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超30家-低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈“專(zhuān)精特新”企業(yè)盤(pán)點(diǎn)

 新戰(zhàn)略無(wú)人駕駛 2023-05-23 發(fā)布于廣東
專(zhuān)精特新企業(yè)普遍規(guī)模不大,但都擁有各自的“獨(dú)門(mén)絕技”,。

 文|編輯部

“專(zhuān)精特新”,,是專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化,、特色化,、新穎化的縮寫(xiě)。專(zhuān)精特新企業(yè)一般精耕于新一代信息技術(shù),、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē),、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶,、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械,、農(nóng)業(yè)裝備,、新材料、航空航天裝備和電力裝備十大領(lǐng)域,。

2022年6月1日,,工信部最新發(fā)布《優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)梯度培育管理暫行辦法》,將優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的發(fā)掘和培育分為創(chuàng)新型中小企業(yè),、專(zhuān)精特新中小企業(yè),、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)三個(gè)梯度。目前我國(guó)有專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)近5000家,,各省培育專(zhuān)精特新中小企業(yè)4.8萬(wàn)家,,入庫(kù)企業(yè)11.7萬(wàn)家。

其中,,浙江是擁有“小巨人”企業(yè)最多的省份,,共有288家(寧波作為計(jì)劃單列市不列入全省統(tǒng)計(jì)),,杭州53家,列全省第一,,江蘇285家位列第二,,山東(265家)、廣東(260家,,深圳作為計(jì)劃單列市不列入全省統(tǒng)計(jì)),、上海(262家)和北京(257家)分列3-6位。據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì),,當(dāng)前低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游有近30家專(zhuān)精特新企業(yè),。
注:統(tǒng)計(jì)并不完全,未被統(tǒng)計(jì)企業(yè)可向公眾號(hào)后臺(tái)留言,,提資料進(jìn)行補(bǔ)充)

企業(yè)

等級(jí)

入選時(shí)間

主營(yíng)業(yè)務(wù)

成立時(shí)間

億嘉和

國(guó)家級(jí)

2020

智能機(jī)器人的研發(fā),、制造和推廣應(yīng)用

1999年4月

高仙機(jī)器人

國(guó)家級(jí)

2021

商用清潔機(jī)器人、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)

2013年10月

西井科技

國(guó)家級(jí)

2021

無(wú)人駕駛商業(yè)應(yīng)用,、集裝箱物流人工智能

2015年5月

科力光電

國(guó)家級(jí)

2022

安全光柵,、激光雷達(dá)、安全地毯,、折彎?rùn)C(jī)用光電保護(hù)裝置

1997年10月

和利時(shí)電機(jī)

國(guó)家級(jí)

2022

工廠(chǎng)AGV低壓伺服控制系統(tǒng) 服務(wù)機(jī)器人低壓伺服控制系統(tǒng)

2000年6月

步科電氣

國(guó)家級(jí)

2022

伺服驅(qū)動(dòng),、控制類(lèi)產(chǎn)品

2007年9月

中科慧眼

國(guó)家級(jí)

2022

雙目立體視覺(jué),雙目AEB

2014年10月

禾賽科技

國(guó)家級(jí)

2022

激光雷達(dá)的研發(fā)及生產(chǎn)

2014年11月

鐳神智能

國(guó)家級(jí)

2022

激光雷達(dá)

2015年2月

英創(chuàng)匯智

國(guó)家級(jí)

2022

智能汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)核心產(chǎn)品的生產(chǎn)、配套與技術(shù)服務(wù)

2016年7月

踏歌智行

國(guó)家級(jí)

2022

露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸全棧式解決方案

2016年10月

飛步科技

國(guó)家級(jí)

2022

自動(dòng)駕駛車(chē)路云一體化技術(shù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)

2017年8月

輕舟智航

國(guó)家級(jí)

2022

復(fù)雜交通場(chǎng)景下無(wú)人駕駛方案

2019年1月

德孚轉(zhuǎn)向

省級(jí)

2017

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵,、新能源車(chē)電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品

2007年1月

中興智能

省級(jí)

2020

新能源客車(chē)設(shè)計(jì)、制造,、銷(xiāo)售及自動(dòng)駕駛,、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)運(yùn)營(yíng)

2016年7月

萊恩光電

省級(jí)

2021

安全光柵、激光雷達(dá),、光電傳感器,、安全繼電器

2004年7月

同馭汽車(chē)

省級(jí)

2021

新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能底盤(pán)核心零部件研發(fā)。生產(chǎn)及銷(xiāo)售

2016年9月

福龍馬

省級(jí)

2022

環(huán)衛(wèi)裝備

2007年12月

阿普奇

省級(jí)

2022

低速機(jī)器人,、鋰電池,、光伏、半導(dǎo)體,、3C等行業(yè)邊緣計(jì)算套件的解決方案服務(wù)

2009年8月

行深智能

省級(jí)

2022

低速無(wú)人車(chē),、無(wú)人駕駛核心技術(shù)、解決方案的研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售

2017年7月

飛步科技

省級(jí)

2022

自動(dòng)駕駛車(chē)路云一體化技術(shù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)

2017年8月

UCloud優(yōu)刻得

市級(jí)

2018

公有云,、私有云、混合云產(chǎn)品及企業(yè)數(shù)字化解決方案

2012年3月

導(dǎo)遠(yuǎn)電子

市級(jí)

2021

面向無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),,提供高精度定位解決方案

2014年1月

拓盈科技

市級(jí)

2021

軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)

2016年7月

賽特智能

市級(jí)

2021

低速無(wú)人駕駛?cè)珗?chǎng)景解決方案提供商

2017年10月

九曜智能

市級(jí)

2021

L4級(jí)無(wú)人駕駛工程車(chē)輛

2018年10月

優(yōu)控智行

市級(jí)

2021

自動(dòng)駕駛域控制器和無(wú)人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)

2019年3月

九州華海

市級(jí)

2022

控制器底層軟件定制服務(wù),、控制器應(yīng)用層軟件定制開(kāi)發(fā)服務(wù)等

2011年12月

中科精工

市級(jí)

2022

智能封裝,、測(cè)試及檢測(cè)等系列設(shè)備及定制一站式整體解決方案

2017年9月

森云智能

市級(jí)

2022

自動(dòng)駕駛攝像頭、圖像計(jì)算平臺(tái)和圖像ISP算法全棧產(chǎn)品和服務(wù)

2018年8月

白犀牛

市級(jí)

2022

L4自動(dòng)駕駛解決方案,、無(wú)人配送解決方案

2019年4月

斯年智駕

市級(jí)

2022

物流重卡無(wú)人駕駛技術(shù)的研究和商業(yè)化落地

2020年4月

圖表:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈“專(zhuān)精特新”企業(yè)(按入選時(shí)間,、企業(yè)成立時(shí)間排名)

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