近幾年來,，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和新車的推陳出新,，出現(xiàn)了像插電混動版、增程版,、純電版等版本的新能源汽車，純電版車型相對來說用車用車成本較為少一些,，但是其續(xù)航里程短的問題和新能源電池的安全性問題到目前為止也是一個各大車企未能完全攻克的難題,，也正因為這一點,，實際看起來混動版車型可能更好的選擇，即解決了純?nèi)加蛙囉秃母?，消費(fèi)高的問題，又解決了純電動汽車的續(xù)航里程短的問題,，看起來混動版車型的汽車確實是非常明智的選擇，,，就目前市場情況來看,，現(xiàn)在做的比較好的混動系統(tǒng)有比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),、吉利的雷神Hi P混動系統(tǒng)、豐田汽車的THS混動系統(tǒng)等,，搭載這幾款混動版車型的汽車在新能源汽車市場確實有比較好的反響。

作為一直秉著這一觀點的我在三年前購入了一輛混合動力版的汽車,，到目前為止已經(jīng)使用三年之久,，里程數(shù)更是達(dá)到了8萬公里,，作為一個較為資深的混動車型的車主,，我認(rèn)為我有資格為大家分享一下我這三年來的用車體驗,。

混動版車型可以說是新能源汽車行業(yè)的優(yōu)等生的存在了，不僅彌補(bǔ)了純電汽車和純?nèi)加推囎陨淼牟蛔阒?，因為有燃料和電能的加持,，更是在續(xù)航方面比傳統(tǒng)燃油車更強(qiáng),，動力方面當(dāng)然是隨叫隨到的存在，但是就是這樣一款看起來接近完美的車型,，同樣也有難以啟齒的短板存在，真是因為這三個問題的存在,，更是讓我這混動車主有苦說不出，希望那些還沒有買混動汽車的車主,，一定要堅持看完我的分享,。

短板一：混動版車型是后期使用成本并不低,；

因為混動版的車型存在純電續(xù)航的問題，但是就是這個純電續(xù)航,，相比較來說的話他比純電汽車的續(xù)航里程更短，這個很好理解,，混動版車型的電池容量一定是沒有純電版車型的電池容量大，就像高配版的秦PLUS dm-i車型的純電續(xù)航也不過就是短短的120km,，并且在實際用車的過程中,，因為環(huán)境溫度,、路況等因素的影響，實際純電續(xù)航比工況續(xù)航更短,，就像我在日常用車的過程中,，從來不會因為路程長而中途補(bǔ)電，所以說混動車型的純電續(xù)航是根本不夠用的，純電用盡只能被迫使用燃油續(xù)航,，但混動版的車型一般來說因為電池包的存在,，其重量要比普通的燃油車要重的,，這樣就導(dǎo)致了混動版車型的純?nèi)加陀秃牟⒉槐葌鹘y(tǒng)燃油車低,，百公里算下來高出個1-2L油一點都不稀奇,。

還有一點就是混動版的車型需要加油的同時還需要充電，暫且不說充電電費(fèi)的問題,，如果在家附近沒有合適的充電樁或充電樁離的比較遠(yuǎn)，來回的能量消耗也是個問題,，還有就是實在不方便的話就要在家里安裝充電樁，充電樁的安裝費(fèi)用最起碼4000元起步上不封頂吧,，家里沒有車位的話不管是租車位還是買車位,，又是一筆不小的開支,，當(dāng)時我安裝充電樁的時候在有車位的情況下還花了18000多元，這個錢放在燃油車加油上面,，也能夠兩年左右了吧。

短板二：混動版車型對比來看售價高,，但車輛本身的保值率又太低,；

作為新能源中的新產(chǎn)品,，混動版車型的售價不亞于純電版汽車,，甚至比純電車型更貴，比燃油車更是貴出了好幾倍,，就以豐田的卡羅拉雙擎為例,，卡羅拉雙擎的特點就是在不同的環(huán)境、不同的路況分別由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)提供動力,，從而達(dá)到節(jié)省燃料,，降低用車成本的目的，但是卡羅拉雙擎版比普通版要貴4,、5萬元，但是當(dāng)年開個幾年再去出售的時候,，混動版的車型二手車商沒有愿意收的，更沒有愿意高價回收的,，其貶值率在三年的時間里能比普通版的卡羅拉高近50%,，前期購車多花的錢可能需要車子開8年以上才能回本,，這不就更加的得不償失嗎？

短板三：混動版車型的后期維修成本并不低,；

混動版的車型因為運(yùn)用的都是各大車企的頂尖研發(fā)技術(shù)，其故障率暫且不討論,，就是因為這些新的技術(shù),，后期一旦出問題其維修成本要比傳統(tǒng)燃油車要高得多,，還有就是混動版的車型的動力系統(tǒng)較傳統(tǒng)燃油汽車更為復(fù)雜，傳統(tǒng)燃油車可能只有發(fā)動機(jī)變速箱為動力組成,，混動版車型除了以上大件之外還有電動機(jī),、電控系統(tǒng),、電池組、電能控制系統(tǒng)等等,，純電動版的車型也無非就是電動機(jī),、電池、電控系統(tǒng)組成,，這樣一來混動版的車型屬于是最復(fù)雜的車型了,，其配件的故障率相對來說也就更高，加上混動車型的配件本來就貴,，所以說混動版的車型后期的維修成本會更高一些。

混動版車型雖說是新時代科技化的產(chǎn)物,，但是這三個難以掩飾的短板問題同樣是非常令人頭疼的,，所以說選購混合動力版車型，還是要三思而后行,，若能接受以上我對混動車型短板的分享,，那么混動版車型或許是近幾年比較適合你的車型了。