。其他的地方過河,，仍需要渡口擺渡。天長日久,，木橋老朽,，千瘡百孔，無法繼續(xù)使用,，遂在原址修建了一座鋼筋混凝土墩樁橋,。這座橋同木橋一樣距離水面都很低，規(guī)格也不高,，河水稍一上漲,，就會漫過橋面，特別影響正常通行。黨和政府始終把白河橋的修建列入重要工作日程,。到六七十年代,，在替換木橋的同時，在距離木橋下游十多公里的位置上,，一座當時最高標準,、最大建筑規(guī)模的、真正意義的南北向的白河大橋,，雄跨于莽莽的白河之上,，命名為“白河大橋”。這個名字,，一直沿用至今,。自此，南陽白河上的橋梁的命名也顯示出了計劃性,、規(guī)范性,。白河大橋的建成，成了當時南陽人日常生活上的大喜事,。處處街談巷議,，人人奔走相告。白河橋遂成了當時南陽的一個響亮名字和地標性建筑,，為古老的白河增添了蓬勃的生機和輝煌的的光彩,，開創(chuàng)了南陽白河建橋史的新紀元。南陽白河上的交通瓶頸問題得到了明顯的緩解,，極大的減輕了南陽對外交通的壓力,，有效的促進了南陽經(jīng)濟的發(fā)展。

時代在發(fā)展,，社會在進步,。改革開放以后，南陽和全國各地一樣,，經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展,，增長勢頭日新月異。白河橋的修建也迎來了新發(fā)展機遇,。橋興經(jīng)濟興,。南陽的振興與發(fā)展，需要橋的發(fā)展,。白河大橋的進一步建設(shè),，隨著形勢的發(fā)展而不斷地推進。至目前,，除了專一的功能性的橋梁外，如高速橋、鐵路橋等,，圍繞中心城區(qū)的白河徑流上已經(jīng)凌空架起了七座大橋,。這些橋的設(shè)計，各具特色,，巧妙美觀,，氣勢恢宏。每座橋都在不斷的吸收新技術(shù),，創(chuàng)新設(shè)計,，因勢造型，采用新型材料,，現(xiàn)代化的構(gòu)思,，獨具匠心，決不雷同,。

位于中心城區(qū)東北面的南陽大橋,，橋面與河面平行，兩邊是大理石仿古式的橋欄,，橋欄上鑲嵌的大理石板面,，都雕刻著南陽漢畫浮雕。每塊兒漢畫圖像,，都在述說著南陽古老的歷史故事,。鏤空與浮雕相間布局，顯示出獨到的建筑藝術(shù),。橋欄桿上等距離安裝了高桿組合華燈,，十分華麗氣派。橋的兩端個建有兩座漢式的橋頭堡,，高大雄偉,。古風與現(xiàn)代建筑的融合，彰顯南陽的文化內(nèi)涵和歷史淵源,。每當夜幕降臨,，華燈初上，大橋被照得如同白晝,。橋欄的石柱上嵌入的燈管有規(guī)律的變換著赤橙黃綠青藍紫,。橋頭堡上的線狀霓虹顯現(xiàn)著建筑輪廓和古典格調(diào)。鐳射燈的光柱繞動著投向深諳的夜空,，如同仙境一般,。這里原是312國道經(jīng)過，現(xiàn)在迎賓大道經(jīng)過這里,，成為中心城區(qū)與北京,、上海,、、武漢,、鄭州等地聯(lián)通的重要橋梁,。

南陽大橋的下游是光武大橋。光武大橋是以漢朝光武皇帝劉秀而命名的,。當年漢光武帝為了推翻王莽新朝,，光復漢室，起兵南陽,，建立了東漢王朝,。故南陽有帝都之稱。行進在光武大橋上,，品味著大橋的名字,，思緒會不禁穿越在光武中興的時空中。光武大橋是連接中心城區(qū)與河東新城區(qū),、機場和新近竣工的三館一院,、高鐵站的重要橋梁。這座橋是鋼索斜拉式的雙向八車道大橋,。橋面雖略向上拱起,，但走在上面感覺還是平行的。兩端承接斜拉鋼索的粗大立柱,，偉岸的高聳于橋上,。這是一個火炬的造型，就像巨人一樣,，高擎著火把,，矗立于大橋之上。夜晚,，這四只火把被燈光照得通體雪亮,，頂端紅紅的“火苗”，栩栩如生,。橋梁的兩邊,，都裝有霓虹燈，不時的變換著光彩,，五光十色的勾列著光武大橋的雄偉輪廓,。

再往下游五六華里，就是前文所述的白河大橋了,。這座大橋已經(jīng)經(jīng)歷了半個多世紀的風風雨雨,，為南陽人民的建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻，至今仍然保持著堅固完好狀態(tài),。因為車流量大的原因,，大橋不能適應(yīng)車流增加的需要,，近年又經(jīng)過慎重的論證和精心的設(shè)計，進行了科學合理的擴建,，大大的增加了橋的寬度,，適應(yīng)了當前車流量過大現(xiàn)狀,。白河大橋曾經(jīng)是南陽市的一個地標性建筑,，是中心城區(qū)通往白河對岸及其域外的重要通道，在南陽的對外交通上曾處于咽喉的位置,。白河大橋還曾經(jīng)作為聞名遐邇的白河橋牌香煙的著名商標,，而蜚聲內(nèi)外。雖然他的建筑規(guī)模與造型不及其他新建設(shè)的那些橋,，但在城市交通上,，仍然起著不可替代的作用，仍然是通往特定區(qū)域的捷徑,。

在白河大橋的下游,，沿濱河路西行三公里許，便可到達仲景大橋,。仲景大橋是以南陽四圣之一的醫(yī)圣張仲景而命名的,。人們踏上這座橋，就會聯(lián)想到南陽東漢時代與華佗齊名的神醫(yī)張仲景及其許多神話般的傳說,。這座橋地處城區(qū)的中心位置,，車流量最大，應(yīng)該是白河上的一座規(guī)模最大的一座橋,。

它是一種雙橋結(jié)構(gòu),，雙橋并在一起，中間留有一個間隔,，但看起來又渾然成為一個整體,。每一邊的橋面，負責一個方向的車流,。這樣設(shè)計也許是為適應(yīng)橋的超大寬度和承受過大車流而考慮的,，而不是單純?yōu)榱酥v究什么樣式。

站在仲景大橋上,，向下游望去,，就會看到它的不遠處，有一座好似幾道彩虹相連的建筑,，橫臥于河面之上,，微波激蕩，像飛馳的龍舟,，像沖浪的舢板,。這個建筑,，是五個巨大的拱圈連在一起，穩(wěn)穩(wěn)地植根于河水深處,。每一個拱圈,，幾乎就是一道天上的彩虹。正如徐霞客描繪拱橋的那樣,，她宛如初月出云,，好像長虹臥波，是人間天上的虹,。它那令人嘆為“不之所以為”的巧妙設(shè)計,，會吸引著你，走到她的身邊,，看個究竟,。走近以后，你才知道這是一座橋,。那每一個拱圈都是深入在水下橋墩上的,。每一個拱圈承載著一段橋面，五段相連,，構(gòu)成了一座橋,。只不過，這些拱圈不是象通常的那樣的位于橋面之下,，而是處于橋面之上,，顯示出匠心獨運，別具一格建筑設(shè)計,。每個拱圈的內(nèi)部都是空的,，是由多個方形的空心構(gòu)件拼接而成。這樣的結(jié)構(gòu)既節(jié)省了材料,，又減輕了橋墩的承重,。每個拱圈上都有一定數(shù)量的鋼索吊拉著橋面，承載著橋面所承受的負荷,。這不僅是一座步行橋,，同時又是一座精美的景觀橋。這座橋,，名叫淯陽橋,。這是南陽的又一個標志性建筑。以往,，每年的焰火晚會都會選擇在這里舉行,。

淯陽橋的下游是臥龍大橋。當你身臨這座橋,，你也許對“臥龍”會有如雷貫耳之感,。你會聯(lián)想到三國時期著名的政治家,、軍事家諸葛亮及其許多有關(guān)的故事。象“三顧茅廬”,、“草廬對”“火燒博望”等耳熟能詳?shù)墓适?，也都是發(fā)生在南陽。諸葛亮,，字孔明,，號臥龍，昔日躬耕于南陽,。諸葛亮的躬耕地就位于南陽的“臥龍崗”,。大橋就因此而得名。這座橋是城中心位置通往河南面的十分重要的通道,。每天過往的車輛完全可以用車水馬龍來形容。

臥龍大橋的下游四五公里處,，是雪楓大橋,。雪楓大橋是以彭雪楓將軍的名字命名的。彭雪楓將軍是南陽人,。他是紅軍和新四軍的一位高級指揮員,、軍事家。在1944年的一次指揮對日作戰(zhàn)中英勇犧牲,。他為中國革命事業(yè)做出了卓越的貢獻,。他是我們南陽人的驕傲。以英雄的名字為大橋命名,，寄托著南陽人對英雄的緬懷和紀念,，讓英雄的名字永遠銘刻在人們的心里。雪楓大橋是312國道南陽段跨越白河和白河大道,、濱河路的重要橋梁,，又是中心城區(qū)西部區(qū)域通往河對岸重要通道。

據(jù)最新報道,，南陽南環(huán)路白河大橋和北環(huán)路白河大橋圓滿完成了規(guī)劃設(shè)計,，已經(jīng)立項、處在公示中,，很快就將開工建設(shè),。那一定會以更理想的設(shè)計，更新穎,、更俊美的造型呈現(xiàn)在南陽廣大市民面前,！

物華天寶，人杰地靈的大美南陽,，正一盆地名住的矯健姿態(tài),，緊跟時代的穩(wěn)健步伐,，踏著牢記使命、砥礪前行的鏗鏘鼓點闊步前進,。明天的南陽將會更加秀美繁榮,，白河母親會更加靚麗可愛。白河上這一座座玉帶似的大橋也會以更加多彩多姿形象,，璀璨奪目窗口,，透視并播唱出南陽龍騰虎躍、激動人心,、昂揚高亢嶄新樂章,。