A股2022年年報(bào)披露收官。截至目前,，5164家上市公司中,，有5156家上市公司如期披露了2022年年報(bào)。十大“盈利王”隨之出爐,。
中國石油盈利能力居首
剔除金融股影響,，中國石油、中國海油,、中國移動,、中遠(yuǎn)海控,、中國神華,、中國石化、貴州茅臺,、中國建筑,、陜西煤業(yè),、中國中鐵凈利潤位列A股盈利能力前十。
A股2022年前十大“盈利王”
（剔除金融股）
來源：Wind
其中,，中國石油盈利能力居首,。2022年,，中國石油共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.24萬億元,，同比增長23.9%；實(shí)現(xiàn)凈利潤1493.75億元,，同比增長62.08%,。中國石油表示，2023年,，公司將推動一體化新能源大基地和地?zé)?、集中式風(fēng)光氣電融合等項(xiàng)目落地，鞏固提升新能源業(yè)務(wù)良好發(fā)展勢頭,，堅(jiān)定不移推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,，向社會提供更多低碳、零碳能源,。
十大盈利股中,，不少公司分紅闊綽。中國建筑2022年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2.06萬億元,，同比增長8.6%,；實(shí)現(xiàn)凈利潤509.5億元，同比下降1.16%,。公司計(jì)劃每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.527元（含稅）,，分紅總額約106億元，現(xiàn)金分紅比例達(dá)20.8%,，創(chuàng)近五年來新高,。
貴州茅臺利潤分配預(yù)案顯示，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利259.11元（含稅）,。截至2022年12月31日,，公司總股本為125619.78萬股，以此計(jì)算合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約325.5億元（含稅）,。
虧損股扎堆兩大行業(yè)
十大虧損股方面,，航空、房地產(chǎn)行業(yè)個股數(shù)量最多,。航空股方面,，中國國航、中國東航,、南方航空,、海航控股均位列十大虧損股。藍(lán)光發(fā)展、金科股份,、榮盛發(fā)展,、中天金融均為房地產(chǎn)企業(yè)。
A股2022年十大虧損股
（剔除金融股）
來源：Wind
中國國航2022年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入528.98億元,，同比減少29.03%,。其中，主營業(yè)務(wù)收入為509.08億元,，同比減少29.76%,，其他業(yè)務(wù)收入為19.9億元，同比減少2.94%,。歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損386.19億元,，上年同期為虧損166.42億元。
中國東航2022年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約461.11億元,，同比下降31.31%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損373.86億元，上年同期為虧損122.14億元,。
但值得注意的是,，隨著客運(yùn)量提升，航空股基本面出現(xiàn)了一定好轉(zhuǎn),。
惠譽(yù)評級研報(bào)顯示,，2023年第一季度客運(yùn)量顯著提升。2023年第一季度航空客運(yùn)量較2022年第四季度翻近兩倍,，恢復(fù)至2019年平均水平的80%,，這很大程度上源于國內(nèi)客運(yùn)量的強(qiáng)勁反彈。
國海證券研報(bào)顯示,，目前,，國內(nèi)客運(yùn)航班恢復(fù)至2019年同期的109.71%?！拔逡弧鳖A(yù)訂超預(yù)期,，把握布局窗口期。
房地產(chǎn)方面,，藍(lán)光發(fā)展,、金科股份2022年虧損均超過200億元，榮盛發(fā)展虧損超過160億元,。
進(jìn)入2023年,，房地產(chǎn)行業(yè)基本面也出現(xiàn)了一定復(fù)蘇。
東興證券研報(bào)顯示,，在政策支持,、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖和積壓購房需求釋放下,，一季度銷售規(guī)模有所修復(fù)。從行業(yè)整體銷售情況看,，市場銷售金額同比轉(zhuǎn)正,，主流房企復(fù)蘇力度強(qiáng)于市場，且銷售結(jié)構(gòu)上更加向高能級城市傾斜,，整體銷售實(shí)現(xiàn)量價齊升,。
