今天創(chuàng)業(yè)板指數(shù)表現(xiàn)太差勁了,，收盤時下跌幅度達到1.4%，其實上周五的反彈似乎給了部分投資者信心,，尤其是基民的凈值出現(xiàn)了明顯反彈,，不過好景不長，今天又全部還了回去,。出現(xiàn)這種情形的根本還是寧德時代盤中最大跌幅達到了5%,，原因是有投資者在互動平臺上提問，看到公眾號說公司不供應(yīng)特斯拉北美了,，寧王中午的時候表示,，這個消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略關(guān)系沒有發(fā)生變化,。

現(xiàn)在可以確定的是寧王今天的大跌與此消息有關(guān),，雖然說假消息被否定了，不過股價的邋遢走勢卻沒有絲毫的改變,。整個新能源汽車指數(shù)早盤最大跌幅曾經(jīng)超過2%,，收盤時跌幅超過1%，對新能源汽車行業(yè)來說,，目前的發(fā)展還是按部就班,，以比亞迪的銷量看在不斷的出現(xiàn)增長，不過行業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)了分化,，還有就是大家對行業(yè)的看好預(yù)期似乎股價的表現(xiàn)是背離的,，從多只新能源以及新能源汽車的龍頭公司的股價表現(xiàn)看，我多少感覺基金似乎在持續(xù)的降低倉位,。

所以說這個時候?qū)π袠I(yè)的利好也往往會被解讀為利好兌現(xiàn),，市場資金對此似乎已經(jīng)形成了慣性效應(yīng)，還是那句話,，新能源行業(yè)資金的審美疲勞相當明顯了,，只有在出現(xiàn)新的技術(shù)突破，或許才是股價向上的催化劑,。

其實今天走弱的不僅僅是新能源,，全天盤面呈現(xiàn)一個典型的特點，大部分行業(yè)都在下跌,，比如說大家熟悉的醫(yī)療,、芯片、軍工,、白酒以及證券,，幾乎沒有一個行業(yè)是紅的，而這些行業(yè)都是基金相對重倉的,。那么,，這個現(xiàn)象能給我們帶來什么啟示呢？

首先,，我覺得市場資金的心態(tài)非常脆弱,，尤其是上周五的上漲幾乎是依靠消息面的預(yù)期利好，結(jié)果等了一個周末基本沒啥好消息,，所以周一各大板塊就集體兌現(xiàn)了,，越是這樣搞大家對利好的預(yù)期消耗就愈發(fā)的弱化，如此后面即便有利好也沒人相信了,，這是一件值得警惕的事情,，當大量的資金發(fā)現(xiàn)市場沒有賺錢效應(yīng)時就會休息，對整體投資環(huán)境的負面影響較大,；

其次,，過去一個星期走勢持續(xù)比較強勢的有兩個板塊，一個是半導(dǎo)體板塊,，一個則是兩桶油為代表的石油板塊,。應(yīng)該說這兩個板塊是存量資金運作當中比較有亮點的，比起其他板塊來持續(xù)效應(yīng)相對比較強,，但是看看半導(dǎo)體開盤的10分鐘里漲幅達到了2%,，之后就開啟了全天的震蕩下跌，收盤時候半導(dǎo)體指數(shù)處于微跌的狀態(tài),，留下了比較長的上影線,，這多少給人感覺部分資金在借機減倉，連半導(dǎo)體里面的資金都如此萎靡,，可想而知當前的市場資金情況了,；

半導(dǎo)體指數(shù)之所以這樣走，實際上還是資金越來越明白,，當前也只有算力芯片的供求關(guān)系相對積極,，但是這些個芯片國內(nèi)的公司幾乎很難達到的，也就是借助市場預(yù)期的一種炒作而已,，當資金對這種套路理解后,，就會持續(xù)的從芯片指數(shù)里流出，我覺得今天早上芯片指數(shù)回落大概率就是這個原因,。

最后,，再看看兩桶油的走勢，似乎有點疲勞的在拼命掙扎著,，連續(xù)幾天都是盤中沖高,，然后逐步的回落，資金向上的推動力量似乎很艱難了,，這種走勢也顯現(xiàn)了中特估在前期大熱之后,，市場資金的短期內(nèi)變得猶豫了,，需要未來價格進一步震蕩。

從以上現(xiàn)象可以輕易的得出一個結(jié)論來,，資金整體的力量不是很足了,，感覺市場又再次到了艱難的方向選擇，這個時候多看少動,、靜觀其變是最好的操作方式,。