在許多戰(zhàn)爭影視作品中都可以看到“小鳥”直升機的身影,，因其敏捷靈活的飛行和強大的火力支援給人留下深刻的印像?！靶▲B”特種作戰(zhàn)直升機是美國休斯直升機公司在20世紀60年代研制的一種單引擎輕型直升機，在經(jīng)過半個世紀里不斷發(fā)展,，從經(jīng)過實戰(zhàn)的OH-6A到遍布世界的MD500型,，并成為美國陸軍特種作戰(zhàn)部隊執(zhí)行秘密任務(wù)不可缺少的裝備。

“小鳥”先后衍生發(fā)展出了AH-6系列和MH-6系列,，分別用于火力攻擊和突擊運輸任務(wù),，因作戰(zhàn)響應(yīng)迅速和飛行動作敏捷被形象地喻為“小鳥”。

發(fā)展歷程

小鳥特種作戰(zhàn)直升機的歷史可以追溯到上個世紀60年代,，美國陸軍引入了約有1,300 架 OH-6 直升機作為偵察直升機,，并在越南戰(zhàn)爭中發(fā)揮了積極作用。70年代,，隨著美國陸軍開展高級偵察直升機業(yè)務(wù),，休斯直升機再次挑戰(zhàn)新型號500D直升機（這是OH-6的改進型），但這次敗給了OH-58,，但不遺憾的是500D 被韓國政府選中,，并于1977年 開始生產(chǎn)。

第一架小鳥是 OH-6A LOH 的改進型

韓國在越南戰(zhàn)爭期間與美軍有過軍事合作,，曾意識到直升機突擊行動的重要性,。原本韓國政府想引進“貝爾”公司的UH-1，但由于預(yù)算緊張和石油資源短缺,，最終選擇了500MD,。韓國將500MD視作軍隊的主力直升機后，500MD 經(jīng)歷了意想不到的發(fā)展,，例如改裝成 TOW 導(dǎo)彈發(fā)射平臺并創(chuàng)建了 TOW “防守者”,，尤其是為了最大限度地發(fā)揮小型直升機的作用，在直升機側(cè)面安裝一個簡易座椅以運載特種兵,。

OH-6A參與人質(zhì)營救行動

自O(shè)H-6（500DM）在偵察直升機業(yè)務(wù)上失敗后就沒有像之前的 LOH 計劃那樣在美軍中再次獲得機會,，但在1980年伊朗營救人質(zhì)失敗后,，部隊意識到需要有專門從事特種作戰(zhàn)的直升機部隊，于是陸軍于1981年成立了第 160 特遣部隊（TF-160）,。最初TF-160特遣部隊主要配備來自第 158 航空中隊的 UH-60 黑鷹,，為了豐富作戰(zhàn)直升機種類并且還從第 159 航空中隊選拔了一架 CH-47 支奴干，作為小型直升機的OH-6A 則從第 229 航空中隊借調(diào)過來,。

20世紀80年代中期,，美軍開始裝備基于MD530直升機的新型“小鳥”

被引入TF160特勤中隊和其他特種作戰(zhàn)支援中隊的 OH-6A 被改裝為用于特種作戰(zhàn)運輸?shù)?MH-6B和用于武裝直升機的 AH-6C。在韓國的500MD的維修經(jīng)驗對 AH/MH-6 的現(xiàn)代化有很大幫助,，特種部隊成員曾經(jīng)給 AH/MH-6 取一個單獨的昵稱叫做“小鳥”,，尤其是當(dāng) JSOC 的一級部隊（尤其是三角洲部隊）使用小鳥時，小鳥在 TF-160 中的價值變得更加重要,。 從 20 世紀 80 年代中期開始,，通過從 MD 直升機引入基于 MD530 的新機身，小鳥進化為 E/H 型（武裝直升機為 F/G 型）,。

小鳥的武裝直升機被命名為AH-6,，由最初的C型逐漸演變?yōu)镕、G,、J型

隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束和第四代戰(zhàn)爭的生根發(fā)芽,，“小鳥”更是發(fā)揮了其積極的作用。例如 1993 年的索馬里巷戰(zhàn),，“小鳥”在行動中比“黑鷹”更加活躍,。因此，美國特種作戰(zhàn)司令部通過改進引入了 J-型,，從 80年代末開始增強了發(fā)動機性能,。

特種部隊從“小鳥”上索降

同時，在2000年通過“任務(wù)增強型小鳥”業(yè)務(wù),，小鳥的業(yè)績再次大幅提升,。不僅主旋翼從5片增加到6片，后旋翼也從2片增加到4片,，發(fā)動機輸出功率從425匹增加到600多匹,。得益于性能提升，通過加強機身和增加發(fā)動機推力,，小鳥的總重量可以從1,991公斤增加到2,367公斤,。經(jīng)過MELB（任務(wù)增強型小鳥）升級的飛機被歸類為AH/MH-6M，在反恐戰(zhàn)爭中一直作為主力軍活躍,。

2000年后期,，波音提出了賦予小鳥新性能的項目-ULB（無人小鳥），探索將其改裝成無人直升機的可能性，并將小鳥武裝直升機的最新型號AH-6I出口到沙特阿拉伯,。不過小鳥動力從2011年開始持續(xù)進行飛控,、航電等部分升級，已經(jīng)達到MELB block 2.2規(guī)格,。2020年波音公司負責(zé)的MELB block 3.0修復(fù)項目是追加升級,，計劃在2021年之后實現(xiàn)初始運營能力，而“小鳥”生涯預(yù)計將至少到2035年,。

一名護林員從 MH-6M 直升機上投擲閃光彈

特征

AH/MH-6小鳥體現(xiàn)了休斯500MD的特點,，在蛋形機身上采用了醒目的氣泡罩。500MD 內(nèi)部可容納四個人,，但“小鳥”的設(shè)計只能容納兩名飛行員和副駕駛,。“小鳥”每個系列基本上都不一樣,，MH-6B/AH-6C是“休伊”369基于LOH模式OH-6A的設(shè)計,，而后來的機型則是基于MD530系列的設(shè)計。

“小鳥”的機身與 500MD 基本相同

基于MD530G的MH-6E/AH-6F/G和基于MD530MG的AH/MH-6J均采用5葉旋翼,，MELB項目的AH/MH-6M將主旋翼數(shù)量增加到6片,，尾槳增加到4片，同時加強動力傳動系統(tǒng)性能,，進一步提升飛行可靠性. 增加了前門的尺寸以增加飛行員的便利性，并提高了支撐著陸橇的支柱的剛度以提高安全性,。主油箱設(shè)計為即使被 50 口徑子彈擊中也不會發(fā)生火災(zāi)或損壞的風(fēng)險,。

MELB有6個主旋翼槳葉和4個尾槳槳葉，從外觀上很容易區(qū)分

MELB 與上一代飛機之間的差異在動力總成方面,，MELB 飛機配備 Royce 250-C30R/3M 渦輪軸發(fā)動機,，配備全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機控制 (FADEC)。這款發(fā)動機的最大輸出功率為650hp,，比之前的J型提高了150%以上,。此外，隨著發(fā)動機進氣口形狀的改進和進氣濾清器的改進,，在沙漠中保護發(fā)動機免受沙塵等顆粒物侵害的功能也得到了提升,。

通信設(shè)備配備AN/ARC-231電臺，可連接UHF,、VHF和衛(wèi)星通信,，并配備AN/APX-123識別裝置。從 MELB 開始,，機頭下方必須有一個炮塔安裝點,，并且安裝了一個 AN/ZSQ-3 紅外光電傳感器。ZSQ-3每個型號都有不同的版本，所以MH-6M配備V1用于突擊任務(wù),，AH-6M配備V2傳感器包用于攻擊任務(wù),。駕駛艙為夜視鏡操作功能的羅克韋爾柯林斯玻璃駕駛艙，尤其是將飛行所必需的各種航空儀表信息,、導(dǎo)航信息,、傳感器數(shù)據(jù)投射到多功能顯示設(shè)備。

AH-6M 武裝直升機擁有多種武器,，包括 FFAR 火箭吊艙迷你機槍,、GAU19 和地獄火

在裝備方面，AH-6M武裝直升機使用了多種武器,，常規(guī)武器包含M134 7.62 毫米“迷你”加特林機槍和 M260 FFAR 火箭吊艙安裝在兩側(cè),，視情況也可使用50口徑三管加特林機槍GAU19代替M134機槍，同時“小鳥”武裝直升機還可以發(fā)射 AGM-114 地獄火導(dǎo)彈,。

灰色涂裝的“小鳥”

MH-6M 專門用于特種部隊成員的滲透和回收,，最大的特點是在直升機的左右兩側(cè)安裝了可折疊的長椅。簡易座椅可折疊起來方便運輸,，每個座椅可坐2-3人或躺下1名傷員,。它被設(shè)計為配備 FRIES（快速繩索插入提取系統(tǒng)）支架，以便可以快速部署部隊,。必要時可加裝絞盤和卷揚機執(zhí)行牽引任務(wù),。此外，它不僅可以運送人也可以通過在兩側(cè)各安裝一個來掛載支架運送摩托車,。

MH-6M 配備了一個簡單的座椅和一個 FRIES 支架,，為快速滲透和疏散進行了優(yōu)化

運營狀態(tài)

“小鳥”一出現(xiàn)就是為實戰(zhàn)而準(zhǔn)備的飛行器，1980年“鷹爪行動”失敗后,，美國陸軍緊急組建了TF-158（TF-160的前身）進行“可信運動”行動,，其中的OH-6A可以說是“小鳥”的前身。后來OH-6A被改裝為用于特戰(zhàn)運輸?shù)腗H-6B和用于小型特戰(zhàn)武裝直升機的AH-6C,。在 TF-160 并入第 160 特種作戰(zhàn)航空團 (SOAR) 之前,，美國陸軍第 45（特種作戰(zhàn)）空軍中隊也配備了 25 架“小鳥”。

1983 年入侵格林納達期間,，一架 MH-6 直升機在航空母艦緊急運送傷員

“小鳥”的第一次實戰(zhàn)是1983年10月入侵格林納達,，“小鳥”在薩利納斯機場的突擊任務(wù)中部署特種作戰(zhàn)部隊，并將傷員運送到關(guān)島直升機航母上,。后來,，MH-6小鳥也被用于尼加拉瓜的反叛武裝支援任務(wù)，而這些飛機據(jù)悉曾被美國中央情報局和美國陸軍特種作戰(zhàn)司令部聯(lián)合作戰(zhàn)的“海上祈禱者”空軍小隊秘密使用.

AH-6武裝直升機還在阿拉伯海擔(dān)任油輪保護任務(wù)

與此同時,，AH-6 小鳥武裝直升機在 1987 年 9 月開始的“黃金機會行動”中發(fā)揮了決定性作用,。為應(yīng)對伊朗對油輪的不分青紅皂白的襲擊而發(fā)起的“最佳機會”行動，是一項通過在海上部署特種作戰(zhàn)部隊來制服伊朗海軍小型船只的行動。在這次行動中,，美軍出動了由一架MH-6指揮控制直升機和兩架AH-6攻擊直升機組成的“海戰(zhàn)”小分隊,，抓獲伊朗布雷艦1艘，擊沉3艘高速艇,，取得了不俗的成績,。

參加摩加迪沙戰(zhàn)役的三角洲部隊成員和 MH-6 直升機，這是電影“黑鷹墜落”中的一場真實戰(zhàn)斗

在 1989 年入侵巴拿馬期間,，MH-6 搭載“三角洲特種部隊”隊員成功營救美國人質(zhì)和中央情報局特工庫爾特繆斯,，但在撤離時墜毀，幸運的是所有人都幸免于難沒有出現(xiàn)死亡,。1993年摩加迪沙戰(zhàn)役中,，MH-6再次搭載三角洲隊員抓捕穆罕默德·法拉赫·艾迪德的助手，并救回黑鷹墜機事故中兩名受傷人員,。而后,，就是9.11以后活躍于阿富汗和伊拉克的反恐行動中。