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臺(tái)灣陸委會(huì)副主委兼發(fā)言人詹志宏9日下午就“恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)航點(diǎn)”問(wèn)題，會(huì)同臺(tái)交通部門(mén),、衛(wèi)福部門(mén)宣布：除兩岸之間目前的航點(diǎn)繼續(xù)直航外，決定規(guī)劃明起開(kāi)放10個(gè)定期航班航點(diǎn),。“這是兩岸人民要發(fā)展,、要合作、要交流的主流民意促使臺(tái)灣當(dāng)局作出這一選擇,?！敝袊?guó)社會(huì)科學(xué)院臺(tái)灣研究所副研究員陳桂清在接受《中國(guó)報(bào)道》記者采訪時(shí)說(shuō)。 據(jù)了解，臺(tái)灣陸委會(huì)此次增加的直航點(diǎn),，主要依據(jù)“商務(wù)交流旅運(yùn)優(yōu)先,、臺(tái)商密集地區(qū)優(yōu)先等原則”進(jìn)行評(píng)估，規(guī)劃開(kāi)放10個(gè)定期航班航點(diǎn),，分別為深圳,、廣州、南京、重慶,、杭州,、福州、青島,、武漢,、寧波、鄭州,。在10個(gè)直航點(diǎn)外,，臺(tái)灣陸委會(huì)還宣布恢復(fù)沈陽(yáng)、無(wú)錫,、?？凇㈤L(zhǎng)沙,、西安等13個(gè)包機(jī)航點(diǎn),。 隨著兩岸疫情穩(wěn)定，國(guó)臺(tái)辦一直積極推進(jìn)兩岸“三通”（通郵,、通航,、通商）恢復(fù)。在2月22日舉辦的國(guó)臺(tái)辦例行新聞發(fā)布會(huì)上,，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮應(yīng)詢表示,，大陸疫情已得到很好的控制，兩岸同胞和航空業(yè)者熱切期盼全面恢復(fù)兩岸直航航點(diǎn),。
2月13日至19日,，兩岸航線執(zhí)行客運(yùn)航班共214班，這比1月8日前的每周不到100班增加不少,。但相較于2020年前每周最高890班的兩岸定期航班,，目前的運(yùn)力難以滿足兩岸民眾需要。特別是在民進(jìn)黨當(dāng)局單方面限制下,，目前大陸僅有北京,、上海、廈門(mén),、成都4個(gè)兩岸直航航點(diǎn),，總體上兩岸往來(lái)仍相當(dāng)不便。朱鳳蓮表示,，2月1日,，大陸航空主管部門(mén)循兩會(huì)協(xié)議聯(lián)系渠道促請(qǐng)臺(tái)方優(yōu)先恢復(fù)廣州等16個(gè)兩岸直航航點(diǎn)，一直未得到正面回復(fù),。希望民進(jìn)黨當(dāng)局以兩岸同胞福祉為依歸,，盡快取消人為限制,，恢復(fù)兩岸空中客運(yùn)直航正常化,。據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》消息,，臺(tái)灣大陸委員會(huì)主席邱太三3月7日回應(yīng)稱，有關(guān)于恢復(fù)直航的部分,，相關(guān)單位都持續(xù)在開(kāi)會(huì),，希望能越快對(duì)外報(bào)告消息。清明前有望開(kāi)放“小三通”客運(yùn)中轉(zhuǎn)臺(tái)灣陸委會(huì)在今天的記者說(shuō)明會(huì)上還補(bǔ)充,，在恢復(fù)航點(diǎn)討論中,，政策上已確定將于清明節(jié)前開(kāi)放“小三通”客運(yùn)中轉(zhuǎn)，至于執(zhí)行細(xì)節(jié)及配套作業(yè),，由臺(tái)灣陸委會(huì)下周公布,。“小三通”是指福建省與金門(mén)、馬祖之間進(jìn)行小規(guī)模的通商,、通航和通郵,。2020年2月10日，臺(tái)灣陸委會(huì)宣布暫?！靶∪ā笨痛?wù),。進(jìn)入2023年，隨著兩岸疫情局勢(shì)逐漸穩(wěn)定,，兩岸“小三通”逐步恢復(fù),。交通運(yùn)輸部2月22日消息，中斷三年的黃岐至馬祖“小三通”客運(yùn)航線恢復(fù)通航,。至此,，4條“小三通”客運(yùn)航線（廈門(mén)至金門(mén)，泉州至金門(mén),，福州馬尾至馬祖,，連江黃岐至馬祖）全部復(fù)航，為金門(mén),、馬祖鄉(xiāng)親往返兩岸提供了便利。但兩岸交流恢復(fù)至疫情前水平仍需時(shí)間,。臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)稱,，兩岸空運(yùn)疫情前曾有61個(gè)航點(diǎn)，疫情以來(lái)僅剩北京,、上海,、廈門(mén)、成都等4個(gè)航點(diǎn),。2020年2月至今,，民進(jìn)黨當(dāng)局以防疫為借口,，單方面暫停除往返北京、上海,、廈門(mén),、成都4個(gè)城市以外的兩岸其他空中客運(yùn)航班。海峽兩岸直接“通郵,、通航,、通商”受到極大阻礙。疫情期間,，兩岸交流進(jìn)入低谷期,。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2020 年,，大陸民眾赴臺(tái)11余萬(wàn)人次,，成為兩岸開(kāi)放交流后的歷史低 點(diǎn)，臺(tái)灣民眾來(lái)大陸41余萬(wàn)人次,，也是2009 年以來(lái)的最低水平,。2021 年，兩岸人員往來(lái)數(shù)量持續(xù)走低,。2021年1月至6月,，大陸民眾赴臺(tái)人數(shù)降至 3516 人，較 2020 年同期下降約94.83% ,；臺(tái)灣民眾前來(lái)大陸7萬(wàn)余人次,，較 2020 年同時(shí)期的33余萬(wàn)人次， 同樣大幅下降,。而最高峰時(shí),，據(jù)臺(tái)灣報(bào)紙《中國(guó)時(shí)報(bào)》數(shù)據(jù)，2015年大陸民眾赴臺(tái)甚至達(dá)418萬(wàn)人次,，創(chuàng)造新臺(tái)幣2196億元（新臺(tái)幣,，下同）觀光產(chǎn)值。馬英九執(zhí)政時(shí)期,，陸客赴臺(tái)最高點(diǎn)時(shí)期占境外旅客數(shù)比例達(dá)42%,，最高單月甚至達(dá)49%。陳桂清認(rèn)為,，后疫情時(shí)代是兩岸交流逐步恢復(fù)的時(shí)代,，是兩岸同胞共同推動(dòng)和平發(fā)展的時(shí)代。此次“恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)航點(diǎn)”便是表征,。今年兩岸人員往來(lái)與各領(lǐng)域交流應(yīng)該會(huì)迎來(lái)觸底反彈的重大機(jī)遇期,。
撰文：《中國(guó)報(bào)道》記者 李士萌
圖片來(lái)源：中央通訊社
責(zé)編：張利娟
審發(fā)：徐豪
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