就在此前，乘聯(lián)會公布了2月的汽車銷量數(shù)據(jù),，相比一月的頹勢,，2月的總銷量達到了138.9萬輛，同比增長10.3%,，環(huán)比增長7.4%,。值得一提是五菱宏光MINIEV的銷量，在1月的時候,，這款車僅賣出了16416臺,，位列總榜第7 。一度讓大家覺得這款車已經開始賣不動了,！然而,，到了2月，五菱宏光MINIEV卻再次回到榜首位置,，超越了宋PLUS DM-i的銷量,。接下來，我們就來看看具體的銷量數(shù)據(jù)吧,！

銷量總榜前10分別為五菱宏光MINIEV（30267臺）,、宋PLUS DM-i（29931臺）、軒逸（26102臺）,、Model Y（25526臺）,、海豚（22682臺）,、朗逸（21269臺）、元PLUS（20279臺）,、秦PLUS DM-i（19000臺）,、AION S（16827臺）、哈弗H6（15699臺）,。

從整體數(shù)據(jù)來看,，五菱宏光MINIEV、Model Y,、秦PLUS DM-i和AION S等四款車型的上升趨勢最為明顯,，作為本月的銷量冠軍——五菱宏光MINIEV，相比上月的銷量,，幾乎增長了近一倍,，也是唯一一款銷量破3萬的車型，重回巔峰,。不過,，若是按照車系銷量來計算的話，那比亞迪秦（包含秦PLUS DM-i,、秦PLUS EV,、秦EV）就是銷量第一，達到了30540臺,。

當然，即便以單車型來計算,，秦PLUS DM-i的增長依然可圈可點,，從一月的5087臺，飆升至19000臺,，這也跟才上市的新車型有很大關系,，因為起售價僅9.98萬，不到10萬的混動車,，還糾結啥呢,？而Model Y的增長也是因為價格調整，雖然在2月進行了漲價,，但漲幅相比一月的降價猶如九牛一毛,，自然不受影響，在一月的基礎上,，保持了持續(xù)增長的態(tài)勢,！

另外，AION S也是因為新車上市帶動了銷量,，從1月的5091臺,，增長至16827臺,，排名上升了77名，進步十分明顯,。

最后,，我們還能發(fā)現(xiàn)兩個有趣的現(xiàn)象，在銷量榜單前10中,，目前僅剩下3款合資車型了,，要知道，1月的時候,，自主品牌和合資車都還是五五開,，如此看來，合資車的市場份額正在被自主品牌一步步的蠶食,。其次,，就是在前10名的車型中，有7款都是新能源車型,，這也說明一個問題,，新能源汽車越來越受消費者的歡迎，在未來,，純燃油車型的市場占比也將越來越低,。對于2月的銷量數(shù)據(jù)，在你的意料之中嗎,？