如今,旅行的方式有很多種。飛機(jī),、高鐵,、火車(chē)、私家車(chē),，讓你隨時(shí)隨地收拾行李,，但在眾多出行工具中，最受歡迎的還是火車(chē),。

價(jià)格便宜不說(shuō),，還可以看看沿途的風(fēng)景。但是火車(chē)也有一個(gè)很苦惱的點(diǎn),，就是很多地方不能直達(dá),，要來(lái)回走。

如果冬天一大早趕火車(chē),，拖著行李來(lái)回奔波就更難受了,。這時(shí)候,，游客們就會(huì)在心里嘀咕，要是有火車(chē)可以直達(dá)全國(guó)各個(gè)城市就好了,。

考慮到我國(guó)的基建實(shí)力,，這樣的車(chē)站肯定是有的。而且是我國(guó)最好的兩個(gè)火車(chē)站,。

01

鄭州站

鄭州站位居鄭州市中心，始建于1904年,，是連接京廣,、隴海兩大鐵路干線的核心十字樞紐。鄭州火車(chē)站占地面積近3000畝,，7站臺(tái),，13條線，日均發(fā)送旅客達(dá)到了4萬(wàn)多人,，素有'中國(guó)鐵路心臟'之稱(chēng),，在全國(guó)具有很高的政治、經(jīng)濟(jì),、文化,、軍事戰(zhàn)略地位。

與其他城市相比,，鄭州開(kāi)往全國(guó)各省市的火車(chē)線路數(shù)量簡(jiǎn)直逆天,。因此，我國(guó)很多城市的游客在面臨無(wú)法直達(dá)的問(wèn)題時(shí),，都會(huì)選擇在鄭州站換乘,。

其中，鄭州開(kāi)往?？诘?/span>K457次列車(chē),，是一趟旅客心中的“神車(chē)”。乘坐這趟列車(chē),，穿越海南,、廣東、湖南,、湖北,、河南5個(gè)省級(jí)行政區(qū)，最后火車(chē)在海邊化整為零,，通過(guò)輪渡進(jìn)入海南省內(nèi),，期間乘客一直待在火車(chē)上。是值得一試的火車(chē)跨海體驗(yàn),。

02

武昌站

位于湖北省武漢市的武昌站,，最早建設(shè)于1917年,，這個(gè)火車(chē)站總面積為一萬(wàn)九千三百五十平方米，可以同時(shí)容納八千多人,。

在武昌站火車(chē)是不需要轉(zhuǎn)車(chē)的,，在這里乘客可以任意直接到達(dá)我國(guó)的省會(huì)城市，就好像是乘坐公交車(chē)一樣,。武昌火車(chē)站內(nèi)通過(guò)立體化的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了鐵路,、公交和地鐵等多種交通方式迅速換乘，達(dá)到節(jié)約了乘客的時(shí)間,，由于其便捷化,，大部分旅客都會(huì)選擇到武昌站出行。

其中,，武昌開(kāi)往新疆烏魯木齊的Z138列車(chē),，同樣是一趟旅客心中的“神車(chē)”。乘坐這趟列車(chē),，穿越廣東,、湖南、湖北,、河南,、陜西、甘肅,、青海,、新疆8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，從祖國(guó)的南方穿越到祖國(guó)的西北方,，也是很值得一試的旅行體驗(yàn),。

因此，在面對(duì)哪個(gè)火車(chē)站最強(qiáng)大,，考慮到土地面積開(kāi)發(fā)程度和開(kāi)發(fā)潛力等因素后,，人們還是堅(jiān)定地投給了可以連接世界各地的鄭州站和武昌站。畢竟能夠直接順暢的出行才是最重要的,。

如果以后需要坐火車(chē)直達(dá)終點(diǎn)站,，不妨考慮鄭州站和武昌站。