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百度與吉利雙雙官宣將聯(lián)手制造智能電動汽車,。造車消息終于實錘了,！1月11日上午，百度與吉利雙雙官宣將聯(lián)手制造智能電動汽車,。1,、和戰(zhàn)略合作伙伴吉利控股集團（即吉利汽車母公司,，下面簡稱“吉利控股”）共同組建一個新的汽車公司，該公司會由百度控股,。3,、業(yè)務(wù)內(nèi)容方面,，新公司會在智能汽車的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造,、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈上進行布局,。4、公司組織架構(gòu)方面,，百度汽車公司將自主運營,，獨立于百度的母公司體系之外。新公司承繼百度的人工智能和互聯(lián)網(wǎng)科技基因,，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),。百度計劃將其所擁有的AI、Apollo自動駕駛,、小度車載,、百度地圖等等核心技術(shù)全面賦能給新成立的汽車公司，以支持新公司實現(xiàn)快速成長,。就公司組織架構(gòu)而言,，百度汽車公司獨立于母公司體系，將保持自主運營,。除此之外,，百度造車大計中還有一個不得不提的硬核合作伙伴，即吉利控股集團（吉利汽車的母公司）,。吉利控股出資并成為百度汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴,。 
百度作為一家科技公司，以AI等技術(shù)見長,，具備強大的軟件能力,。吉利控股在整車制造等“硬件”方面的優(yōu)勢，正好為百度造車補完了最后一塊拼圖,。如果蘋果和現(xiàn)代汽車合作造車的傳聞成真,，那么除特斯拉外，能與這個組合掰手腕的還會有百度+吉利這一中國組合,。要回答這個問題,，不妨先看看百度在造車這件事兒上已經(jīng)儲備了多少糧草,。和傳統(tǒng)燃油車不同,，智能電動汽車雖然日益被人們熟知，但本質(zhì)上仍是個新物種,。從發(fā)展趨勢看,，智能化技術(shù)不僅是現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一，未來還將成為汽車及相關(guān)企業(yè)在差異化競爭中決勝的關(guān)鍵,。而百度在技術(shù)及用戶服務(wù)經(jīng)驗上已具備先天優(yōu)勢,，更能快速打造出一款可以讓用戶稱心的智能電動汽車。自動駕駛,、智能座艙,、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)屬于能讓一輛汽車變成智能汽車的底層技術(shù)。百度在這三個領(lǐng)域均已經(jīng)耕耘多年,。就自動駕駛而言,，百度從2013年開始布局，迄今為止百度Apollo已成長為全球最大的自動駕駛開放平臺,，百度自動駕駛套件則更迭至第五代,。受利好消息刺激，無人駕駛板塊開盤大漲,，截至午間收盤,，聯(lián)創(chuàng)電子、華陽集團,、四維圖新,、德賽西威等6股漲停，長城汽車大漲8%,，永新光學,、萬集科技、北方股份等紛紛大漲,。
百度發(fā)文稱，將正式組建一家智能汽車公司,，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè),。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
百度表示,，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場,，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計研發(fā),、生產(chǎn)制造,、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,，利用Apollo領(lǐng)先的自動駕駛能力,，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域的經(jīng)驗優(yōu)勢，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),。百度稱,，下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的純電動架構(gòu)——浩瀚SEA智能進化體驗架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作,，共同打造下一代智能汽車,。值得一提的是,，此次合作是吉利與百度再度“牽手”,，雙方此前已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛,、智能家居,、電子商務(wù)等領(lǐng)域展開廣泛合作,。二級市場方面，港股吉利汽車今日早盤高開低走,，截至午間收盤,，該股跌0.6%，報33.05港元,。而事實上,，早在上周五就傳出的造車傳聞已經(jīng)為吉利汽車帶來了一波上漲。截至上周五收盤,，吉利汽車漲近20%,，報33.25港元，創(chuàng)出階段性新高,。百度美股股價于上周五亦大漲15.57%,。機構(gòu)：持續(xù)看好智能駕駛艙、車路協(xié)同等相關(guān)領(lǐng)域近期,，上市公司加速布局智能駕駛領(lǐng)域,，同時，隨著5G的加速布局,，智能駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)作為5G應用端重要應用，有望得到更多關(guān)注,。中信建投研報指出,，長城汽車采用高通、華為芯片布局L3級智能駕駛,，2022年有望量產(chǎn),。相比英偉達，高通自動駕駛芯片具有高性價比優(yōu)勢以及更好的聯(lián)網(wǎng)性能，預計將有一定的市場份額,，重點推薦長期與高通深度合作的中科創(chuàng)達,，伴隨高通自動駕駛芯片逐步打開市場，中科創(chuàng)達成長空間有望進一步打開,。民生證券研報稱,，由于低時延,、高速率等特點,，5G將提升車車通信、車路通信的能力,，促進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,，進而帶動整個智能駕駛向更高級別發(fā)展，加速智能駕駛艙,、車路協(xié)同等落地進度,。智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)作為5G應用端重要應用,，有望得到更多關(guān)注,，疊加相關(guān)領(lǐng)域景氣度較高，持續(xù)看好智能駕駛艙,、車路協(xié)同等相關(guān)領(lǐng)域,，重點標的中科創(chuàng)達、千方科技,。資深汽車分析師梅松林在接受記者采訪時談到,，隨著汽車智能化趨勢的加速，互聯(lián)網(wǎng)科技公司與傳統(tǒng)汽車制造商的合作將成為必然,，但這一過程中,，最大的挑戰(zhàn)仍然來自于人員磨合和思維方式的互融，參考此前上汽與阿里合資成立斑馬科技的分合進程,，未來汽車公司與科技公司之間的分分合合將變得頻繁,。統(tǒng)計顯示，wind無人駕駛板塊中共有54只個股,，其中,，前三季度凈利潤為正且機構(gòu)預測2021年盈利增速超20%的共有28家公司。在全部54只個股中,，有9只個股的最新收盤價較一致預測目標仍有50%以上的上漲空間,。鴻利智匯有超70%的上漲空間，安潔科技,、寧波高發(fā),、保隆科技、金溢科技、鴻泉物聯(lián)有60%以上的空間,。
所以,，整體上我們可以這么說，百度或?qū)ⅠR上迎來“長期主義”的又一場勝利,。它不僅乘上了智能電動汽車的時代浪潮,，更率先拿到了兩張門票。第一次,，百度攥緊了自動駕駛這張門票,；第二次，百度率先拿下了造整車這張門票,。未來,，百度會在汽車產(chǎn)業(yè)中掀起怎樣的波瀾，也由此而令人十分期待,。 
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