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在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制 也沒(méi)有交警指揮的交叉路口 兩車相遇 應(yīng)該誰(shuí)讓誰(shuí),？誰(shuí)先行？
其實(shí),，在無(wú)信號(hào)燈控制路口 大家都應(yīng)該深諳 “轉(zhuǎn)彎讓直行”的行車之道 即轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車 讓直行的機(jī)動(dòng)車先行
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 》第五十一條規(guī)定：在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行,。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行,。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 》第五十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行,。 之所以這么規(guī)定 主要是為了 優(yōu)化路口的通行效率 一般路口直行車多且快,，如果讓直行車去避讓右轉(zhuǎn)車輛，很容易造成直行車大量停滯，使路口出現(xiàn)擁堵,。
因此該讓時(shí)就得讓,，千萬(wàn)別搶 未遵守“轉(zhuǎn)彎讓直行”通行規(guī)則的 不僅增加了交通安全隱患 發(fā)生交通事故時(shí)還要擔(dān)責(zé) 
一輛車右轉(zhuǎn)時(shí)，與直行車輛發(fā)生碰撞,。經(jīng)查,，右轉(zhuǎn)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎過(guò)程中，未觀察路面情況,，未減速避讓直行車輛,，侵犯了直行車的路權(quán)，應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任,。 不過(guò),，要特別強(qiáng)調(diào) 被“偏愛”的直行車也不能有恃無(wú)恐 “轉(zhuǎn)彎讓直行”并不是鐵律舉幾個(gè)例子，下面這些情況 直行車得讓轉(zhuǎn)彎車
根據(jù)道路通過(guò)優(yōu)先級(jí)不同,，路口會(huì)設(shè)置讓行標(biāo)志,。行駛過(guò)程中看到有“讓行標(biāo)志”的話，即便是直行也要給讓行,。
在道路重要性排列順序中,，主路要優(yōu)先于輔路。一般當(dāng)主路車輛右轉(zhuǎn)匯入輔路時(shí),，即使輔路車輛是直行狀態(tài),，也萬(wàn)萬(wàn)不可搶行。若因搶行發(fā)生碰撞,，輔路車輛要負(fù)全責(zé),。
先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過(guò)權(quán),。如圖所示,，在有交通燈的路口，白車行駛方向已變成紅燈,，但是路口內(nèi)車輛還未全部通過(guò),，而紅車直行車輛已是綠燈，則應(yīng)該讓先進(jìn)入路口車輛先行,。
如圖所示,，導(dǎo)流線是用來(lái)提醒主路車輛避讓前方入口車輛的，如果有車輛直行軋導(dǎo)流帶,，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故,，那么軋導(dǎo)流帶的車輛要負(fù)相應(yīng)的事故責(zé)任。
 綜上所述 在無(wú)信號(hào)燈控制路口 雖然大多數(shù)情況下 轉(zhuǎn)彎確實(shí)需要讓直行 不過(guò)也要記得遇到上面幾種情況時(shí) 直行是要讓轉(zhuǎn)彎的
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