隨著信息技術的不斷發(fā)展,，智慧城市應運而生,，它是城市發(fā)展的新形態(tài)，是信息技術與城市發(fā)展的高度融合,，也是新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要方向,。智慧城市是一個開放、復雜,、動態(tài)的巨系統(tǒng),，其本質特征在于融合應用物聯(lián)網、云計算,、大數(shù)據,、人工智能等新一代信息技術，構建泛在智能的基礎設施和應用體系，實現(xiàn)對城市運行核心系統(tǒng)的全面感知,、分析處理和主動服務,。

傳感器是智慧城市的“眼睛”，它將采集到的信息實時反饋給智慧城市管理平臺,，成為城市管理決策依據,。傳感器作為智慧城市建設的核心技術之一，在智慧城市中扮演著至關重要的角色,。在智慧城市建設中,，傳感器作為智慧城市的感知器官，可以實現(xiàn)對城市運行狀態(tài)的全方位感知,、對城市信息的收集,、分析、處理和主動服務,，同時還能對城市運行中產生的問題進行及時預警,，實現(xiàn)對城市的高效管理。

近年來,，我國智慧城市建設快速發(fā)展,，但在快速發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些問題，比如傳感器的種類和數(shù)量不足,、感知精度低,、可靠性差、功耗大,、成本高等,，這在一定程度上制約了智慧城市的進一步發(fā)展。

智慧城市建設是一個龐大而復雜的系統(tǒng)工程,，涉及到方方面面,，傳感器作為智慧城市建設的重要組成部分，其建設也應遵循相應的原則,。具體來講,，智慧城市中傳感器應具備以下特征：

（1）具備高度集成化功能模塊，能夠實現(xiàn)多種傳感器模塊之間數(shù)據交換和共享,；

（2）具備高可靠性,、高穩(wěn)定性和高抗電磁干擾能力；

（3）具備微型化,、低功耗和易安裝等特點,；

除滿足以上要求外，智慧城市中傳感器還應滿足以下幾點：

（1）能夠實現(xiàn)多種傳感器的融合,，以便獲得更全面,、更豐富的信息；

（2）具備一定程度上的智能化功能；

（3）具有完善的可靠性設計和維護能力,；

（5）能適應不同環(huán)境下工作,。

隨著智慧城市建設的不斷推進，對傳感器也提出了新的要求：除了要具備上述特征外,，還應具備以下幾個方面：

（1）能夠感知和獲取物理世界信息,；

（2）能夠實現(xiàn)對物理世界信息進行有效處理和分析；（3）具備良好的兼容性和可擴展性,；

（4）具有較好的可靠性和長期穩(wěn)定性,；

（5）能夠適應不同環(huán)境下工作。

傳感器在智慧城市中的應用主要集中在環(huán)境監(jiān)測,、智能交通,、智能電網、公共安全等方面,。

環(huán)境監(jiān)測：在智慧城市中,，環(huán)境監(jiān)測是指通過對城市大氣、水,、土壤,、噪聲等物理參數(shù)進行采集和分析，進而對城市的健康狀況進行評估,。目前，智慧城市環(huán)境監(jiān)測應用較為廣泛,，比如大氣傳感器可以對溫度,、濕度、 PM2.5等參數(shù)進行采集和分析,，水傳感器可以對流速,、流量、壓力等參數(shù)進行采集和分析,，土壤傳感器可以對土壤的濕度,、 pH值等參數(shù)進行采集和分析。

智能交通系統(tǒng)是指通過構建由計算機技術及其他相關技術為基礎的城市道路交通管理與控制系統(tǒng),，從而實現(xiàn)對交通事故等狀況的實時監(jiān)測和處理,。目前，智能交通系統(tǒng)在智慧城市建設中的應用主要集中在智能車輛監(jiān)控和導航兩個方面,。智能車輛監(jiān)控方面,，智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車載傳感器以及路側設備；導航方面,，導航系統(tǒng)主要包括GPS導航系統(tǒng)和 GIS導航系統(tǒng),。

智能電網是指通過對電力生產、傳輸和消費各個環(huán)節(jié)進行控制，以滿足用戶需求的電力系統(tǒng),。在智慧城市建設中,，智能電網是重要的組成部分之一，它可以對電力生產進行控制,，同時也可以實現(xiàn)對電能質量的監(jiān)測,。目前，智能電網主要包括以下幾個方面：一是構建智能化的變電站,；二是實現(xiàn)電力設備的智能化管理,；三是實現(xiàn)電力供應與需求的精準匹配。

未來,，隨著5G網絡建設與商用,、物聯(lián)網、云計算等技術不斷發(fā)展成熟,，物聯(lián)網將成為連接人與人,、人與物、物與物之間的新型信息服務基礎設施,。在此背景下,，傳感器將以其智能化、網絡化和集成化的特點成為智慧城市建設中不可或缺的關鍵技術,。而傳感器產業(yè)則將迎來重大發(fā)展機遇,。